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Moteur Essence M1JC 1.0 EcoBoost 125 ch reconditionné – Ford
Réf. ASY-M1JC · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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3 684,00 €
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Moteur Essence M1JC 1.0 EcoBoost 125 ch reconditionné – Ford
Reconditionné et testé

Moteur Essence M1JC 1.0 EcoBoost 125 ch reconditionné – Ford

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Qualité Premium : ISO 9001
Code moteur M1JC · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
3 684,00 € TTC 3 070,00 HT
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 550,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Ford B-Max 1.0 EcoBoost 2012-2017 ASY-M1JC
Ford C-Max / Grand C-Max 1.0 EcoBoost 2012-2019 ASY-M1JC
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2014-2017 ASY-M1JC
Ford Fiesta VI 1.0 EcoBoost 2013-2017 ASY-M1JC
Ford Focus III 1.0 EcoBoost 2012-2018 ASY-M1JC
Ford Mondeo V 1.0 EcoBoost 2015-2018 ASY-M1JC
Ford Transit / Tourneo Connect 1.0 EcoBoost 2013-2018 ASY-M1JC
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Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence ASY-M1JC
Code moteur M1JC
État Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 550,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 550,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 550,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
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Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur M1JC est-il prêt à monter ? expand_more

Il est livré reconditionné avec culasse neuve renforcée, distribution et carter inclus. Vous transférez les périphériques non inclus (turbo, injection, pompe à eau) avant montage.

Qu'apporte la culasse neuve renforcée ? expand_more

La culasse est neuve et renforcée, ce qui fiabilise le moteur sur le long terme par rapport à une culasse simplement rectifiée.

Comment vérifier la compatibilité ? expand_more

Comparez le code M1JC sur votre carte grise ou via le VIN. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN pour validation.

Quelle est la garantie ? expand_more

12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage doux et d'une vidange à 1 000 km.

La distribution est-elle incluse ? expand_more

Oui, la distribution et le cache-distribution sont inclus sur ce moteur, de même que le carter d'huile.

Le turbo et les injecteurs sont-ils fournis ? expand_more

Non. Le turbo, la pompe à injection, les injecteurs et la pompe à eau ne sont pas inclus ; réutilisez les vôtres ou commandez-les en option.

Comment fonctionne la consigne ? expand_more

550 € (hors TVA) encaissés à la commande, remboursés intégralement sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur son support.

Une retenue casse s'applique-t-elle ? expand_more

Oui, une retenue de 290 € peut s'appliquer si le bloc rendu n'est pas reconditionnable.

Quels délais de livraison ? expand_more

Produit annoncé en stock, expédition sous 3 à 5 jours, livraison sur palette 120x80 cm.

Pour quels véhicules ? expand_more

Ford Fiesta, B-Max, Focus III, C-Max, EcoSport, Mondeo et Transit/Tourneo Connect en 1.0 EcoBoost 125 ch, à confirmer par le code moteur et le VIN.

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Sur la pièce reconditionnée
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