Moteur Essence M1JC 1.0 EcoBoost 125 ch reconditionné – Ford
Code moteur : M1JC · Réf. ASY-M1JC
Consigne 550,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Le M1JC est la version 125 ch (92 kW) du célèbre moteur Ford 1.0 EcoBoost, un trois cylindres essence turbocompressé à injection directe, plusieurs fois élu « Moteur de l'année » pour son rendement. Compact et performant, il a équipé une grande partie de la gamme Ford à partir de 2012. Nos blocs sont reconditionnés selon les spécifications constructeur : bloc contrôlé et remis aux cotes, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jeu de joints neuf, et surtout culasse neuve renforcée afin de fiabiliser durablement l'ensemble. Chaque moteur fait l'objet d'un contrôle de pression d'huile et d'un relevé des compressions sur banc avant expédition.
Ce moteur se distingue par un équipement plus complet que nos blocs diesel : sont inclus le bloc, la culasse (neuve renforcée), le carter d'huile, la pochette de joints, la distribution, la pompe à huile et le cache-distribution. Ne sont pas fournis la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le turbo, à reprendre sur votre moteur d'origine ou à commander séparément. Une consigne de 550 € est encaissée hors TVA à la commande puis remboursée intégralement sous 30 jours après retour de l'ancien bloc sur son support de transport. Produit annoncé en stock, expédition sous 3 à 5 jours sur palette.
Le 1.0 EcoBoost 125 ch équipe notamment les Ford Fiesta, B-Max, Focus III, C-Max, EcoSport, Mondeo et Transit/Tourneo Connect. Vérifiez le code moteur M1JC sur la carte grise ou via le VIN avant de commander. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage progressif et d'une vidange à 1 000 km.
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circleCarter d'huile
- check_circlePochette de joints
- check_circleDistribution
- check_circlePompe à huile
- check_circleCache-distribution
Non inclus
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Ford | Fiesta VI 2013-2017, B-Max 2012-2017, Focus III 2012-2018, C-Max / Grand C-Max 2012-2019, EcoSport 2014-2017, Mondeo V 2015-2018, Transit / Tourneo Connect 2013-2018 | 1.0 EcoBoost |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 7 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Ford | B-Max | 2012-2017 | 1.0 EcoBoost | 92 kW / 125 ch |
| Ford | C-Max / Grand C-Max | 2012-2019 | 1.0 EcoBoost | 92 kW / 125 ch |
| Ford | EcoSport | 2014-2017 | 1.0 EcoBoost | 92 kW / 125 ch |
| Ford | Fiesta VI | 2013-2017 | 1.0 EcoBoost | 92 kW / 125 ch |
| Ford | Focus III | 2012-2018 | 1.0 EcoBoost | 92 kW / 125 ch |
| Ford | Mondeo V | 2015-2018 | 1.0 EcoBoost | 92 kW / 125 ch |
| Ford | Transit / Tourneo Connect | 2013-2018 | 1.0 EcoBoost | 92 kW / 125 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage et contrôle dimensionnel du bloc 3 cylindres EcoBoost.
Remplacement
Culasse neuve renforcée, pistons, segmentation, coussinets et pochette de joints neufs.
Test Banc
Contrôle de la pression d'huile et relevé des compressions.
Contrôle Qualité
Vérification finale et conditionnement sur palette.
Le moteur M1JC est-il prêt à monter ? add
Il est livré reconditionné avec culasse neuve renforcée, distribution et carter inclus. Vous transférez les périphériques non inclus (turbo, injection, pompe à eau) avant montage.
Qu'apporte la culasse neuve renforcée ? add
La culasse est neuve et renforcée, ce qui fiabilise le moteur sur le long terme par rapport à une culasse simplement rectifiée.
Comment vérifier la compatibilité ? add
Comparez le code M1JC sur votre carte grise ou via le VIN. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN pour validation.
Quelle est la garantie ? add
12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage doux et d'une vidange à 1 000 km.
La distribution est-elle incluse ? add
Oui, la distribution et le cache-distribution sont inclus sur ce moteur, de même que le carter d'huile.
Le turbo et les injecteurs sont-ils fournis ? add
Non. Le turbo, la pompe à injection, les injecteurs et la pompe à eau ne sont pas inclus ; réutilisez les vôtres ou commandez-les en option.
Comment fonctionne la consigne ? add
550 € (hors TVA) encaissés à la commande, remboursés intégralement sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur son support.
Une retenue casse s'applique-t-elle ? add
Oui, une retenue de 290 € peut s'appliquer si le bloc rendu n'est pas reconditionnable.
Quels délais de livraison ? add
Produit annoncé en stock, expédition sous 3 à 5 jours, livraison sur palette 120x80 cm.
Pour quels véhicules ? add
Ford Fiesta, B-Max, Focus III, C-Max, EcoSport, Mondeo et Transit/Tourneo Connect en 1.0 EcoBoost 125 ch, à confirmer par le code moteur et le VIN.
Souvent achetés ensemble
Questions fréquentes
Produit
FAQ
Il est livré reconditionné avec culasse neuve renforcée, distribution et carter inclus. Vous transférez les périphériques non inclus (turbo, injection, pompe à eau) avant montage.
Le moteur M1JC est-il prêt à monter ?
Information utile
La culasse est neuve et renforcée, ce qui fiabilise le moteur sur le long terme par rapport à une culasse simplement rectifiée.
Qu'apporte la culasse neuve renforcée ?
Information utile
Comparez le code M1JC sur votre carte grise ou via le VIN. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN pour validation.
Comment vérifier la compatibilité ?
Information utile
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