Description
Le M1JC est la version 125 ch (92 kW) du célèbre moteur Ford 1.0 EcoBoost, un trois cylindres essence turbocompressé à injection directe, plusieurs fois élu « Moteur de l'année » pour son rendement. Compact et performant, il a équipé une grande partie de la gamme Ford à partir de 2012. Nos blocs sont reconditionnés selon les spécifications constructeur : bloc contrôlé et remis aux cotes, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jeu de joints neuf, et surtout culasse neuve renforcée afin de fiabiliser durablement l'ensemble. Chaque moteur fait l'objet d'un contrôle de pression d'huile et d'un relevé des compressions sur banc avant expédition.
Ce moteur se distingue par un équipement plus complet que nos blocs diesel : sont inclus le bloc, la culasse (neuve renforcée), le carter d'huile, la pochette de joints, la distribution, la pompe à huile et le cache-distribution. Ne sont pas fournis la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le turbo, à reprendre sur votre moteur d'origine ou à commander séparément. Une consigne de 550 € est encaissée hors TVA à la commande puis remboursée intégralement sous 30 jours après retour de l'ancien bloc sur son support de transport. Produit annoncé en stock, expédition sous 3 à 5 jours sur palette.
Le 1.0 EcoBoost 125 ch équipe notamment les Ford Fiesta, B-Max, Focus III, C-Max, EcoSport, Mondeo et Transit/Tourneo Connect. Vérifiez le code moteur M1JC sur la carte grise ou via le VIN avant de commander. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage progressif et d'une vidange à 1 000 km.
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
