Moteur Diesel M9R 710 2.0 dCi 120-170 ch reconditionné – Renault Trafic, Fiat Talento, Nissan NV300 — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Carter et distribution inclus

Reconditionné et testé

Moteur Diesel M9R 710 2.0 dCi 120-170 ch reconditionné – Renault Trafic, Fiat Talento, Nissan NV300

Code moteur : M9R 710 · Réf. ASY-M9R710

Prix public

3 490,00 € HT

4 188,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 780,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (9) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Le M9R 710 est le 2.0 dCi 16 soupapes qui anime la troisième génération du Renault Trafic ainsi que ses dérivés Fiat Talento et Nissan NV300, dans toutes les puissances de 120 à 170 ch. Notre moteur reconditionné en échange standard est entièrement refait selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées selon l'usure constatée, pistons et segmentation neufs, coussinets de ligne d'arbre et de bielles neufs, jointures neuves, puis test de pression d'huile et de compressions sur banc avant validation.

Il est livré nu, avec un équipement plus complet que la moyenne : le carter d'huile, la distribution et la pompe à huile sont déjà montés, en plus du bloc et de la culasse. Restent à transférer la pochette de joints périphériques, la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution et le turbo. Une consigne de 780 € est encaissée à la commande (caution hors TVA) et remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés.

Ce moteur couvre les Trafic III, Talento et NV300 2.0 dCi 120, 145 et 170 ch listés dans le tableau de compatibilités. Avant commande, transmettez-nous votre VIN : nous validons la correspondance exacte avec votre véhicule. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur M9R 710 (compatible M9R710)

Référence ASY-M9R710

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circleCarter d'huile
check_circleDistribution
check_circlePompe à huile

Non inclus

cancelPochette de joints
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelCache-distribution
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur M9R 710 (compatible M9R710)

Référence ASY-M9R710

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

M9R710

support_agent

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Voir aussi nos pièces compatibles

directions_car Toutes les pièces Renault car_repair Renault Trafic III 2019+ directions_car Toutes les pièces Fiat car_repair Fiat Talento 2019-2021 directions_car Toutes les pièces Nissan car_repair Nissan NV300 2019+

Véhicules compatibles

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Renault	Trafic III 2019+	2.0 dCi 120 / 2.0 dCi 145 / 2.0 dCi 170
Fiat	Talento 2019-2021	2.0 EcoJet 120 / 2.0 EcoJet 145 / 2.0 EcoJet 170
Nissan	NV300 2019+	2.0 dCi 120 / 2.0 dCi 145 / 2.0 dCi 170

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 9 véhicule(s) référencé(s).

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Fiat	Talento	2019-2021	2.0 EcoJet 120	88 kW / 120 ch
Fiat	Talento	2019-2021	2.0 EcoJet 145	107 kW / 145 ch
Fiat	Talento	2019-2021	2.0 EcoJet 170	125 kW / 170 ch
Nissan	NV300	2019+	2.0 dCi 120	88 kW / 120 ch
Nissan	NV300	2019+	2.0 dCi 145	107 kW / 145 ch
Nissan	NV300	2019+	2.0 dCi 170	125 kW / 170 ch
Renault	Trafic III	2019+	2.0 dCi 120	88 kW / 120 ch
Renault	Trafic III	2019+	2.0 dCi 145	107 kW / 145 ch
Renault	Trafic III	2019+	2.0 dCi 170	125 kW / 170 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Démontage complet du 2.0 dCi, expertise du bloc, du vilebrequin et de la culasse, métrologie de tous les éléments.

Remplacement

Réalésage du bloc ou remplacement des chemises, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, joints neufs, distribution neuve montée.

Test Banc

Test de compressions cylindre par cylindre et contrôle de la pression d'huile à chaud sur banc avant validation.

Contrôle Qualité

Inspection finale des plans de joint, du serrage au couple et de la conformité aux spécifications constructeur avant expédition.

Le moteur est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu : bloc, culasse, carter d'huile, distribution et pompe à huile sont montés. Vous transférez vos périphériques (injection, turbo, pompe à eau, caches) depuis votre ancien moteur.

Comment être sûr qu'il correspond à mon véhicule ? add

Envoyez-nous votre VIN (numéro de châssis) avant commande : nous vérifions la correspondance exacte avec votre Trafic, Talento ou NV300.

Quelle est la garantie ? add

12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage avec vidange à 1 000 km est requis pour valider la garantie.

Quelles puissances ce moteur couvre-t-il ? add

Toutes les versions 2.0 dCi du Trafic III, du Talento et du NV300 de 120 à 170 ch (120, 145 et 170 ch).

La distribution et le carter sont-ils vraiment inclus ? add

Oui, c'est une particularité de ce moteur : la distribution, le carter d'huile et la pompe à huile sont déjà montés et neufs ou contrôlés.

Comment fonctionne la consigne ? add

780 € (hors TVA) sont encaissés à la commande puis remboursés sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. L'enlèvement est organisé par nos soins.

Une retenue peut-elle être appliquée sur la consigne ? add

Oui : 540 € si le moteur retourné est cassé (bloc percé, vilebrequin bloqué…), et 250 € si le couvre-culasse a été cassé lors d'une tentative d'extraction des injecteurs. Retournez le moteur sans le démonter.

Quel est le délai de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, livraison en France métropolitaine.

Les injecteurs et le turbo sont-ils fournis ? add

Non, ils ne sont pas inclus. Vous réutilisez les vôtres ou nous pouvons vous les proposer en option sur devis.

Le moteur est-il testé avant expédition ? add

Oui : compressions cylindre par cylindre et pression d'huile sont contrôlées sur banc, conformément aux spécifications Renault.