Moteur Diesel N47C16A 1.6 D 90-112 ch reconditionné – Mini

Reconditionné et testé

Moteur Diesel N47C16A 1.6 D 90-112 ch reconditionné – Mini — Vue 2

Reconditionné et testé

Moteur Diesel N47C16A 1.6 D 90-112 ch reconditionné – Mini

Q: Le moteur N47C16A est-il prêt à monter ?

Il est livré nu : bloc et culasse assemblés avec pochette de joints, distribution et pompe à huile. L'habillage (carter, injection, pompe à eau, turbo, caches) se transfère depuis votre ancien moteur avant le montage.

Q: Comment être sûr que ce moteur correspond à ma Mini ?

Envoyez-nous votre numéro VIN (17 caractères, sur la carte grise en case E) : nous vérifions gratuitement la correspondance exacte avant l'expédition.

Q: Quelle garantie s'applique à ce moteur reconditionné ?

12 mois pièces et main d'œuvre. Pour valider la garantie, effectuez un rodage en douceur puis une vidange à 1 000 km après le montage.

Q: Convient-il aussi bien à la One D 90 ch qu'à la Cooper D 112 ch ?

Oui, le N47C16A couvre les versions 90 et 112 ch des Mini, Clubman, Countryman, Paceman et Clubvan à partir de 2010. La vérification par VIN confirme la version exacte.

Q: Les injecteurs et le turbo sont-ils fournis ?

Non, comme la pompe à injection, la pompe à eau, le carter d'huile et les caches. Ces éléments se récupèrent sur votre ancien moteur ou peuvent être fournis neufs sur devis.

Q: Comment fonctionne la consigne de 790 € ?

Elle est encaissée hors TVA à la commande et remboursée intégralement sous 30 jours après réception de votre ancien moteur, à retourner sur le support de transport que nous fournissons.

Q: Que se passe-t-il si mon ancien moteur est cassé (bielle coulée, bloc percé) ?

Une retenue pour casse de 470 € peut être appliquée sur le remboursement de la consigne si le bloc retourné n'est pas reconditionnable.

Q: Quel est le délai de livraison ?

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, vers votre garage ou votre domicile, partout en France métropolitaine.

Q: Sur quels véhicules ce moteur se monte-t-il ?

Mini (R56), Clubman, Clubvan, Countryman et Paceman en motorisation 1.6 diesel de 90 à 112 ch, produites à partir de 2010-2012 selon les modèles.

Code moteur N47C16A · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie 12 mois

5 028,00 € TTC 4 190,00 HT

En stock

Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours

+ 790,00 € de consigne encaissée à la commande, remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception

40 à 60 % moins cher que le neuf

Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit

★F

Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.

local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 790,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement

Véhicules compatibles

Modèle Motorisation Années

Mini MINI CLUBMAN 1.6 D 2010+

Mini MINI CLUBVAN 1.6 D 2012+

Mini MINI COUNTRYMAN 1.6 D 2010+

Mini MINI PACEMAN 1.6 D 2012+

Mini MINI 1.6 D 2010+

support_agent

Pas sûr ? Nos conseillers vérifient pour vous

Équipe technique · on vous rappelle sous 1h ouvrée, gratuitement

Caractéristiques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Référence VEGE-00850110

Code moteur N47C16A

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — sur la pièce

Réf. alternatives N47C16A, N47 C16 A

Description

Ce moteur diesel N47C16A en échange standard équipe les Mini One D et Cooper D de seconde génération. Version 1,6 litre du bloc N47 d'origine BMW, il développe 90 ou 112 ch selon les versions et s'est imposé sur les Mini R56, Clubman, Countryman, Paceman et Clubvan. Chaque exemplaire est reconditionné selon les spécifications constructeur : le bloc est réalésé ou reçoit des chemises neuves selon l'usure relevée, les pistons et leur segmentation sont remplacés, les coussinets de vilebrequin et de bielles sont montés neufs, l'ensemble des jointures est changé et la distribution est remontée neuve. La pompe à huile est contrôlée, puis le moteur passe au banc pour un test des compressions et de la pression d'huile.

Le moteur est livré nu, bloc et culasse assemblés, avec pochette de joints, distribution et pompe à huile. Le carter d'huile, la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, les caches et le turbo ne sont pas fournis : ils se transfèrent depuis votre ancien moteur. Une consigne de 790 €, encaissée hors TVA, vous est remboursée sous 30 jours après le retour de l'ancien bloc sur le support de transport. Expédition sous 3 à 5 jours sur palette.

Avant commande, transmettez-nous votre numéro VIN : nous validons gratuitement la compatibilité avec votre Mini. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

Démontage et contrôle complet

Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.

Test sur banc d’essai

Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.

Certificat et garantie 12 mois

Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.

Bien choisir

Occasion, reconditionné ou neuf ?

Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.

Faites défilerarrow_forward

Occasion

Reconditionné

Neuf

Prix d’achat

Le moins cher à l’achat

En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf

Le plus élevé

Garantie

Garantie légale seulement

12 mois sur la pièce

24 mois constructeur

Historique de la pièce

Inconnu

Testée au banc + certificat

Neuve

Disponibilité

Aléatoire

Expédition sous 3 à 5 jours

Plusieurs semaines

En cas de panne

Recours limités

Remplacement pris en charge

Garantie constructeur

ecoImpact environnemental

Réemploi

check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves

Production neuve

ReconditionnéRecommandé

Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf

Garantie 12 mois sur la pièce

Historique de la pièce Testée au banc + certificat

Disponibilité Expédition sous 3 à 5 jours

En cas de panne Remplacement pris en charge

ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves

Occasion

Prix d’achat Le moins cher à l’achat

Garantie Garantie légale seulement

Historique de la pièce Inconnu

Disponibilité Aléatoire

En cas de panne Recours limités

ecoImpact environnemental Réemploi

Neuf

Prix d’achat Le plus élevé

Garantie 24 mois constructeur

Historique de la pièce Neuve

Disponibilité Plusieurs semaines

En cas de panne Garantie constructeur

ecoImpact environnemental Production neuve

Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.

Consigne remboursable

L’échange standard, comment ça marche ?

Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 790,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.

Commandez

Votre pièce reconditionnée est expédiée. Une consigne de 790,00 € est encaissée à la commande.

Recevez

Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.

Montez la pièce

Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.

Renvoyez l’ancienne

Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.

check_circle Consigne de 790,00 € remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception.

Preuves en images

Ils nous font confiance

Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.

Vous êtes garagiste ? Partagez votre retour

Livrée au quai atelier

Concession Porsche Service

Moteur posé dans la journée

Atelier Sun Motors

Chargement sécurisé

Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs

Garages & concessions qui commandent chez nous

On vous répond

Questions fréquentes

Le moteur N47C16A est-il prêt à monter ? expand_more

Comment être sûr que ce moteur correspond à ma Mini ? expand_more

Quelle garantie s'applique à ce moteur reconditionné ? expand_more

Convient-il aussi bien à la One D 90 ch qu'à la Cooper D 112 ch ? expand_more

Les injecteurs et le turbo sont-ils fournis ? expand_more

Comment fonctionne la consigne de 790 € ? expand_more

Que se passe-t-il si mon ancien moteur est cassé (bielle coulée, bloc percé) ? expand_more

Quel est le délai de livraison ? expand_more

Sur quels véhicules ce moteur se monte-t-il ? expand_more

verified_user

Garantie 12 mois

Sur la pièce reconditionnée

credit_card

Paiement sécurisé

CB, virement — transaction chiffrée

local_shipping

Livraison sécurisée

Emballage renforcé adapté à la pièce

support_agent

Des experts vraiment techniques

À votre écoute 5j/7

Voir toutes les pièces compatibles

Pièces reconditionnées spécifiques à votre véhicule

Garantie 12 mois

directions_car Toutes les pièces Mini MINI Catalogue complet arrow_forward directions_car Toutes les pièces Mini MINI CLUBMAN Catalogue complet arrow_forward directions_car Toutes les pièces Mini MINI CLUBVAN Catalogue complet arrow_forward manufacturing Moteurs Toutes les pièces de cette catégorie arrow_forward