Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
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ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie
12 mois sur la pièce
Historique de la pièce
Testée au banc + certificat
Disponibilité
Expédition sous 3 à 5 jours
En cas de panne
Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
Garantie
Garantie légale seulement
Historique de la pièce
Inconnu
Disponibilité
Aléatoire
En cas de panne
Recours limités
ecoImpact environnemental
Réemploi
Neuf
Prix d’achat
Le plus élevé
Garantie
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Neuve
Disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Consigne remboursable
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 680,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée. Une consigne de 680,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
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Consigne de 680,00 € remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception.
On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur NGCA est-il prêt à monter ?
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Il est reconditionné et testé sur banc. Vous y remontez vos périphériques (injection, turbo, distribution, carter, pompe à eau) repris sur votre moteur.
Comment vérifier la compatibilité ?
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Transmettez votre numéro de châssis (VIN) : nous confirmons le code moteur exact avant l'envoi.
Quelle est la garantie ?
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12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et la vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.
La distribution est-elle fournie ?
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Non, la distribution n'est pas incluse sur cette référence : elle est à reprendre ou à remplacer par un kit neuf lors du montage.
Le carter d'huile est-il inclus ?
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Non, le carter d'huile n'est pas fourni sur ce moteur ; il se reprend sur votre bloc d'origine.
Injecteurs et turbo sont-ils livrés ?
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Non, ils ne sont pas inclus. Ils peuvent être fournis en option ou repris sur votre moteur d'origine.
Comment fonctionne la consigne ?
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Consigne de 680 € encaissée hors TVA, remboursée sous 30 jours dès réception de votre bloc usagé sur son support de transport.
Y a-t-il une retenue casse ?
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Oui, une retenue casse pouvant atteindre 400 € s'applique si le bloc rendu n'est pas réutilisable.
Quel est le délai de livraison ?
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Expédition sous 3 à 5 jours sur palette 120x80 cm.
Quels véhicules sont concernés ?
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Les Ford équipées du 1.6 TDCi 115 ch (Mondeo, Focus, C-MAX). À confirmer par le VIN.