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Moteur Diesel OM 651.913 2.2 CDI 120-143 ch reconditionné – Mercedes-Benz
Réf. ASY-OM651913 · Expédition Expédition sous 2 semaines · Garantie jusqu’à 12 mois
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7 800,00 €
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Moteur Diesel OM 651.913 2.2 CDI 120-143 ch reconditionné – Mercedes-Benz Moteur Diesel OM 651.913 2.2 CDI 120-143 ch reconditionné – Mercedes-Benz — vue 2
Reconditionné et testé

Moteur Diesel OM 651.913 2.2 CDI 120-143 ch reconditionné – Mercedes-Benz

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Qualité Premium : ISO 9001
Code moteur OM 651.913 · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
7 800,00 € TTC 6 500,00 HT
En stock
Expédition sous Expédition sous 2 semaines
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 1360,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Mercedes-Benz Classe C (W204) C 180 CDI 2.2 2010-2014 OM651913
Mercedes-Benz Classe C (W204) C 200 CDI 2.2 2010-2014 651.913
Mercedes-Benz Classe C Break (S204) C 180 CDI 2.2 2010-2014 ASY-OM651913
Mercedes-Benz Classe E (W212) E 200 CDI 2.2 2009-2013 ASY-OM651913
Mercedes-Benz Classe E Break (S212) E 200 CDI 2.2 2009-2013 ASY-OM651913
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Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence ASY-OM651913
Code moteur OM 651.913
État Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives OM651913, 651.913
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 1360,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 1360,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 1360,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
Preuves en images
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur OM 651.913 est-il prêt à monter ? expand_more

Il est livré nu avec distribution montée : bloc, culasse, pompe à huile et deux capteurs d'huile neufs. Carter, injection, injecteurs, pompe à eau, caches et turbo sont à transférer depuis votre ancien moteur.

Quels éléments neufs sont inclus d'origine ? expand_more

La distribution est montée, et deux capteurs Mercedes neufs sont fournis : capteur de pression d'huile (A6511800315) et capteur de température d'huile (A6511800115).

La pochette de joints est-elle fournie ? expand_more

Non, contrairement à la plupart de nos moteurs, la pochette de joints n'est pas incluse sur cette référence. Prévoyez-la lors de la commande de vos pièces de montage.

Comment être sûr que c'est le bon moteur pour ma Mercedes ? expand_more

Le code OM 651.913 se distingue des variantes 651.911 (170 ch et plus) et 651.940 (Sprinter). Envoyez-nous votre VIN avant commande : nous vérifions gratuitement la correspondance exacte.

Quelle est la garantie ? expand_more

12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage puis la vidange à 1 000 km après montage sont requis pour valider la garantie.

Comment fonctionne la consigne de 1 360 € ? expand_more

Elle est encaissée hors TVA à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. Nous organisons l'enlèvement chez vous ou votre garagiste.

Qu'est-ce que la retenue casse ? expand_more

Si la carcasse retournée n'est pas reconditionnable (bloc percé, vilebrequin cassé, culasse fendue), une retenue de 1 010 € est appliquée sur le remboursement de la consigne.

Quel est le délai de livraison ? expand_more

Comptez environ 2 semaines avant expédition, puis livraison sur palette 120x80 cm en France métropolitaine avec prise de rendez-vous par le transporteur.

Les injecteurs et le turbo peuvent-ils être fournis ? expand_more

Ils ne sont pas inclus mais peuvent être proposés en option sur demande. Sinon, vos pièces d'origine se transfèrent si elles sont en bon état de fonctionnement.

Quels véhicules sont couverts ? expand_more

Les Mercedes Classe C berline et break (W204/S204) en C 180 CDI et C 200 CDI, et Classe E berline et break (W212/S212) en E 200 CDI, soit les versions 120 à 143 ch du 2.2 CDI.

Conseils & tutos
Pour aller plus loin
Diagnostics, tutoriels et guides écrits par nos experts techniques.
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