Moteur Diesel OM 651.925 2.2 CRD 136-163 ch reconditionné – Jeep, Mercedes-Benz
Code moteur : OM 651.925 · Réf. ASY-OM651925
Consigne 1360,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Le OM 651.925 est la déclinaison du quatre cylindres diesel 2.1/2.2 CDI de Mercedes-Benz fournie à Jeep dans le cadre du partenariat Daimler-Chrysler : on le retrouve sous le capot des Jeep Compass et Patriot 2.2 CRD en 136 et 163 ch, ainsi que sur la Classe E 200 CDI des générations W212 et S212. Réputé pour son couple généreux et sa chaîne de distribution, il souffre avec les kilomètres d'usure des coussinets, de baisse de compression et de jeu dans la ligne d'arbre. Notre atelier reconditionne chaque OM 651.925 selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemisé à neuf, pistons et segmentation neufs, coussinets de bielles et de paliers neufs, jointures neuves, culasse rectifiée et étanchéifiée, puis contrôle final des compressions et de la pression d'huile sur banc.
Le moteur est livré nu : bloc, culasse, distribution montée et pompe à huile, avec deux pièces d'origine neuves systématiquement fournies, le capteur de pression d'huile (A6511800315) et le capteur de température d'huile (A6511800115). Carter d'huile, pochette de joints, pompe à injection, injecteurs, pompe à eau, caches et turbo ne sont pas fournis : vos périphériques contrôlés sont à transférer. La consigne de 1 360 €, encaissée hors TVA, vous est remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur son support de transport. Comptez environ deux semaines avant expédition.
Avant commande, vérifiez la correspondance exacte avec votre véhicule : le tableau de compatibilités ci-dessous fait foi et nous validons gratuitement votre VIN sur simple demande. Ce moteur reconditionné est garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circleDistribution
- check_circlePompe à huile
- check_circleCapteur de pression d'huile neuf (A6511800315)
- check_circleCapteur de température d'huile neuf (A6511800115)
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPochette de joints
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Jeep | Compass (MK49) 2011-2016, Patriot (MK74) 2011-2016 | 2.2 CRD |
| Mercedes-Benz | Classe E (W212/S212) 2009-2014 | E 200 CDI |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 5 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Jeep | Compass (MK49) | 2011-2016 | 2.2 CRD | 100 kW / 136 ch |
| Jeep | Compass (MK49) | 2011-2016 | 2.2 CRD | 120 kW / 163 ch |
| Jeep | Patriot (MK74) | 2011-2016 | 2.2 CRD | 100 kW / 136 ch |
| Jeep | Patriot (MK74) | 2011-2016 | 2.2 CRD | 120 kW / 163 ch |
| Mercedes-Benz | Classe E (W212/S212) | 2009-2014 | E 200 CDI | 100 kW / 136 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage complet, expertise du bloc, du vilebrequin et de la culasse, métrologie des cotes constructeur.
Remplacement
Réalésage ou chemisage du bloc, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jointures neuves, capteurs de pression et de température d'huile neufs.
Test Banc
Contrôle des compressions cylindre par cylindre et de la pression d'huile sur banc avant validation.
Contrôle Qualité
Vérification finale des couples de serrage, traçabilité du numéro moteur et conformité aux spécifications Mercedes-Benz.
Le moteur est-il prêt à monter ? add
Il s'agit d'un moteur nu reconditionné : bloc, culasse, distribution et pompe à huile sont montés et testés. Vous devez transférer vos périphériques (injection, turbo, pompe à eau, carter, caches) après contrôle de leur état.
Comment être sûr de la compatibilité avec mon véhicule ? add
Envoyez-nous votre numéro VIN : nous vérifions gratuitement que le type moteur OM 651.925 correspond bien à votre Jeep Compass, Patriot ou Mercedes Classe E avant l'expédition.
Quelle est la garantie et comment la valider ? add
Le moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. Pour activer la garantie, effectuez le rodage puis la vidange à 1 000 km et conservez la facture correspondante.
Pourquoi le même moteur existe en 136 et 163 ch ? add
Les deux puissances reposent sur le même bloc OM 651.925 ; la différence vient de la cartographie et de la suralimentation. Le moteur échange standard convient aux deux versions, vos périphériques d'origine déterminant la puissance.
Les capteurs d'huile sont-ils fournis ? add
Oui, deux pièces neuves d'origine sont incluses : le capteur de pression d'huile (A6511800315) et le capteur de température d'huile (A6511800115).
La pochette de joints est-elle incluse ? add
Non. La pochette de joints, comme le carter d'huile, l'injection, la pompe à eau et le turbo, n'est pas fournie avec ce moteur nu : prévoyez-la lors du montage.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 1 360 € (hors TVA) est encaissée à la commande. Elle vous est intégralement remboursée sous 30 jours après réception de votre ancien moteur, retourné complet sur le support de transport fourni ; l'enlèvement est organisé par nos soins.
Une retenue peut-elle être appliquée sur la consigne ? add
Oui, si l'ancien moteur est rendu incomplet ou avec une casse majeure (bloc percé, culasse fendue), une retenue pouvant atteindre 1 010 € est appliquée sur le remboursement.
Quels sont les délais et le mode de livraison ? add
Comptez environ 2 semaines avant expédition, confirmées à la commande. Le moteur voyage sur palette 120x80 cm avec support adapté ; le transport aller/retour est facturé 165 €.
Sur quels véhicules ce moteur se monte-t-il ? add
Sur les Jeep Compass et Patriot 2.2 CRD (136 et 163 ch, 2011-2016) et la Mercedes Classe E 200 CDI (W212/S212, 136 ch). Consultez le tableau de compatibilités et validez votre VIN en cas de doute.
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Produit
FAQ
Il s'agit d'un moteur nu reconditionné : bloc, culasse, distribution et pompe à huile sont montés et testés. Vous devez transférer vos périphériques (injection, turbo, pompe à eau, carter, caches) après contrôle de leur état.
Le moteur est-il prêt à monter ?
Information utile
Envoyez-nous votre numéro VIN : nous vérifions gratuitement que le type moteur OM 651.925 correspond bien à votre Jeep Compass, Patriot ou Mercedes Classe E avant l'expédition.
Comment être sûr de la compatibilité avec mon véhicule ?
Information utile
Le moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. Pour activer la garantie, effectuez le rodage puis la vidange à 1 000 km et conservez la facture correspondante.
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