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Réf. ASY-OM651925 · Expédition Expédition sous 2 semaines · Garantie 12 mois
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7 800,00 €
+ 1360,00 € de consigne encaissée à la commande
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Reconditionné et testé
Reconditionné et testé
Véhicules compatibles
ModèleMotorisationAnnées
Jeep Compass (MK49)2.2 CRD2011-2016
Jeep Compass (MK49)2.2 CRD2011-2016
Jeep Patriot (MK74)2.2 CRD2011-2016
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Mercedes-Benz Classe E (W212/S212)E 200 CDI2009-2014
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Jeep Patriot (MK74) — 2.2 CRD
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Mercedes-Benz Classe E (W212/S212) — E 200 CDI
2009-2014
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Caractéristiques
TypeMoteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
RéférenceASY-OM651925
Code moteurOM 651.925
ÉtatReconditionné et testé
Garantie12 mois — sur la pièce
Réf. alternativesOM651.925, OM 651.925, 651.925, 651925, OM651925
Description
Le OM 651.925 est la déclinaison du quatre cylindres diesel 2.1/2.2 CDI de Mercedes-Benz fournie à Jeep dans le cadre du partenariat Daimler-Chrysler : on le retrouve sous le capot des Jeep Compass et Patriot 2.2 CRD en 136 et 163 ch, ainsi que sur la Classe E 200 CDI des générations W212 et S212. Réputé pour son couple généreux et sa chaîne de distribution, il souffre avec les kilomètres d'usure des coussinets, de baisse de compression et de jeu dans la ligne d'arbre. Notre partenaire reconditionneur reconditionne chaque OM 651.925 selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemisé à neuf, pistons et segmentation neufs, coussinets de bielles et de paliers neufs, jointures neuves, culasse rectifiée et étanchéifiée, puis contrôle final des compressions et de la pression d'huile sur banc.
Le moteur est livré nu : bloc, culasse, distribution montée et pompe à huile, avec deux pièces d'origine neuves systématiquement fournies, le capteur de pression d'huile (A6511800315) et le capteur de température d'huile (A6511800115). Carter d'huile, pochette de joints, pompe à injection, injecteurs, pompe à eau, caches et turbo ne sont pas fournis : vos périphériques contrôlés sont à transférer. La consigne de 1 360 €, encaissée hors TVA, vous est remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur son support de transport. Comptez environ deux semaines avant expédition.
Avant commande, vérifiez la correspondance exacte avec votre véhicule : le tableau de compatibilités ci-dessous fait foi et nous validons gratuitement votre VIN sur simple demande. Ce moteur reconditionné est garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 2 semaines
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur est-il prêt à monter ?expand_more
Il s'agit d'un moteur nu reconditionné : bloc, culasse, distribution et pompe à huile sont montés et testés. Vous devez transférer vos périphériques (injection, turbo, pompe à eau, carter, caches) après contrôle de leur état.
Comment être sûr de la compatibilité avec mon véhicule ?expand_more
Envoyez-nous votre numéro VIN : nous vérifions gratuitement que le type moteur OM 651.925 correspond bien à votre Jeep Compass, Patriot ou Mercedes Classe E avant l'expédition.
Quelle est la garantie et comment la valider ?expand_more
Le moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. Pour activer la garantie, effectuez le rodage puis la vidange à 1 000 km et conservez la facture correspondante.
Pourquoi le même moteur existe en 136 et 163 ch ?expand_more
Les deux puissances reposent sur le même bloc OM 651.925 ; la différence vient de la cartographie et de la suralimentation. Le moteur échange standard convient aux deux versions, vos périphériques d'origine déterminant la puissance.
Les capteurs d'huile sont-ils fournis ?expand_more
Oui, deux pièces neuves d'origine sont incluses : le capteur de pression d'huile (A6511800315) et le capteur de température d'huile (A6511800115).
La pochette de joints est-elle incluse ?expand_more
Non. La pochette de joints, comme le carter d'huile, l'injection, la pompe à eau et le turbo, n'est pas fournie avec ce moteur nu : prévoyez-la lors du montage.
Comment fonctionne la consigne ?expand_more
Une consigne de 1 360 € (hors TVA) est encaissée à la commande. Elle vous est intégralement remboursée sous 30 jours après réception de votre ancien moteur, retourné complet sur le support de transport fourni ; l'enlèvement est organisé par nos soins.
Une retenue peut-elle être appliquée sur la consigne ?expand_more
Oui, si l'ancien moteur est rendu incomplet ou avec une casse majeure (bloc percé, culasse fendue), une retenue pouvant atteindre 1 010 € est appliquée sur le remboursement.
Quels sont les délais et le mode de livraison ?expand_more
Comptez environ 2 semaines avant expédition, confirmées à la commande. Le moteur voyage sur palette 120x80 cm avec support adapté ; le transport aller/retour est facturé 165 €.
Sur quels véhicules ce moteur se monte-t-il ?expand_more
Sur les Jeep Compass et Patriot 2.2 CRD (136 et 163 ch, 2011-2016) et la Mercedes Classe E 200 CDI (W212/S212, 136 ch). Consultez le tableau de compatibilités et validez votre VIN en cas de doute.
Conseils & tutos
Pour aller plus loin
Diagnostics, tutoriels et guides écrits par nos experts techniques.
