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Moteur Diesel OM640.940 2.0 CDI 109 ch reconditionné – Mercedes-Benz Classe A/B
Réf. ASY-OM640940 · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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4 452,00 €
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Moteur Diesel OM640.940 2.0 CDI 109 ch reconditionné – Mercedes-Benz Classe A/B
Reconditionné et testé
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Reconditionné et testé

Moteur Diesel OM640.940 2.0 CDI 109 ch reconditionné – Mercedes-Benz Classe A/B

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Qualité Premium : ISO 9001
Code moteur OM640.940 · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
4 452,00 € TTC 3 710,00 HT
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
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Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 860,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Mercedes-Benz Classe A W169 (A 180 CDI) 2.0 CDI 2004-2012 OM640.940
Mercedes-Benz Classe A W169 restylée (A 180 CDI) 2.0 CDI 2008-2012 640.940
Mercedes-Benz Classe B W245 (B 180 CDI) 2.0 CDI 2005-2011 640940
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Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence ASY-OM640940
Code moteur OM640.940
État Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives OM640.940, 640.940, 640940, OM 640.940
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 860,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 860,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 860,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
Preuves en images
Ils nous font confiance
Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
Vous êtes garagiste ? Partagez votre retour
Livrée au quai atelier
Livrée au quai atelier
Concession Porsche Service
Moteur posé dans la journée
Moteur posé dans la journée
Atelier Sun Motors
Chargement sécurisé
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Au départ de nos ateliers
Garages & concessions qui commandent chez nous
Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur OM640.940 est-il prêt à monter ? expand_more

Il est livré nu : bloc, culasse, pochette de joints, distribution et pompe à huile. Vous devez transférer les périphériques de votre ancien moteur (carter, injection, turbo, pompe à eau, caches).

Le kit de distribution est-il vraiment inclus ? expand_more

Oui, la distribution est fournie montée et calée, ainsi que la pompe à huile. C'est un avantage notable de cette référence : pas de kit chaîne à acheter séparément.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? expand_more

Envoyez-nous votre VIN (numéro de châssis) ou le code moteur frappé sur le bloc. Ce moteur couvre uniquement la version 109 ch des Classe A et B (A 180 CDI / B 180 CDI).

Mon A 200 CDI 140 ch est-il compatible ? expand_more

Non. Les 200 CDI 136/140 ch utilisent le code OM640.941, qui est une référence différente. Cette fiche concerne exclusivement l'OM640.940 de 109 ch.

Quelle est la garantie ? expand_more

12 mois pièces et main d'œuvre. Pour valider la garantie, effectuez le rodage et une vidange à 1 000 km après montage.

Comment fonctionne la consigne ? expand_more

Une consigne de 860 € (hors TVA) est encaissée à la commande, puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. L'enlèvement est organisé par nos soins.

Que se passe-t-il si mon ancien moteur est cassé ? expand_more

Si l'ancien moteur retourné présente un bloc ou une culasse cassés (pièce non rénovable), une retenue de 590 € peut être appliquée sur le remboursement de la consigne.

Quel est le délai de livraison ? expand_more

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés après commande, sur palette 120x80 cm, livraison en France métropolitaine.

Faut-il reprogrammer le calculateur ? expand_more

Non, ce moteur se monte sans programmation : votre calculateur, votre pompe et vos injecteurs d'origine sont réutilisés.

Les injecteurs ou le turbo peuvent-ils être fournis ? expand_more

Ils ne sont pas inclus, mais nous pouvons vous proposer ces pièces en option sur demande au moment du devis.

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Garantie jusqu’à 12 mois
Sur la pièce reconditionnée
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CB, virement, 3x/4x sans frais avec Scalapay
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Livraison sécurisée
Emballage renforcé adapté à la pièce
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Pièces reconditionnées spécifiques à votre véhicule

Garantie 12 mois
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