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Cœur des Mercedes-Benz Sprinter de la génération 906, le quatre cylindres OM 646.985 en 2.1 CDI développe 109 ch dans les versions 209 CDI, 309 CDI et 509 CDI produites à partir de 2006. Utilitaire oblige, ce diesel encaisse des kilométrages élevés : notre reconditionnement complet le remet à neuf selon les spécifications constructeur. Le bloc est réalésé ou rechemisé, les pistons et leur segmentation sont remplacés, les coussinets de ligne d'arbre et de bielles sont montés neufs, la culasse est expertisée puis rectifiée et chaque joint est changé. Avant de quitter l'atelier, le moteur passe au banc : compressions mesurées cylindre par cylindre et pression d'huile contrôlée.
La fourniture comprend le bloc, la culasse assemblée et la pochette de joints : c'est un moteur nu. Injection, turbo, distribution, pompes et carter d'huile proviennent de votre ancien moteur. Une consigne de 1 360 €, encaissée hors TVA, garantit le retour de votre ancien bloc : elle est remboursée en totalité sous 30 jours après réception sur le support de transport que nous fournissons. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours ouvrés.
Transmettez votre numéro VIN avant commande : nous validons que votre Sprinter reçoit bien le type 646.985. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
Garages & concessions qui commandent chez nous
On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur est-il prêt à monter ?expand_more
Non, c'est un moteur nu en échange standard : bloc, culasse et pochette de joints. L'habillage complet se transfère depuis votre ancien OM646.
Comment vérifier la compatibilité avec mon Sprinter ?expand_more
Envoyez-nous le numéro VIN de votre Sprinter 906 avant commande : nous confirmons que le type moteur 646.985 correspond bien à votre version 209, 309 ou 509 CDI.
Quelle est la garantie ?expand_more
Le moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. Rodage et vidange à 1 000 km sont requis pour valider la garantie.
Les injecteurs, le turbo ou la distribution sont-ils fournis ?expand_more
Non, aucun périphérique n'est inclus : injection, turbo, distribution et pompes se récupèrent sur votre ancien moteur après contrôle.
Comment fonctionne la consigne ?expand_more
La consigne de 1 360 € est encaissée hors TVA à la commande et intégralement remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur le support de transport fourni.
Une retenue est-elle possible sur la consigne ?expand_more
Oui, si l'ancien moteur revient cassé (bloc percé, vilebrequin hors service), une retenue pouvant atteindre 1 130 € est appliquée.
Quel est le délai de livraison ?expand_more
Le moteur est expédié sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, livraison France métropolitaine, idéalement à votre atelier.
Le moteur a-t-il été testé ?expand_more
Oui, chaque moteur passe au banc d'essai : compressions relevées sur les quatre cylindres et pression d'huile vérifiée avant validation.
Quels véhicules sont compatibles ?expand_more
Mercedes-Benz Sprinter 3,5 t (906) en 2.1 CDI 109 ch — versions 209 CDI, 309 CDI et 509 CDI — à partir de 2006. Vérification finale par VIN avant expédition.
Conseils & tutos
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