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Moteur Diesel OM646.986 2.1 CDI 129-150 ch reconditionné – Mercedes-Benz Sprinter
Réf. VEGE-04990110 · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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5 304,00 €
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Moteur Diesel OM646.986 2.1 CDI 129-150 ch reconditionné – Mercedes-Benz Sprinter Moteur Diesel OM646.986 2.1 CDI 129-150 ch reconditionné – Mercedes-Benz Sprinter — vue 2 Moteur Diesel OM646.986 2.1 CDI 129-150 ch reconditionné – Mercedes-Benz Sprinter — vue 3 Moteur Diesel OM646.986 2.1 CDI 129-150 ch reconditionné – Mercedes-Benz Sprinter — vue 4
Reconditionné et testé

Moteur Diesel OM646.986 2.1 CDI 129-150 ch reconditionné – Mercedes-Benz Sprinter

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Qualité Premium : ISO 9001
Code moteur OM 646.986 · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
5 304,00 € TTC 4 420,00 HT
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
F
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errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 1360,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Mercedes-Benz SPRINTER 3-t (906) 2.1 CDI 2006+ OM646.986
Mercedes-Benz SPRINTER 3-t (906) 2.1 CDI 2006+ OM 646.986
Mercedes-Benz SPRINTER 3,5-t (906) 2.1 CDI 2006+ 646.986
Mercedes-Benz SPRINTER 3,5-t (906) 2.1 CDI 2006+ 646986
Mercedes-Benz SPRINTER 5-t (906) 2.1 CDI 2006+ VEGE-04990110
Mercedes-Benz SPRINTER 5-t (906) 2.1 CDI 2006+ VEGE-04990110
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Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence VEGE-04990110
Code moteur OM 646.986
État Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives OM646.986, OM 646.986, 646.986, 646986
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 1360,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 1360,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 1360,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
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On vous répond
Questions fréquentes
Dans quel état est livré ce moteur OM 646.986 ? expand_more

Moteur nu reconditionné et testé : bloc et culasse assemblés, pochette de joints, distribution et pompe à huile incluses. L'habillage et les périphériques se transfèrent depuis votre ancien moteur.

Comment vérifier la compatibilité avec mon Sprinter ? expand_more

Transmettez-nous le VIN du véhicule : nous contrôlons gratuitement que la référence OM 646.986 correspond bien à votre Sprinter 906 avant l'expédition.

Quelle est la durée de la garantie ? expand_more

Le moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage progressif et une vidange à 1 000 km après le montage conditionnent la validation de la garantie.

Le turbo et les injecteurs sont-ils compris ? expand_more

Non : turbo, injecteurs, pompe à injection, pompe à eau, carter d'huile et caches ne sont pas fournis. Ils se récupèrent sur l'ancien bloc ou peuvent être proposés neufs sur demande.

Comment se déroule la consigne de 1 360 € ? expand_more

La consigne est encaissée hors TVA à la commande. Retournez votre ancien moteur sur le support de transport fourni et elle vous est intégralement remboursée sous 30 jours.

Une retenue est-elle possible sur la consigne ? expand_more

Oui, si l'ancien moteur retourné présente une casse majeure (bloc percé, vilebrequin cassé), une retenue de 1 130 € peut être appliquée car le bloc n'est plus reconditionnable.

Quel est le délai d'expédition ? expand_more

Le moteur part sous 3 à 5 jours ouvrés, expédié sur palette 120x80 cm avec enlèvement de l'ancien moteur organisé au même moment si vous le souhaitez.

Quelles versions du Sprinter sont couvertes ? expand_more

Les Sprinter 906 en motorisation 2.1 CDI de 129 ch et 150 ch à partir de 2006 : fourgons, châssis-cabines et combis. Le VIN permet de confirmer la version exacte.

Faut-il reprogrammer le calculateur après le montage ? expand_more

Non, le moteur se monte sans programmation : votre calculateur, votre câblage et vos périphériques d'origine sont conservés.

Conseils & tutos
Pour aller plus loin
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