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Réf. VEGE-52480110 · Expédition Expédition sous 2 semaines · Garantie 12 mois
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7 800,00 €
+ 1360,00 € de consigne encaissée à la commande
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Reconditionné et testé
Reconditionné et testé
Véhicules compatibles
ModèleMotorisationAnnées
Jeep Compass2.1 CRD2010+
Mercedes-Benz Classe C (W204)2.1 CDI2010+
Mercedes-Benz Classe C (W204)2.1 CDI2011+
Mercedes-Benz Classe E (W212)2.1 CDI2009+
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Jeep Compass — 2.1 CRD
2010+
Mercedes-Benz Classe C (W204) — 2.1 CDI
2010+
Mercedes-Benz Classe C (W204) — 2.1 CDI
2011+
Mercedes-Benz Classe E (W212) — 2.1 CDI
2009+
Mercedes-Benz Classe E (W212) — 2.1 CDI
2009+
Mercedes-Benz Classe E (W212) — 2.1 CDI
2009+
Mercedes-Benz Classe E (W212) — 2.1 CDI
2014+
Mercedes-Benz Classe E (W212) — 2.1 CDI
2009+
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2014+
Mercedes-Benz CLS (C218) — 2.1 CDI
2014+
Mercedes-Benz CLS (C218) — 2.1 CDI
2011+
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2010+
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Caractéristiques
TypeMoteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
RéférenceVEGE-52480110
Code moteurOM651.924
ÉtatReconditionné et testé
Garantie12 mois — sur la pièce
Réf. alternativesOM 651.924, OM651.924, OM 651.913, OM 651.925, 651.924
Description
Le quatre cylindres OM 651.924 en 2.1 CDI bi-turbo couvre une large plage de puissances, de 120 à 204 ch, sur les Mercedes-Benz Classe C (W204/S204), Classe E (W212/S212), CLS, GLK ainsi que sur le Jeep Compass 2.1 CRD. Notre partenaire reconditionneur le reconditionne intégralement selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons neufs avec segmentation appairée, coussinets de vilebrequin et de bielles neufs, culasse expertisée et rectifiée. Chaque moteur est ensuite validé au banc d'essai par un relevé des compressions et un contrôle de la pression d'huile.
Cette référence bénéficie d'un équipement supplémentaire appréciable : les capteurs de pression et de température d'huile sont fournis neufs (références A6511800315 et A6511800115), évitant le remplacement préventif de ces pièces sensibles. Attention en revanche, la pochette de joints n'est pas incluse sur ce moteur : prévoyez-la lors de la pose. Le moteur est livré nu, injection, turbos, distribution et accessoires se transférant depuis l'ancien bloc. La consigne de 1 360 €, encaissée hors TVA, est remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support fourni. Délai d'expédition spécifique : environ 2 semaines.
Transmettez votre VIN avant commande pour confirmer la version exacte. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 2 semaines
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur est-il prêt à monter ?expand_more
Non, c'est un moteur nu : bloc et culasse assemblés, capteurs d'huile neufs montés. L'habillage complet, y compris la pochette de joints, est à prévoir lors de la pose.
Quels capteurs sont fournis neufs ?expand_more
Le capteur de pression d'huile (A6511800315) et le capteur de température d'huile (A6511800115) sont montés neufs sur chaque moteur — des pièces fréquemment défaillantes sur l'OM651.
La pochette de joints est-elle incluse ?expand_more
Non, particularité de cette référence : la pochette de joints n'est pas fournie. Commandez-la séparément avant la pose pour ne pas immobiliser le véhicule.
Comment vérifier la compatibilité ?expand_more
L'OM651 existe en de nombreuses déclinaisons (651.913, 651.924, 651.925…). Envoyez-nous votre VIN avant commande : nous validons la correspondance exacte avec votre Mercedes ou votre Jeep Compass.
Quelle est la garantie ?expand_more
12 mois pièces et main d'œuvre, validée par un rodage et une vidange réalisés à 1 000 km après montage.
Les injecteurs et les turbos sont-ils fournis ?expand_more
Non, l'injection et les deux turbocompresseurs ne sont pas inclus : vos organes se transfèrent sur le moteur reconditionné après contrôle.
Comment fonctionne la consigne ?expand_more
1 360 € encaissés hors TVA à la commande, remboursés intégralement sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur le support de transport fourni à la livraison.
Quelle retenue en cas de moteur retour endommagé ?expand_more
Si l'ancien moteur revient cassé (bloc percé, vilebrequin serré, culasse fendue), une retenue pouvant atteindre 1 010 € est déduite de la consigne.
Pourquoi le délai est-il de 2 semaines ?expand_more
Cette référence est préparée à la demande avec montage des capteurs neufs et test au banc individualisé : comptez environ 2 semaines avant expédition sur palette.
Quels véhicules sont compatibles ?expand_more
Mercedes Classe C W204, Classe E W212, CLS C218, GLK X204 et Jeep Compass 2.1 CRD, de 120 à 204 ch, à partir de 2009. La liste détaillée figure dans l'onglet compatibilités.
Conseils & tutos
Pour aller plus loin
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