Moteur Diesel P7PA 1.8 TDDi 75 ch reconditionné – Ford

Reconditionné et testé

Moteur Diesel P7PA 1.8 TDDi 75 ch reconditionné – Ford

Q: Le moteur P7PA est-il prêt à monter ?

Il est reconditionné et testé sur banc. Vous y remontez vos périphériques (injection, turbo, distribution, carter, pompe à eau) repris sur votre moteur.

Q: Comment confirmer la compatibilité ?

Communiquez votre numéro de châssis (VIN) : nous validons le code moteur exact avant expédition.

Q: Quelle garantie est appliquée ?

12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.

Q: La distribution est-elle fournie ?

Non, la distribution n'est pas incluse : il est vivement conseillé de monter un kit de distribution neuf lors de l'installation.

Q: Le carter d'huile est-il inclus ?

Non, le carter d'huile n'est pas fourni ; il se reprend sur votre bloc d'origine.

Q: Injecteurs et turbo sont-ils livrés ?

Non, ils ne sont pas inclus. Ils peuvent être proposés en option ou repris sur votre moteur.

Q: Comment se déroule la consigne ?

Consigne de 670 € encaissée hors TVA, remboursée sous 30 jours après réception de votre bloc usagé sur son support de transport.

Q: Une retenue casse est-elle possible ?

Oui, une retenue casse pouvant atteindre 360 € s'applique si le bloc rendu n'est pas réutilisable.

Q: Sous quel délai est-il expédié ?

Expédition sous 3 à 5 jours sur palette 120x80 cm.

Q: Quels véhicules sont compatibles ?

Les Ford équipées du 1.8 TDDi 75 ch (Focus, Transit Connect, Tourneo Connect). À confirmer par le VIN.

Code moteur P7PA · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie 12 mois

3 348,00 € TTC 2 790,00 HT

En stock

Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours

+ 670,00 € de consigne encaissée à la commande, remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception

40 à 60 % moins cher que le neuf

Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit

★F

Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.

local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 670,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement

Véhicules compatibles

Modèle Motorisation Années

Ford Focus I 1.8 TDDi 1998-2004

Ford Tourneo Connect 1.8 TDDi / TDCi 2002-2013

Ford Transit Connect 1.8 TDDi / TDCi 2002-2013

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Caractéristiques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Référence ASY-P7PA

Code moteur P7PA

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — sur la pièce

Réf. alternatives P7PA

Description

Le P7PA est un quatre-cylindres diesel 1.8 TDDi de 75 ch de la famille Endura-DI, reconnu pour sa robustesse et largement utilisé sur les utilitaires et compactes Ford du début des années 2000. Chez Autoliva, il bénéficie d'un reconditionnement complet effectué selon les spécifications du constructeur. Le bloc est expertisé, réalésé ou rechemisé selon son état, puis remonté avec des pistons et une segmentation neufs, des coussinets neufs et un jeu de joints neuf. La culasse est rectifiée et contrôlée, avant que l'ensemble ne passe un test de pression d'huile et un relevé de compressions sur banc.

Le moteur est livré nu (bloc + culasse). Sont fournis le bloc moteur, la culasse, la pochette de joints et la pompe à huile. Ne sont pas inclus le carter d'huile, la pompe à injection, les injecteurs, la distribution, la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution et le turbo, à reprendre sur votre moteur d'origine. Une consigne de 670 € est encaissée hors TVA puis remboursée en totalité sous 30 jours dès réception de votre ancien bloc sur son support de transport. Expédition sous 3 à 5 jours.

Ce moteur se monte sur les Ford équipées du 1.8 TDDi 75 ch (Focus, Transit Connect, Tourneo Connect). Faites valider la compatibilité avec votre numéro de châssis (VIN) avant de commander. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage et d'une vidange à 1 000 km.

Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

Démontage et contrôle complet

Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.

Test sur banc d’essai

Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.

Certificat et garantie 12 mois

Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.

Bien choisir

Occasion, reconditionné ou neuf ?

Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.

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Occasion

Reconditionné

Neuf

Prix d’achat

Le moins cher à l’achat

En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf

Le plus élevé

Garantie

Garantie légale seulement

12 mois sur la pièce

24 mois constructeur

Historique de la pièce

Inconnu

Testée au banc + certificat

Neuve

Disponibilité

Aléatoire

Expédition sous 3 à 5 jours

Plusieurs semaines

En cas de panne

Recours limités

Remplacement pris en charge

Garantie constructeur

ecoImpact environnemental

Réemploi

check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves

Production neuve

ReconditionnéRecommandé

Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf

Garantie 12 mois sur la pièce

Historique de la pièce Testée au banc + certificat

Disponibilité Expédition sous 3 à 5 jours

En cas de panne Remplacement pris en charge

ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves

Occasion

Prix d’achat Le moins cher à l’achat

Garantie Garantie légale seulement

Historique de la pièce Inconnu

Disponibilité Aléatoire

En cas de panne Recours limités

ecoImpact environnemental Réemploi

Neuf

Prix d’achat Le plus élevé

Garantie 24 mois constructeur

Historique de la pièce Neuve

Disponibilité Plusieurs semaines

En cas de panne Garantie constructeur

ecoImpact environnemental Production neuve

Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.

Consigne remboursable

L’échange standard, comment ça marche ?

Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 670,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.

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check_circle Consigne de 670,00 € remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception.

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Questions fréquentes

Le moteur P7PA est-il prêt à monter ? expand_more

Comment confirmer la compatibilité ? expand_more

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La distribution est-elle fournie ? expand_more

Le carter d'huile est-il inclus ? expand_more

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