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Moteur Diesel P8FA 2.2 TDCi 85 ch reconditionné – Ford
Réf. ASY-P8FA · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie 12 mois
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3 888,00 €
+ 600,00 € de consigne encaissée à la commande
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Reconditionné et testé
Reconditionné et testé
Véhicules compatibles
ModèleMotorisationAnnées
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Caractéristiques
TypeMoteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
RéférenceASY-P8FA
Code moteurP8FA
ÉtatReconditionné et testé
Garantie12 mois — sur la pièce
Réf. alternativesP8FA, P8FB
Description
Le moteur Ford P8FA est un 2.2 TDCi Duratorq de la famille Puma, développant 85 ch (63 kW), monté en position transversale sur le Ford Transit de septième génération. Ce bloc est intégralement reconditionné chez nos partenaires reconditionneurs selon les spécifications du constructeur : vilebrequin contrôlé et rectifié si nécessaire, bloc réalésé ou chemisé selon l'usure constatée, pistons et segmentation neufs, coussinets de ligne et de bielle neufs, jeu complet de joints neuf. Chaque moteur passe un contrôle de pression d'huile et un relevé de compressions avant départ pour garantir une mécanique saine.
Le moteur est livré nu en échange standard. Sont inclus : le bloc moteur, la culasse, le carter d'huile, la pochette de joints, la distribution, la pompe à huile et le cache-distribution. Ne sont pas fournis : la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le turbo, à reprendre sur votre moteur d'origine. Une consigne de 600 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien bloc sur son support de transport. Expédition sous 3 à 5 jours.
Compatible avec le Ford Transit Mk7 2.2 TDCi 85 ch (2006-2014) dans ses différentes carrosseries. Vérifiez impérativement la correspondance grâce à votre numéro de châssis (VIN) avant commande. Moteur garanti 1 an pièces et main d'œuvre ; le rodage et la vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
Garages & concessions qui commandent chez nous
On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur est-il prêt à monter ?expand_more
Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé. Vous transférez les périphériques non inclus (injection, injecteurs, pompe à eau, cache-culbuteur, turbo) depuis votre moteur d'origine.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?expand_more
Communiquez-nous votre numéro de châssis (VIN) : nous confirmons que le code moteur P8FA correspond bien à votre Transit avant toute expédition.
Quelle est la garantie ?expand_more
12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.
La distribution est-elle fournie ?expand_more
Oui : la distribution et le cache-distribution sont inclus sur cette référence. Nous recommandons malgré tout de vérifier l'état des galets et de la pompe à eau au montage.
Le turbo est-il livré avec le moteur ?expand_more
Non, le turbo n'est pas inclus. Il est proposé en option ; à défaut, reprenez celui de votre moteur d'origine après contrôle.
Les injecteurs et la pompe à injection sont-ils inclus ?expand_more
Non, ils ne sont pas fournis et restent à reprendre sur votre moteur. Nous pouvons les proposer en option sur demande.
Comment fonctionne la consigne ?expand_more
Une consigne de 600 € est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur, complet et sur son support de transport.
Y a-t-il une retenue sur la consigne ?expand_more
Une retenue pour casse de 400 € peut s'appliquer si le moteur rendu est incomplet ou non réutilisable (bloc cassé, culasse percée, pièces manquantes).
Quels sont les délais de livraison ?expand_more
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés, sur palette 120x80. Le transporteur convient d'un rendez-vous de livraison.
Quels véhicules sont concernés ?expand_more
Le Ford Transit Mk7 2.2 TDCi 85 ch (2006-2014), toutes carrosseries (fourgon, tourneo, châssis et plancher cabine).
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Garantie 12 mois
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