Moteur Diesel P9PC 1.8 TDCi 90 ch reconditionné – Ford
Code moteur : P9PC · Réf. ASY-P9PC
Consigne 670,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Le moteur Ford P9PC est un 1.8 TDCi de la famille Lynx développant 90 ch (66 kW), largement diffusé sur le Ford Transit Connect de première génération. Nos ateliers le reconditionnent dans le respect des spécifications constructeur : contrôle dimensionnel du bloc et du vilebrequin, réalésage ou chemisage selon l'usure, pistons et segmentation neufs, coussinets de ligne et de bielle neufs, jeu de joints complet neuf. Avant expédition, chaque ensemble fait l'objet d'un contrôle de pression d'huile et d'un relevé de compressions afin d'assurer une remise en route fiable.
Livré nu en échange standard, ce moteur comprend le bloc moteur, la culasse, la pochette de joints et la pompe à huile. Ne sont pas fournis : le carter d'huile, la pompe à injection, les injecteurs, la distribution, la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution et le turbo, à transférer depuis votre moteur d'origine. Important : la courroie de distribution n'est pas livrée — selon l'observation fournisseur, la courroie en bain d'huile n'est pas incluse ; prévoyez un kit de distribution neuf au montage. Une consigne de 670 € est encaissée hors TVA et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur son support.
Compatible avec le Ford Transit Connect Mk1 1.8 TDCi 90 ch (2002-2013) et le Tourneo Connect équivalent. Confirmez la compatibilité avec votre numéro de châssis (VIN). Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km obligatoires pour valider la garantie.
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circlePompe à huile
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelDistribution
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Ford | Transit Connect (Mk1) Fourgon 2002–2013, Transit Connect (Mk1) Combi 2002–2013, Tourneo Connect (Mk1) 2002–2013 | 1.8 TDCi 90 ch |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 3 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Tourneo Connect (Mk1) | 2002–2013 | 1.8 TDCi 90 ch | 66 kW / 90 ch |
| Ford | Transit Connect (Mk1) Combi | 2002–2013 | 1.8 TDCi 90 ch | 66 kW / 90 ch |
| Ford | Transit Connect (Mk1) Fourgon | 2002–2013 | 1.8 TDCi 90 ch | 66 kW / 90 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage, nettoyage et métrologie complète du bloc, du vilebrequin et de la culasse pour déterminer les pièces à remplacer.
Remplacement
Réalésage ou chemisage selon l'usure, pistons et segments neufs, coussinets neufs et pochette de joints complète neuve.
Test Banc
Contrôle de la pression d'huile et relevé des compressions par cylindre pour valider l'étanchéité du moteur.
Contrôle Qualité
Contrôle final des serrages, vérification visuelle et conditionnement sur support de transport.
Le moteur est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé. Les périphériques non inclus se transfèrent depuis votre moteur d'origine.
Comment vérifier la compatibilité ? add
Transmettez-nous votre numéro de châssis (VIN) : nous validons que le code moteur P9PC (ou variantes P9PA/P9PB/P9PD) correspond à votre Transit Connect.
La distribution est-elle fournie ? add
Non, la distribution n'est pas incluse sur cette référence. D'après l'observation fournisseur, la courroie en bain d'huile n'est pas livrée : prévoyez un kit de distribution neuf au remontage.
Quelle est la garantie ? add
12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et la vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.
Le turbo et les injecteurs sont-ils livrés ? add
Non. Le turbo, la pompe à injection et les injecteurs ne sont pas inclus ; ils sont disponibles en option ou se reprennent sur votre moteur.
Le carter d'huile est-il fourni ? add
Non, le carter d'huile n'est pas inclus sur cette référence : conservez celui de votre moteur d'origine après nettoyage.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 670 € est encaissée hors TVA à la commande puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur, complet et sur son support de transport.
Y a-t-il une retenue pour casse ? add
Oui, une retenue de 360 € peut s'appliquer si le moteur rendu est incomplet ou non reconditionnable.
Quels sont les délais ? add
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés, livraison sur palette 120x80 avec prise de rendez-vous.
Quels véhicules sont concernés ? add
Le Ford Transit Connect / Tourneo Connect Mk1 1.8 TDCi 90 ch (2002-2013).
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Produit
FAQ
Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé. Les périphériques non inclus se transfèrent depuis votre moteur d'origine.
Le moteur est-il prêt à monter ?
Information utile
Transmettez-nous votre numéro de châssis (VIN) : nous validons que le code moteur P9PC (ou variantes P9PA/P9PB/P9PD) correspond à votre Transit Connect.
Comment vérifier la compatibilité ?
Information utile
Non, la distribution n'est pas incluse sur cette référence. D'après l'observation fournisseur, la courroie en bain d'huile n'est pas livrée : prévoyez un kit de distribution neuf au remontage.
La distribution est-elle fournie ?
Information utile
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