Description
Le moteur Ford P9PC est un 1.8 TDCi de la famille Lynx développant 90 ch (66 kW), largement diffusé sur le Ford Transit Connect de première génération. Nos partenaires reconditionneurs le reconditionnent dans le respect des spécifications constructeur : contrôle dimensionnel du bloc et du vilebrequin, réalésage ou chemisage selon l'usure, pistons et segmentation neufs, coussinets de ligne et de bielle neufs, jeu de joints complet neuf. Avant expédition, chaque ensemble fait l'objet d'un contrôle de pression d'huile et d'un relevé de compressions afin d'assurer une remise en route fiable.
Livré nu en échange standard, ce moteur comprend le bloc moteur, la culasse, la pochette de joints et la pompe à huile. Ne sont pas fournis : le carter d'huile, la pompe à injection, les injecteurs, la distribution, la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution et le turbo, à transférer depuis votre moteur d'origine. Important : la courroie de distribution n'est pas livrée — selon l'observation fournisseur, la courroie en bain d'huile n'est pas incluse ; prévoyez un kit de distribution neuf au montage. Une consigne de 670 € est encaissée hors TVA et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur son support.
Compatible avec le Ford Transit Connect Mk1 1.8 TDCi 90 ch (2002-2013) et le Tourneo Connect équivalent. Confirmez la compatibilité avec votre numéro de châssis (VIN). Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km obligatoires pour valider la garantie.
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
