Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
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ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie
12 mois sur la pièce
Historique de la pièce
Testée au banc + certificat
Disponibilité
Expédition sous 3 à 5 jours
En cas de panne
Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
Garantie
Garantie légale seulement
Historique de la pièce
Inconnu
Disponibilité
Aléatoire
En cas de panne
Recours limités
ecoImpact environnemental
Réemploi
Neuf
Prix d’achat
Le plus élevé
Garantie
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Neuve
Disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Consigne remboursable
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 600,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée. Une consigne de 600,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
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Consigne de 600,00 € remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception.
On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur est-il prêt à monter ?
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Il est livré nu : le bloc et la culasse sont reconditionnés et testés. Vous devez y transférer vos périphériques non fournis (pompe à injection, injecteurs, pompe à eau, cache-culbuteur, turbo) avant montage.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
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Contrôlez le code moteur QWFA gravé sur votre bloc et communiquez votre VIN : nous confirmons la correspondance exacte avant expédition.
Quelle est la garantie ?
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12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est validée par un rodage et une vidange réalisés à 1 000 km.
La distribution est-elle incluse ?
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Oui. Sur le QWFA, la distribution, le cache-distribution et le carter d'huile sont fournis avec le moteur.
Le turbo et les injecteurs sont-ils fournis ?
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Non. Le turbo, la pompe à injection et les injecteurs ne sont pas inclus : ils sont à reprendre sur votre moteur ou à commander neufs séparément.
Comment fonctionne la consigne ?
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Une consigne de 600 € (caution encaissée hors TVA) est facturée puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur, complet et sur son support de transport.
Y a-t-il une retenue en cas de casse ?
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En cas de bloc ou culasse cassé/non réutilisable, une retenue casse de 400 € peut être appliquée sur le remboursement de la consigne.
Quels sont les délais de livraison ?
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Expédition sous 3 à 5 jours, sur palette 120x80, délai confirmé au moment de la commande.
Quels véhicules sont concernés ?
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Le QWFA équipe le Ford Transit Mk7 2.2 TDCi 130 ch en versions fourgon, combi et châssis cabine (2008–2014).
Dois-je réutiliser mon support / cadre moteur ?
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Oui, le moteur est livré nu : conservez votre support, votre faisceau et vos accessoires d'origine pour le remontage.
