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Fruit de la coopération Ford-PSA, le 2.0 diesel de 136 à 140 ch se retrouve sous deux appellations : QXBA/QXBB en TDCi chez Ford (Mondeo) et RHR/RHL (DW10) en HDi chez Peugeot (307, 308, 407, 508, 607, 807, Expert), Citroën (C4, C4 Picasso, C5, C8, Jumpy) et même Lancia Phedra. Ce moteur fait l'objet d'un reconditionnement intégral selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises neuves, pistons et segmentation remplacés, coussinets de vilebrequin et de bielles neufs, culasse expertisée, rectifiée et remontée avec des joints neufs. Le banc d'essai valide ensuite les compressions de chaque cylindre ainsi que la pression du circuit d'huile.
Le moteur part nu : bloc, culasse et pochette de joints. La distribution n'est pas fournie — prévoyez un kit neuf à la pose — et l'injection, le turbo, les pompes et le carter proviennent de votre ancien moteur. La consigne de 630 €, encaissée hors TVA, est restituée intégralement sous 30 jours après retour de l'ancien bloc sur le support de transport livré avec la palette. Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés.
Ford ou PSA, les versions diffèrent par leurs périphériques : transmettez-nous votre VIN avant commande pour une validation formelle. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur est-il prêt à monter ?expand_more
Non, c'est un moteur nu : bloc, culasse et pochette de joints. L'ensemble de l'habillage (injection, turbo, distribution, pompes) se transfère depuis votre ancien moteur.
Ce moteur convient-il aux Ford et aux Peugeot/Citroën ?expand_more
Oui, c'est le même bloc 2.0 développé conjointement : QXBA/QXBB chez Ford en TDCi, RHR/RHL (DW10) chez PSA en HDi. La correspondance exacte est validée par votre VIN.
La distribution est-elle incluse ?expand_more
Non, la distribution n'est pas fournie sur cette référence. Nous recommandons le montage d'un kit de distribution neuf lors de la pose du moteur.
Comment vérifier la compatibilité ?expand_more
Envoyez-nous votre numéro VIN avant commande : nous confirmons que votre Mondeo, 407, C5, C8, Jumpy, Expert ou Phedra reçoit bien cette version 136-140 ch.
Quelle est la garantie ?expand_more
12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et la vidange à 1 000 km conditionnent la validation de la garantie.
Les injecteurs et le turbo sont-ils fournis ?expand_more
Non, ils ne sont pas compris : vos organes d'origine se remontent sur le moteur reconditionné après vérification.
Comment fonctionne la consigne ?expand_more
630 € encaissés hors TVA à la commande, remboursés en totalité sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni.
Quelle retenue si l'ancien moteur est hors service ?expand_more
Une retenue pouvant atteindre 410 € s'applique sur la consigne si le moteur retourné est cassé (bloc percé, vilebrequin bloqué).
Quels sont les délais de livraison ?expand_more
Le moteur est expédié sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm partout en France métropolitaine, idéalement chez votre garagiste.
Quels véhicules sont compatibles ?expand_more
Ford Mondeo 2.0 TDCi ; Peugeot 307, 308, 407, 508, 607, 807, Expert ; Citroën C4, C4 Picasso, C5, C8, Jumpy ; Lancia Phedra — en 136 ou 140 ch depuis 2003.
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Garantie 12 mois
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