Moteur Diesel QXBB 2.0 TDCi 140 ch reconditionné – Ford Mondeo
Code moteur : QXBB · Réf. ASY-QXBB
Consigne 630,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Le QXBB est le moteur diesel 2.0 TDCi Duratorq de Ford, un quatre cylindres 16 soupapes de 140 ch dérivé de l'architecture DW10. Notre reconditionnement suit le cahier des charges constructeur : démontage intégral, nettoyage, métrologie, puis remontage avec pistons et segments neufs, coussinets neufs et pochette de joints complète. Le bloc est réalésé ou chemisé selon l'usure relevée, la culasse est rectifiée et contrôlée en étanchéité, soupapes et guides sont repris. Avant départ, chaque moteur passe un contrôle de pression d'huile et un test de compressions cylindre par cylindre.
Livraison en version nue : sont inclus le bloc moteur, la culasse, la pochette de joints et la pompe à huile. Le carter d'huile, la distribution, la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution et le turbo ne sont pas fournis : prévoyez un kit de distribution neuf et la reprise de vos périphériques. La consigne de 630 € est une caution encaissée hors TVA, restituée sous 30 jours dès réception de votre bloc usagé sur palette. Délai d'expédition : 3 à 5 jours.
Ce moteur équipe la Ford Mondeo Mk4 2.0 TDCi 140 ch en berline, hatchback et break (Turnier), produite de 2007 à 2015. Avant toute commande, confirmez la compatibilité à l'aide du code moteur (QXBB et variantes UFBA/UFBB) et du VIN de votre véhicule. Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre, conditionnée à un rodage et une vidange réalisés à 1 000 km.
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circlePompe à huile
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelDistribution
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Ford | Mondeo Mk4 Berline 2007–2015, Mondeo Mk4 Hatchback 2007–2015, Mondeo Mk4 SW (Turnier) 2007–2015 | 2.0 TDCi |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 3 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Mondeo Mk4 Berline | 2007–2015 | 2.0 TDCi | 103 kW / 140 ch |
| Ford | Mondeo Mk4 Hatchback | 2007–2015 | 2.0 TDCi | 103 kW / 140 ch |
| Ford | Mondeo Mk4 SW (Turnier) | 2007–2015 | 2.0 TDCi | 103 kW / 140 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage complet, nettoyage et métrologie du bloc, du vilebrequin et de la culasse.
Remplacement
Pistons, segments, coussinets et pochette de joints neufs ; bloc réalésé ou chemisé selon l'usure.
Remplacement
Culasse rectifiée, soupapes et guides repris, étanchéité contrôlée.
Test Banc
Contrôle de pression d'huile et test de compressions cylindre par cylindre.
Le moteur est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu (bloc + culasse reconditionnés et testés). Vous devez y reporter vos périphériques non fournis avant le montage.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add
Repérez le code moteur QXBB sur votre bloc et transmettez votre VIN : nous validons la correspondance exacte avant l'envoi.
Quelle est la garantie ? add
12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage et d'une vidange à 1 000 km.
La distribution est-elle incluse ? add
Non. La distribution et le cache-distribution ne sont pas fournis : un kit de distribution neuf est vivement recommandé au montage.
Le turbo et les injecteurs sont-ils fournis ? add
Non. Le turbo, la pompe à injection et les injecteurs ne sont pas inclus et sont à reprendre sur votre moteur ou à acheter neufs.
Le carter d'huile est-il livré ? add
Non, le carter d'huile n'est pas fourni : conservez celui de votre moteur d'origine pour le remontage.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 630 € (caution encaissée hors TVA) est facturée puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur palette.
Y a-t-il une retenue en cas de casse ? add
Si le bloc ou la culasse retournés sont cassés ou non réutilisables, une retenue casse de 410 € peut s'appliquer.
Quels sont les délais de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours, sur palette 120x80, délai confirmé à la commande.
Quels véhicules sont concernés ? add
Le QXBB équipe la Ford Mondeo Mk4 2.0 TDCi 140 ch (berline, hatchback et break) de 2007 à 2015.
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Produit
FAQ
Il est livré nu (bloc + culasse reconditionnés et testés). Vous devez y reporter vos périphériques non fournis avant le montage.
Le moteur est-il prêt à monter ?
Information utile
Repérez le code moteur QXBB sur votre bloc et transmettez votre VIN : nous validons la correspondance exacte avant l'envoi.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
Information utile
12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage et d'une vidange à 1 000 km.
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