Moteur Diesel QYBA 1.8 TDCi 125 ch reconditionné – Ford Mondeo, S-Max, Galaxy
Code moteur : QYBA · Réf. ASY-QYBA
Consigne 670,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Dérivé de la famille Lynx de Ford, le 1.8 TDCi QYBA développe 125 ch (92 kW) et a équipé la Mondeo IV ainsi que les monospaces S-Max et Galaxy entre 2006 et 2010. Ce quatre cylindres à injection directe common rail partage sa base avec le code QBWA de même puissance, couvert par cette même fiche. Notre atelier le reconditionne intégralement selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées selon les mesures relevées, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jointures neuves, culasse contrôlée et rectifiée. Avant de quitter l'atelier, chaque moteur subit un test de compressions et un contrôle de pression d'huile sur banc.
La fourniture comprend le bloc moteur, la culasse, la pochette de joints et la pompe à huile. Le carter d'huile, la pompe à injection, les injecteurs, la distribution, la pompe à eau, les caches et le turbo ne sont pas livrés : prévoyez leur transfert ou leur remplacement au montage. Attention, la courroie en bain d'huile n'est pas fournie ; son remplacement systématique par un kit neuf est indispensable sur ce moteur. La consigne de 670 € est encaissée hors TVA à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur le support de transport. Comptez 3 à 5 jours pour l'expédition sur palette.
Avant toute commande, transmettez-nous votre VIN afin de valider la correspondance exacte avec votre Mondeo, S-Max ou Galaxy. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circlePompe à huile
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelDistribution
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Ford | Mondeo IV (BA7) 2007-2010, S-Max (WA6) 2006-2010, Galaxy (WA6) 2006-2010 | 1.8 TDCi |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 3 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Galaxy (WA6) | 2006-2010 | 1.8 TDCi | 92 kW / 125 ch |
| Ford | Mondeo IV (BA7) | 2007-2010 | 1.8 TDCi | 92 kW / 125 ch |
| Ford | S-Max (WA6) | 2006-2010 | 1.8 TDCi | 92 kW / 125 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Désassemblage complet, métrologie du bloc, du vilebrequin et de la culasse, détection de fissures par ressuage.
Remplacement
Réalésage du bloc ou remplacement des chemises, pistons et segments neufs, coussinets neufs, pochette de joints neuve, plan de culasse rectifié.
Test Banc
Contrôle sur banc des compressions des quatre cylindres et de la pression d'huile avec la pompe neuve montée.
Contrôle Qualité
Inspection finale, vérification des couples de serrage et conditionnement sur palette avec protection.
Le moteur est-il livré prêt à monter ? add
Non, c'est un moteur nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile sont inclus. L'injection, la distribution, le carter, la pompe à eau et le turbo restent à transférer ou à remplacer.
La courroie de distribution est-elle fournie ? add
Non. Ce moteur utilise notamment une courroie en bain d'huile qui n'est pas fournie : elle doit impérativement être remplacée à neuf lors du montage, avec ses guides et tendeurs.
Comment vérifier la compatibilité ? add
Envoyez-nous votre numéro VIN avant commande : nous vérifions gratuitement que le QYBA (ou sa variante QBWA) correspond bien à votre véhicule.
La variante QBWA est-elle couverte ? add
Oui, le QBWA est la variante directe du QYBA en 125 ch sur les mêmes plateformes : ce moteur reconditionné convient aux deux codes.
Quelle est la garantie ? add
12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est validée par un rodage avec vidange à 1 000 km après montage.
Comment fonctionne la consigne ? add
670 € (hors TVA) sont encaissés à la commande puis remboursés sous 30 jours après retour de votre ancien moteur complet sur le support de transport fourni. Nous organisons l'enlèvement.
Y a-t-il une retenue si mon moteur est endommagé ? add
Oui, en cas de bloc ou de culasse cassés sur le moteur retourné, une retenue de 360 € est appliquée sur la consigne.
Les injecteurs et le turbo sont-ils inclus ? add
Non, ils ne font pas partie de la fourniture. Vous pouvez réutiliser les vôtres après contrôle ou les remplacer à neuf.
Quel est le délai de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80, livraison au pied du camion en France métropolitaine.
Quels véhicules utilisent ce moteur ? add
Ford Mondeo IV 1.8 TDCi 125 ch (2007-2010), Ford S-Max et Galaxy 1.8 TDCi 125 ch (2006-2010). Les versions 100 et 115 ch (KKDA/KKDB) ne sont pas couvertes par cette fiche.
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Produit
FAQ
Non, c'est un moteur nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile sont inclus. L'injection, la distribution, le carter, la pompe à eau et le turbo restent à transférer ou à remplacer.
Le moteur est-il livré prêt à monter ?
Information utile
Non. Ce moteur utilise notamment une courroie en bain d'huile qui n'est pas fournie : elle doit impérativement être remplacée à neuf lors du montage, avec ses guides et tendeurs.
La courroie de distribution est-elle fournie ?
Information utile
Envoyez-nous votre numéro VIN avant commande : nous vérifions gratuitement que le QYBA (ou sa variante QBWA) correspond bien à votre véhicule.
Comment vérifier la compatibilité ?
Information utile
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