Moteur Diesel QYWA 1.8 TDCi 125 ch reconditionné – Ford S-Max, Galaxy
Code moteur : QYWA · Réf. ASY-QYWA
Consigne 670,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Le moteur Ford QYWA est un 1.8 TDCi Duratorq (famille DLD/« Lynx ») 8 soupapes de 125 ch, à rampe commune. Il bénéficie d'un reconditionnement complet réalisé selon les spécifications constructeur. Le bloc est entièrement démonté, mesuré puis réalésé ou chemisé selon l'usure, avec montage de pistons, segments et coussinets neufs. La culasse est rectifiée, son étanchéité vérifiée, ses soupapes et guides repris. Chaque moteur est ensuite soumis à un essai de pression d'huile et à un contrôle de compressions avant validation.
Livré nu, ce moteur inclut le bloc, la culasse, la pochette de joints et la pompe à huile. Le carter d'huile, la distribution, la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution et le turbo ne sont pas fournis. Le fournisseur signale en particulier que la courroie de distribution n'est pas livrée : prévoyez un kit de distribution neuf au montage. La consigne de 670 € (caution encaissée hors TVA) est remboursée sous 30 jours après retour de votre moteur usagé sur palette. Expédition sous 3 à 5 jours.
Ce 1.8 TDCi 125 ch équipe le Ford S-Max et le Ford Galaxy (WA6) produits de 2006 à 2012. Avant commande, vérifiez impérativement la compatibilité grâce au code moteur (QYWA, variante FFWA) et au VIN de votre véhicule, l'habillage périphérique pouvant varier d'une finition à l'autre. Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage et d'une vidange effectués à 1 000 km.
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circlePompe à huile
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelDistribution
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Ford | S-Max (CJ) phase 1 2006–2010, S-Max (CJ) phase 2 2010–2012, Galaxy (WA6) 2006–2012 | 1.8 TDCi |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 3 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Galaxy (WA6) | 2006–2012 | 1.8 TDCi | 92 kW / 125 ch |
| Ford | S-Max (CJ) phase 1 | 2006–2010 | 1.8 TDCi | 92 kW / 125 ch |
| Ford | S-Max (CJ) phase 2 | 2010–2012 | 1.8 TDCi | 92 kW / 125 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage intégral, nettoyage et métrologie du bloc, du vilebrequin et de la culasse.
Remplacement
Pistons, segments, coussinets et pochette de joints neufs ; bloc réalésé ou chemisé selon l'usure.
Remplacement
Culasse rectifiée, soupapes et guides repris, étanchéité vérifiée.
Test Banc
Essai de pression d'huile et relevé de compressions cylindre par cylindre.
Le moteur est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu (bloc + culasse reconditionnés et testés). Reportez-y vos périphériques non fournis et un kit de distribution neuf avant le montage.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add
Repérez le code moteur QYWA sur votre bloc et transmettez votre VIN : nous confirmons la correspondance exacte avant l'envoi.
Quelle est la garantie ? add
12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage et d'une vidange à 1 000 km.
La courroie de distribution est-elle fournie ? add
Non. Le fournisseur précise que la courroie de distribution n'est pas livrée : un kit de distribution neuf est indispensable au montage.
Le turbo et les injecteurs sont-ils fournis ? add
Non. Turbo, pompe à injection et injecteurs ne sont pas inclus : à reprendre sur votre moteur ou à acheter neufs.
Le carter d'huile est-il livré ? add
Non, le carter d'huile n'est pas fourni : conservez celui de votre moteur d'origine.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 670 € (caution encaissée hors TVA) est facturée puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur palette.
Y a-t-il une retenue en cas de casse ? add
Une retenue casse de 360 € peut s'appliquer si le bloc ou la culasse retournés sont cassés ou non réutilisables.
Quels sont les délais de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours, sur palette 120x80, délai confirmé à la commande.
Quels véhicules sont concernés ? add
Le QYWA équipe le Ford S-Max et le Ford Galaxy (WA6) 1.8 TDCi 125 ch, de 2006 à 2012.
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Moteur Diesel T1BA 1.6 TDCi 8v 115 ch reconditionné – Ford MondeoQuestions fréquentes
Produit
FAQ
Il est livré nu (bloc + culasse reconditionnés et testés). Reportez-y vos périphériques non fournis et un kit de distribution neuf avant le montage.
Le moteur est-il prêt à monter ?
Information utile
Repérez le code moteur QYWA sur votre bloc et transmettez votre VIN : nous confirmons la correspondance exacte avant l'envoi.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
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12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage et d'une vidange à 1 000 km.
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