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Moteur Diesel RFD 1.8 TDDi 8v 90 ch reconditionné – Ford
Réf. ASY-RFD · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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3 048,00 €
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Moteur Diesel RFD 1.8 TDDi 8v 90 ch reconditionné – Ford
Reconditionné et testé
Moteur Diesel RFD 1.8 TDDi 8v 90 ch reconditionné – Ford
Reconditionné et testé

Moteur Diesel RFD 1.8 TDDi 8v 90 ch reconditionné – Ford

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Qualité Premium : ISO 9001
Code moteur RFD · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
3 048,00 € TTC 2 540,00 HT
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
★F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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errorSaisissez votre plaque complète (ex : AA-123-AA)
errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 430,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Ford Escort 1.8 TD 1995-2000 RFD
Ford Focus I 1.8 TDDi 1998-2004 ASY-RFD
Ford Mondeo II 1.8 TD 1996-2000 ASY-RFD
Ford Transit Connect 1.8 Di 2002-2006 ASY-RFD
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Équipe technique · on vous rappelle sous 1h ouvrée, gratuitement
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Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence ASY-RFD
Code moteur RFD
État Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives RFD
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 430,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 430,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 430,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
Preuves en images
Ils nous font confiance
Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
Vous êtes garagiste ? Partagez votre retour
Livrée au quai atelier
Livrée au quai atelier
Concession Porsche Service
Moteur posé dans la journée
Moteur posé dans la journée
Atelier Sun Motors
Chargement sécurisé
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Au départ de nos ateliers
Garages & concessions qui commandent chez nous
Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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On vous répond
Questions fréquentes
Ce moteur RFD est-il prêt à monter ? expand_more

Il est livré nu (bloc + culasse) reconditionné et testé sur banc. Les périphériques (injection, distribution, turbo, carter) se reprennent sur votre moteur d'origine.

Comment vérifier qu'il convient à mon Ford ? expand_more

Assurez-vous que le code moteur est bien RFD, puis envoyez-nous votre VIN : nous validons la compatibilité avant l'expédition.

Quelle est la garantie ? expand_more

12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et la vidange à 1 000 km sont obligatoires pour la valider.

L'habillage est-il fourni ? expand_more

Non, le moteur est nu. Les caches et accessoires diffèrent selon les versions et se reprennent sur votre moteur.

Injecteurs, pompe et turbo sont-ils inclus ? expand_more

Non, ils ne sont pas fournis. Certains peuvent être proposés en option : demandez-nous un devis.

Comment fonctionne la consigne ? expand_more

Une consigne de 430 € est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien bloc sur son support de transport.

Une retenue casse peut-elle s'appliquer ? expand_more

Oui, une retenue pouvant atteindre 240 € est appliquée si le bloc rendu est cassé ou non reconditionnable.

Quel est le délai de livraison ? expand_more

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés, sur palette 120x80 cm, transport aller/retour de la consigne inclus.

Quels véhicules sont compatibles ? expand_more

Principalement Ford Focus I, Mondeo, Escort et Transit Connect en 1.8 diesel 90 ch (famille Endura).

Le code RFD se distingue-t-il du DRFD ? expand_more

Oui : le RFD est le 1.8 8v 90 ch, à ne pas confondre avec le DRFD 2.2 16v. Commandez selon le code exact figurant sur votre moteur.

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Garantie 12 mois
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