Moteur Essence RKA 1.8 16v 115 ch reconditionné – Ford
Code moteur : RKA · Réf. ASY-RKA
Consigne 510,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Le RKA est le moteur essence 1.8 16 soupapes de 115 ch de la famille Ford Zetec-E, monté sur de nombreuses Ford Focus, Mondeo et Escort des années 1990 à 2000. Dans notre atelier, il bénéficie d'un reconditionnement complet conforme aux préconisations Ford : démontage total, contrôle dimensionnel, réalésage ou rechemisage du bloc selon l'usure, montage de pistons et segments neufs, de coussinets neufs et d'une pochette de joints neuve. La culasse à double arbre à cames est planée et vérifiée. L'ensemble est validé au banc avec contrôle de la pression d'huile et relevé des compressions sur chaque cylindre pour garantir une remise en route sereine.
Le moteur est livré nu, en échange standard. Sont inclus le bloc moteur, la culasse, la pochette de joints, la distribution et la pompe à huile. Ne sont pas fournis le carter d'huile, la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution et le turbo, à reprendre sur votre moteur. La consigne de 510 €, encaissée hors TVA, est remboursée sous 30 jours après retour de votre bloc usagé sur son support de transport. Expédition sous 3 à 5 jours sur palette.
Compatible Ford Focus Mk1 1.8 16v, Ford Mondeo 1.8 16v et Ford Escort 1.8 16v (115 ch). Contrôlez le code moteur RKA et votre VIN avant d'acheter. Garanti 12 mois pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km obligatoires).
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circleDistribution
- check_circlePompe à huile
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Ford | Focus I 1998-2004, Mondeo I/II 1993-2000, Escort 1992-1998 | 1.8 16v |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 3 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Escort | 1992-1998 | 1.8 16v | 85 kW / 115 ch |
| Ford | Focus I | 1998-2004 | 1.8 16v | 85 kW / 115 ch |
| Ford | Mondeo I/II | 1993-2000 | 1.8 16v | 85 kW / 115 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage complet, nettoyage et métrologie du bloc et de la culasse pour relever les cotes d'usure.
Remplacement
Réalésage ou chemisage, pistons et segments neufs, coussinets neufs, pochette de joints et culasse DACT planée.
Test Banc
Contrôle de la pression d'huile et relevé des compressions sur chaque cylindre.
Contrôle Qualité
Vérification finale des serrages, de l'étanchéité et conformité aux spécifications Ford.
Le moteur RKA est-il prêt à poser ? add
Il est reconditionné et testé sur banc, livré nu (bloc + culasse) avec distribution. Vous reprenez l'injection, le carter et les accessoires sur votre moteur d'origine.
Comment vérifier la compatibilité ? add
Contrôlez que votre Ford porte bien le code moteur RKA, puis communiquez-nous votre VIN pour validation avant expédition.
Quelle garantie s'applique ? add
12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage et d'une vidange réalisés à 1 000 km.
La distribution est-elle incluse ? add
Oui, contrairement à la plupart de nos moteurs, le kit de distribution est inclus avec ce RKA. Le carter d'huile et les accessoires restent à reprendre.
L'habillage moteur est-il fourni ? add
Non, le moteur est livré nu. Les caches et accessoires varient selon les versions et se reprennent sur votre moteur.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 510 € est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien bloc sur son support de transport.
Une retenue casse peut-elle s'appliquer ? add
Oui, une retenue pouvant atteindre 270 € s'applique si le bloc rendu est cassé ou non reconditionnable.
Quel est le délai de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés, sur palette 120x80 cm, transport aller/retour de la consigne inclus.
Quels véhicules sont concernés ? add
Principalement Ford Focus Mk1, Ford Mondeo et Ford Escort en 1.8 essence 16v 115 ch (Zetec-E).
S'agit-il bien d'un moteur essence ? add
Oui, le RKA est un moteur essence 1.8 16 soupapes (famille Zetec-E), à ne pas confondre avec les versions diesel Ford.
Souvent achetés ensemble
Questions fréquentes
Produit
FAQ
Il est reconditionné et testé sur banc, livré nu (bloc + culasse) avec distribution. Vous reprenez l'injection, le carter et les accessoires sur votre moteur d'origine.
Le moteur RKA est-il prêt à poser ?
Information utile
Contrôlez que votre Ford porte bien le code moteur RKA, puis communiquez-nous votre VIN pour validation avant expédition.
Comment vérifier la compatibilité ?
Information utile
12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage et d'une vidange réalisés à 1 000 km.
Quelle garantie s'applique ?
Information utile
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