Reconditionné et testé
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Modèle
Motorisation
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Références
Ford Courier (van)
1.8 D
1991–2002
RTD
Ford Escort VI / VII
1.8 D
1990–2000
RTF
Ford Fiesta Mk3 (GFJ)
1.8 D
1989–1997
ASY-RTD
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1.8 D
1996–2002
ASY-RTD
Ford Orion
1.8 D
1990–1993
ASY-RTD
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Caractéristiques
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence
ASY-RTD
Code moteur
RTD
État
Reconditionné et testé
Garantie
Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives
RTD, RTF
starstarstarstarstar
Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
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ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce
Testée au banc + certificat
Disponibilité
En stock — 24/48h
En cas de panne
Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
Garantie
Aucune
Historique de la pièce
Inconnu
Disponibilité
Aléatoire
En cas de panne
Aucun recours
ecoImpact environnemental
Réemploi
Neuf
Prix d’achat
Le plus élevé
Garantie
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Neuve
Disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 430,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 430,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle
Consigne de 430,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
Preuves en images
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Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur est-il prêt à monter ?
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Comment vérifier la compatibilité ?
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Ce moteur couvre-t-il les codes RTD et RTF ?
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Quelle est la garantie ?
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La distribution est-elle fournie ?
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La pompe d'injection et les injecteurs sont-ils inclus ?
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Comment fonctionne la consigne ?
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Une retenue est-elle prévue en cas de casse ?
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Quel est le délai de livraison ?
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Quels véhicules sont concernés ?
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Garantie jusqu’à 12 mois
Sur la pièce reconditionnée
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local_shipping
Livraison sécurisée
Emballage renforcé adapté à la pièce
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