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Le moteur S9W 702, également référencé Sofim 8140.43, est un bloc 4 cylindres diesel 2.8 litres 8 soupapes développant 114 ch à 3 800 tr/min. Conçu pour les véhicules utilitaires à fort kilométrage, il équipe les fourgons Renault Master II et Opel Movano produits entre 1998 et 2003. Reconnu pour sa robustesse mécanique, ce moteur atmosphérique à injection directe supporte aisément les charges lourdes et les longues distances, ce qui en fait un bloc de référence dans le monde du transport professionnel.
Notre partenaire reconditionneur procède à une remise à neuf intégrale selon les tolérances d'origine. Le bloc cylindres est réalésé ou les chemises remplacées si nécessaire, des pistons et segments neufs sont montés, les coussinets de vilebrequin et de bielles sont intégralement renouvelés. La culasse est contrôlée à la règle de planéité puis équipée d'une pochette de joints neuve. Le moteur assemblé est soumis à un banc d'essai comprenant la mesure de la pression d'huile et le contrôle des compressions sur chaque cylindre avant conditionnement.
Livraison : le moteur est expédié nu, comprenant bloc moteur, culasse et pochette de joints. Carter d'huile, pompe à injection, injecteurs, distribution, pompe à huile, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution et turbo ne sont pas inclus et doivent être récupérés sur l'ancien moteur ou commandés séparément. La consigne de 670 € est encaissée à la commande et remboursée dans les 30 jours suivant le retour du vieux moteur (retenue maximale pour casse : 480 € sur le bloc, 220 € pour le cadre). Compatible Renault Master II et Opel Movano 2.8 dTi 114 ch (1998-2003) — vérifiez votre VIN. Garanti 12 mois pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km obligatoires).
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur S9W 702 est-il prêt à monter ?expand_more
Oui, il est livré reconditionné, propre et protégé, prêt à être installé par un professionnel qualifié disposant de l'outillage adapté.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?expand_more
Transmettez votre numéro VIN (numéro de châssis à 17 caractères) et nous confirmons la compatibilité exacte avant la commande.
Quelle est la garantie de ce moteur ?expand_more
Ce moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est conditionnée à l'effectuation d'un rodage de 1 000 km et d'une vidange à l'issue de ce rodage.
Que comprend exactement la livraison ?expand_more
Le moteur est livré nu : bloc moteur, culasse et pochette de joints. Carter d'huile, pompe à injection, injecteurs, distribution, pompe à huile, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution et turbo sont à prévoir séparément.
Comment fonctionne la consigne ?expand_more
Une consigne de 670 € est encaissée à la commande. Elle est remboursée dans les 30 jours suivant le retour de l'ancien moteur, dans le cadre de transport fourni.
Quelle est la retenue pour casse ?expand_more
Si l'ancien moteur présente des dommages (bloc fissuré, casse interne, culasse HS), la retenue peut aller jusqu'à 480 € sur le bloc. Le cadre doit être retourné en bon état pour éviter une déduction supplémentaire de 220 €.
Quel est le délai de livraison ?expand_more
Le délai habituel est de 3 à 5 jours ouvrés après validation de la commande. La livraison s'effectue par transporteur palettisé (palette 120×80 cm).
Le S9W 702 est-il le même que le Sofim 8140.43 ?expand_more
Oui. S9W 702 est la désignation interne Renault/Opel du moteur Sofim 8140.43, un bloc 2.8L 8 soupapes développé par Sofim (coentreprise Fiat-Renault) pour l'utilitaire lourd.
Quels véhicules sont compatibles avec le moteur S9W 702 ?expand_more
Ce moteur équipe le Renault Master II Fourgon (FD) et Châssis-Cabine (ED) 2.8 dTi 114 ch (1998-2003) ainsi que l'Opel Movano A 2.8 DTi 114 ch (1998-2003). Compatibilités construites — confirmation VIN recommandée.
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