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Moteur Diesel S9W 702 2.8 8v 114 ch reconditionné – Renault Master II / Opel Movano
Réf. ASY-S9W702 · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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4 320,00 €
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Moteur Diesel S9W 702 2.8 8v 114 ch reconditionné – Renault Master II / Opel Movano
Reconditionné et testé
Moteur Diesel S9W 702 2.8 8v 114 ch reconditionné – Renault Master II / Opel Movano
Reconditionné et testé

Moteur Diesel S9W 702 2.8 8v 114 ch reconditionné – Renault Master II / Opel Movano

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Qualité Premium : ISO 9001
Code moteur S9W 702 · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
4 320,00 € TTC 3 600,00 HT
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
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Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 670,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Opel Movano A 2.8 DTi 1998-2003 S9W702
Renault Master II Châssis-Cabine (ED) 2.8 dTi 1998-2003 S9W 702
Renault Master II Fourgon (FD) 2.8 dTi 1998-2003 S9WA702
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Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence ASY-S9W702
Code moteur S9W 702
État Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives S9W702, S9W 702, S9WA702, S9W700, S9W 700
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 670,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 670,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 670,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
Preuves en images
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Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
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Livrée au quai atelier
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Concession Porsche Service
Moteur posé dans la journée
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Atelier Sun Motors
Chargement sécurisé
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Au départ de nos ateliers
Garages & concessions qui commandent chez nous
Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur S9W 702 est-il prêt à monter ? expand_more

Oui, il est livré reconditionné, propre et protégé, prêt à être installé par un professionnel qualifié disposant de l'outillage adapté.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? expand_more

Transmettez votre numéro VIN (numéro de châssis à 17 caractères) et nous confirmons la compatibilité exacte avant la commande.

Quelle est la garantie de ce moteur ? expand_more

Ce moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est conditionnée à l'effectuation d'un rodage de 1 000 km et d'une vidange à l'issue de ce rodage.

Que comprend exactement la livraison ? expand_more

Le moteur est livré nu : bloc moteur, culasse et pochette de joints. Carter d'huile, pompe à injection, injecteurs, distribution, pompe à huile, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution et turbo sont à prévoir séparément.

Comment fonctionne la consigne ? expand_more

Une consigne de 670 € est encaissée à la commande. Elle est remboursée dans les 30 jours suivant le retour de l'ancien moteur, dans le cadre de transport fourni.

Quelle est la retenue pour casse ? expand_more

Si l'ancien moteur présente des dommages (bloc fissuré, casse interne, culasse HS), la retenue peut aller jusqu'à 480 € sur le bloc. Le cadre doit être retourné en bon état pour éviter une déduction supplémentaire de 220 €.

Quel est le délai de livraison ? expand_more

Le délai habituel est de 3 à 5 jours ouvrés après validation de la commande. La livraison s'effectue par transporteur palettisé (palette 120×80 cm).

Le S9W 702 est-il le même que le Sofim 8140.43 ? expand_more

Oui. S9W 702 est la désignation interne Renault/Opel du moteur Sofim 8140.43, un bloc 2.8L 8 soupapes développé par Sofim (coentreprise Fiat-Renault) pour l'utilitaire lourd.

Quels véhicules sont compatibles avec le moteur S9W 702 ? expand_more

Ce moteur équipe le Renault Master II Fourgon (FD) et Châssis-Cabine (ED) 2.8 dTi 114 ch (1998-2003) ainsi que l'Opel Movano A 2.8 DTi 114 ch (1998-2003). Compatibilités construites — confirmation VIN recommandée.

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