Description
Le 1.0 EcoBoost 100 ch (code SFCA) est le célèbre trois-cylindres turbo essence de Ford, primé à plusieurs reprises pour son rendement. Sur cette version reconditionnée, le moteur reçoit une culasse neuve renforcée, ce qui répond directement aux faiblesses connues de la culasse d'origine sur cette motorisation. Le reste de l'ensemble est repris selon les spécifications constructeur : bloc contrôlé et réusiné si nécessaire, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jointures neuves, puis contrôle de pression d'huile et relevé de compressions avant validation sur banc.
Le moteur est livré nu mais bien équipé pour cette gamme : sont inclus le bloc moteur, la culasse (neuve renforcée), le carter d'huile, la pochette de joints, la distribution, la pompe à huile et le cache-distribution. Ne sont pas fournis la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le turbo, à reprendre sur votre moteur d'origine. Une consigne de 550 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien bloc sur son support de transport ; une retenue de 290 € s'applique en cas de casse non échangeable.
Ce moteur équipe de nombreux modèles Ford en 1.0 EcoBoost 100 ch : Fiesta, Focus, B-Max, C-Max, EcoSport, Mondeo et Transit/Tourneo Courier. Faites valider la compatibilité avec votre numéro de châssis (VIN) avant de commander. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km obligatoires pour valider la garantie. Disponible en stock.
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
