Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
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ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie
12 mois sur la pièce
Historique de la pièce
Testée au banc + certificat
Disponibilité
Expédition sous 3 à 5 jours
En cas de panne
Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
Garantie
Garantie légale seulement
Historique de la pièce
Inconnu
Disponibilité
Aléatoire
En cas de panne
Recours limités
ecoImpact environnemental
Réemploi
Neuf
Prix d’achat
Le plus élevé
Garantie
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Neuve
Disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Consigne remboursable
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 680,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée. Une consigne de 680,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
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Consigne de 680,00 € remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception.
On vous répond
Questions fréquentes
Ce moteur 1.6 TDCi est-il prêt à monter ?
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Il est livré nu en échange standard, reconditionné et testé. La distribution n'est pas fournie : prévoyez un kit de distribution neuf au montage.
Comment vérifier la compatibilité ?
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Envoyez-nous votre numéro de châssis (VIN). Nous confirmons que le code moteur correspond à votre Ford S-Max Mk1 et Galaxy Mk2 1.6 TDCi 115 ch.
Quelle est la garantie ?
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Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et la vidange à 1 000 km sont indispensables pour valider la garantie.
La distribution est-elle incluse ?
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Non. Sur ce 1.6 TDCi, la distribution, le carter d'huile et le cache-distribution ne sont pas fournis. Il est fortement conseillé de monter un kit de distribution neuf.
Qu'est-ce qui est inclus ?
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Bloc moteur, culasse, pochette de joints et pompe à huile.
Les injecteurs et le turbo sont-ils fournis ?
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Non, injecteurs, pompe à injection et turbo ne sont pas inclus : ils se reprennent sur votre moteur d'origine ou se commandent en option.
Comment fonctionne la consigne ?
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Une consigne de 680 € est encaissée hors TVA à la commande puis remboursée sous 30 jours après retour de votre bloc usagé sur son support de transport.
Y a-t-il une retenue sur la casse ?
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Une retenue de 400 € peut s'appliquer si le bloc rendu est cassé ou incomplet.
Quels sont les délais de livraison ?
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Expédition sous 3 à 5 jours en palette 120x80 cm.
Sur quels véhicules se monte ce moteur ?
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Sur les Ford S-Max Mk1 et Galaxy Mk2 1.6 TDCi 115 ch. Une confirmation par VIN est recommandée avant commande.
