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Moteur Diesel Td5 10P 2.5 122-139 ch reconditionné – Land Rover Defender Discovery II
Réf. ASY-10P · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie 12 mois
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6 012,00 €
+ 860,00 € de consigne encaissée à la commande
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Reconditionné et testé
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Caractéristiques
TypeMoteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
RéférenceASY-10P
Code moteur10P
ÉtatReconditionné et testé
Garantie12 mois — sur la pièce
Réf. alternatives10 P, Td5
Description
Le Td5 type 10P est le cinq cylindres diesel 2.5 litres (2 495 cm³, 10 soupapes) à injection électronique de Land Rover, produit de 1998 à 2002. Il développe 122 ch sur le Defender et jusqu'à 139 ch sur le Discovery II. Notre échange standard est reconditionné dans le respect des spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segmentation neufs, coussinets de vilebrequin et de bielles neufs, joints intégralement remplacés, puis contrôle final des compressions et de la pression d'huile sur banc.
Le moteur est livré nu avec bloc, culasse, pochette de joints, distribution et pompe à huile. Le carter d'huile, la pompe d'injection, les injecteurs, la pompe à eau, les caches et le turbocompresseur ne sont pas inclus : ils se transfèrent depuis votre ancien moteur. La consigne de 860 € est encaissée hors TVA et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien bloc sur le support de transport (retenue de 590 € en cas de moteur cassé). Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette.
Attention à la génération : cette référence couvre le Td5 10P des Defender et Discovery II d'avant 2002 ; les moteurs 15P/16P postérieurs font l'objet d'une autre référence — vérification gratuite par VIN avant commande. Garanti 12 mois pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
Garages & concessions qui commandent chez nous
On vous répond
Questions fréquentes
Mon Land Rover a-t-il un 10P ou un 15P ?expand_more
Le 10P équipe les Td5 produits de 1998 à 2002 ; à partir de 2002, Land Rover passe au 15P (16P sur Discovery II). Le préfixe figure sur le numéro de moteur — envoyez-nous votre VIN, nous identifions la version gratuitement.
Le moteur est-il prêt à monter ?expand_more
Il est livré nu : bloc, culasse, pochette de joints, distribution et pompe à huile inclus. Carter, pompe d'injection, injecteurs, pompe à eau, caches et turbo se transfèrent depuis l'ancien moteur.
Quelle garantie s'applique ?expand_more
12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage avec vidange à 1 000 km est obligatoire pour valider la garantie.
Comment fonctionne la consigne ?expand_more
860 € sont encaissés hors TVA à la commande et remboursés sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. L'enlèvement est organisé avec la livraison.
Et si mon ancien moteur est cassé ?expand_more
Une retenue de 590 € est appliquée sur la consigne si le moteur retourné est cassé (bloc fendu, équipage mobile bloqué...).
Les injecteurs Td5 sont-ils inclus ?expand_more
Non. Les injecteurs-pompes électroniques se transfèrent depuis votre moteur. Pensez à remplacer le joint de rampe (« injector seals »), point faible classique du Td5.
Convient-il au Defender et au Discovery II ?expand_more
Oui, la base 10P couvre le Defender 122 ch et le Discovery II 136/139 ch d'avant 2002. Seule la périphérie (capteurs, accessoires) diffère et se transfère.
Quels sont les délais et le mode de livraison ?expand_more
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm partout en France, transport aller/retour à confirmer au moment de la commande.
Une reprogrammation est-elle nécessaire ?expand_more
Non, aucun codage : votre calculateur d'origine pilote le moteur dès le transfert des injecteurs et capteurs.
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Garantie 12 mois
Sur la pièce reconditionnée
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