Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
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ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie
12 mois sur la pièce
Historique de la pièce
Testée au banc + certificat
Disponibilité
Expédition sous 3 à 5 jours
En cas de panne
Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
Garantie
Garantie légale seulement
Historique de la pièce
Inconnu
Disponibilité
Aléatoire
En cas de panne
Recours limités
ecoImpact environnemental
Réemploi
Neuf
Prix d’achat
Le plus élevé
Garantie
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Neuve
Disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Consigne remboursable
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 630,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée. Une consigne de 630,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
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Consigne de 630,00 € remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception.
On vous répond
Questions fréquentes
Ce moteur est-il prêt à monter ?
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Le moteur est livré nu, reconditionné et testé sur banc. Il faut transférer les périphériques de votre moteur d'origine (distribution, pompe à eau, injection, turbo, carter, caches) avant montage.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
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Communiquez-nous votre numéro de châssis (VIN) et votre code moteur. Nous confirmons la compatibilité exacte avant toute expédition.
Quelle est la garantie ?
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Le moteur est garanti 12 mois, pièces et main d'œuvre. Un rodage et une vidange à 1 000 km sont nécessaires pour valider la garantie.
Qu'est-ce qui est inclus dans la livraison ?
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Sont inclus : bloc moteur, culasse, pochette de joints et pompe à huile. L'habillage varie selon les arrivages.
Les injecteurs et le turbo sont-ils fournis ?
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Non. Injecteurs, pompe à injection et turbo ne sont pas inclus : vous réutilisez ceux de votre moteur ou les commandez en option.
Comment fonctionne la consigne ?
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Une consigne de 630 € est encaissée hors TVA à la commande. Elle vous est remboursée au retour de votre ancien moteur complet sur son support de transport, sous 30 jours.
Y a-t-il une retenue en cas de casse ?
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En cas de moteur retourné cassé ou incomplet, une retenue casse de 410 € peut s'appliquer sur la consigne.
Quels sont les délais de livraison ?
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Expédition sous 3 à 5 jours sur palette (à confirmer au moment de la commande). La livraison s'effectue en France métropolitaine.
Pour quels véhicules ce moteur convient-il ?
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Ce 2.0 TDCi 163 ch équipe plusieurs modèles Ford. Consultez la liste de compatibilités et vérifiez avec votre VIN.
Le code TXMA correspond-il bien à mon véhicule ?
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Le TXMA équipe principalement les Kuga, S-Max et Galaxy 2.0 TDCi 163 ch (Euro 5). Confirmez avec votre VIN avant commande.
