Moteur Diesel UFWA 2.0 TDCi 140 ch reconditionné – Ford — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Livré nu (bloc + culasse)

Reconditionné et testé

Moteur Diesel UFWA 2.0 TDCi 140 ch reconditionné – Ford

Code moteur : UFWA · Réf. ASY-UFWA

Prix public

3 050,00 € HT

3 660,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 630,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (5) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Le moteur Ford 2.0 TDCi 140 ch identifié par le code UFWA est un quatre cylindres diesel 16 soupapes de la famille Duratorq DW, largement diffusé sur les grandes routières et monospaces de la marque. Dans notre atelier, il est intégralement reconditionné selon les spécifications constructeur : démontage complet, réalésage ou rectification du bloc, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, remplacement de la totalité des joints et remise en tolérance de la culasse. Chaque exemplaire passe au banc pour un contrôle de pression d'huile et un relevé de compression sur les quatre cylindres.

Le moteur est expédié nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile inclus. Le carter d'huile, la pompe à injection, les injecteurs, la distribution, la pompe à eau, les caches et le turbo ne sont pas fournis et se reprennent sur votre moteur d'origine. La consigne de 630 €, encaissée hors TVA, est remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien bloc et vérification de son état. L'envoi s'effectue sur palette sous 3 à 5 jours ouvrés.

Ce 2.0 TDCi 140 ch (103 kW) équipe les Ford Mondeo IV, S-Max, Galaxy II, Focus III et Kuga. La compatibilité se confirme par le code moteur UFWA (proche du UFDB) ou par le numéro de châssis. Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre, sous condition du rodage et de la vidange à 1 000 km.

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur UFWA (compatible UFWA, UFDB)

Référence ASY-UFWA

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circlePochette de joints
check_circlePompe à huile

Non inclus

cancelCarter d'huile
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelDistribution
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelCache-distribution
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur UFWA (compatible UFWA, UFDB)

Référence ASY-UFWA

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

UFWA UFDB

support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

Contacter un technicien Demander une vérification

Voir aussi nos pièces compatibles

directions_car Toutes les pièces Ford car_repair Ford Mondeo IV 2010-2014 car_repair Ford S-Max I 2010-2014

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Ford	Mondeo IV 2010-2014, S-Max I 2010-2014, Galaxy II 2010-2015, Focus III 2010-2014, Kuga I / II 2010-2016	2.0 TDCi

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 5 véhicules référencés.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Ford	Focus III	2010-2014	2.0 TDCi	103 kW / 140 ch
Ford	Galaxy II	2010-2015	2.0 TDCi	103 kW / 140 ch
Ford	Kuga I / II	2010-2016	2.0 TDCi	103 kW / 140 ch
Ford	Mondeo IV	2010-2014	2.0 TDCi	103 kW / 140 ch
Ford	S-Max I	2010-2014	2.0 TDCi	103 kW / 140 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Démontage intégral, contrôle dimensionnel du bloc et de la culasse, mesure des jeux et repérage des pièces à remplacer.

Remplacement

Réalésage ou rectification selon l'usure, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jeu complet de joints neuf, soupapes et guides contrôlés.

Test Banc

Contrôle de la pression d'huile et de la compression sur chaque cylindre pour valider l'étanchéité et le bon fonctionnement mécanique.

Contrôle Qualité

Vérification finale selon les spécifications constructeur, nettoyage, protection anticorrosion et conditionnement sur support de transport.

Le moteur est-il prêt à monter ? add

Il s'agit d'un moteur reconditionné livré nu (bloc + culasse). Il est prêt à recevoir vos périphériques (injection, turbo, distribution, accessoires) qui ne sont pas inclus. Le montage doit être réalisé par un professionnel.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add

Communiquez-nous votre numéro de châssis (VIN) ou le code moteur UFWA inscrit sur votre bloc. Nous validons la correspondance exacte avant expédition pour éviter toute erreur de référence.

Quelle est la garantie ? add

Le moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.

L'habillage est-il identique au mien ? add

L'habillage (supports, carters, caches) peut varier selon les versions. Le moteur reste mécaniquement compatible ; il convient de transférer vos périphériques d'origine sur le bloc reconditionné.

Les injecteurs et le turbo sont-ils fournis ? add

Non, l'injection, les injecteurs et le turbo ne sont pas inclus. Ils peuvent être proposés en option ou reconditionnés sur demande — contactez-nous pour un devis.

Comment fonctionne la consigne ? add

Une consigne (caution) est encaissée hors TVA à la commande. Votre ancien moteur est enlevé puis, après contrôle de sa conformité, la consigne vous est remboursée sous 30 jours.

Y a-t-il une retenue en cas de casse ? add

Si l'ancien moteur rendu présente une casse majeure (bloc fendu, culasse percée, pièces manquantes), une retenue de 410 € peut être appliquée sur la consigne.

Quel est le délai de livraison ? add

L'expédition se fait sous 3 à 5 jours ouvrés, sur palette, en France métropolitaine. Le délai exact est confirmé au moment de la commande.

Quels véhicules sont concernés ? add

Les Ford Mondeo IV, S-Max, Galaxy II, Focus III et Kuga équipés du 2.0 TDCi 140 ch (103 kW). La compatibilité exacte se confirme par le VIN.

Le code UFDB est-il compatible ? add

Le UFDB est une variante très proche du UFWA sur la même base 2.0 TDCi 140 ch. La compatibilité doit toutefois être confirmée par votre numéro de châssis avant commande.

Souvent achetés ensemble

Moteur Diesel échange standard

Moteur Diesel KKDB 1.8 TDCi 115 ch reconditionné – Ford

3 348,00 €

Moteur Diesel échange standard

Moteur Diesel HHJB 1.6 TDCi 90 ch reconditionné – Ford

2 988,00 €

Moteur Diesel échange standard

Moteur Diesel HCPB 1.8 TDCi 90 ch reconditionné – Ford

3 348,00 €

Questions fréquentes

Produit

FAQ

check_circle check_circle check_circle

3 réponses utiles

star star star

Le moteur est-il prêt à monter ?

Information utile

Autoliva

star star star

Communiquez-nous votre numéro de châssis (VIN) ou le code moteur UFWA inscrit sur votre bloc. Nous validons la correspondance exacte avant expédition pour éviter toute erreur de référence.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?

Information utile

Autoliva

star star star

Le moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.

Quelle est la garantie ?

Information utile

Autoliva