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Moteur Diesel USR6 2.2 TDCi 125 ch reconditionné – Ford
Réf. ASY-USR6 · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie 12 mois
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4 404,00 €
+ 1020,00 € de consigne encaissée à la commande
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Reconditionné et testé
Reconditionné et testé
Véhicules compatibles
ModèleMotorisationAnnées
Ford Transit (Mk7 facelift)2.2 TDCi2011-2014
Ford Transit (Mk8 / V363)2.2 TDCi2014-2016
Ford Transit Custom2.2 TDCi2012-2016
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Caractéristiques
TypeMoteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
RéférenceASY-USR6
Code moteurUSR6
ÉtatReconditionné et testé
Garantie12 mois — sur la pièce
Réf. alternativesUSR6, USRA, UYR6
Description
Le moteur USR6 est le bloc Ford Diesel 2.2 TDCi 16 soupapes de 125 ch (92 kW) de la famille Duratorq Puma, monté sur les utilitaires Ford Transit à propulsion. Chez Autoliva, il est reconditionné en échange standard chez notre partenaire reconditionneur, selon les spécifications du constructeur. Le bloc est réalésé (ou ses chemises remplacées lorsque nécessaire), il reçoit des pistons et une segmentation neufs, des coussinets neufs et l'ensemble des jointures neuves. La culasse est entièrement révisée, puis chaque moteur passe au banc pour un test de pression d'huile et un contrôle des compressions cylindre par cylindre. Le moteur est livré nu (bloc + culasse). Sur cette référence, la distribution et le cache de distribution sont fournis mais livrés sans montage ; la pompe à huile est incluse. Ne sont pas inclus le carter d'huile, la pochette de joints, la pompe et les injecteurs d'injection, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le turbo, à réutiliser depuis votre moteur d'origine. Une consigne de 1 020 € est encaissée hors TVA et remboursée sous 30 jours au retour de votre ancien bloc sur son support de transport. Délai d'expédition de 3 à 5 jours. Compatibilité Ford Transit 2.2 TDCi 125 ch : communiquez votre numéro de châssis (VIN) avant commande pour validation. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km obligatoires pour valider la garantie).
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
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Occasion
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Neuf
Prix d’achat
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En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
Garages & concessions qui commandent chez nous
On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur est-il prêt à monter ?expand_more
Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé. Vous transférez vos périphériques (injection, turbo, pompe à eau, carter, cache-culbuteur) depuis votre moteur d'origine.
Pourquoi me demande-t-on mon numéro de châssis (VIN) ?expand_more
Le VIN permet de confirmer que la référence USR6 correspond exactement à votre Transit avant expédition et d'éviter toute erreur de montage.
La distribution est-elle fournie ?expand_more
Oui, sur cette référence la distribution et le cache de distribution sont fournis, mais livrés sans montage : ils doivent être posés à l'atelier lors de l'installation.
Quelle est la garantie ?expand_more
12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.
Les injecteurs et le turbo sont-ils inclus ?expand_more
Non, ils ne sont pas inclus : vous réutilisez les vôtres. Nous pouvons vous orienter vers ces pièces en option si besoin.
Comment fonctionne la consigne ?expand_more
Une consigne de 1 020 € est encaissée hors TVA. Elle est remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien bloc sur son support de transport.
Y a-t-il une retenue sur la casse ?expand_more
Oui : 660 € si le bloc est fissuré/cassé, 100 € pour un carter d'huile cassé, 150 € si l'arbre à cames est cassé ou manquant, 50 € pour une pièce de distribution manquante.
Quels sont les délais de livraison ?expand_more
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette, délai confirmé au moment de la commande.
Quels véhicules sont concernés ?expand_more
Le Ford Transit 2.2 TDCi 125 ch (propulsion), Transit Custom et fourgons Mk7/Mk8 équipés du bloc USR6.
Existe-t-il une version neuve ?expand_more
Oui, une version moteur neuf nu est disponible sur demande pour cette référence ; contactez-nous pour le tarif.
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Garantie 12 mois
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