Des faux comptes usurpent notre identité sur les réseaux sociaux. Notre seule adresse de contact : contact@autoliva.com Attention aux faux comptes — contact@autoliva.com Vérifier
Nos canaux officiels
autoliva.com
contact@autoliva.com
04 65 84 54 88 (standard)
Ce que nous ne faisons jamais
Demander un virement vers un compte personnel
Encaisser via une messagerie privée
Vous presser de payer dans l’heure
Demander vos codes bancaires
Un doute ?
Nos liens de paiement arrivent par e-mail, jamais en messagerie privée.
Comment nous reconnaître
Autoliva
Moteur Diesel USR6 2.2 TDCi 125 ch reconditionné – Ford
Réf. ASY-USR6 · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie 12 mois
check_circleVérification expert en cours
4 404,00 €
+ 1020,00 € de consigne encaissée à la commande
check_circle
Moteur Diesel USR6 2.2 TDCi 125 ch reconditionné – Ford
Reconditionné et testé

Moteur Diesel USR6 2.2 TDCi 125 ch reconditionné – Ford

Code moteur USR6 · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie 12 mois
4 404,00 € TTC 3 670,00 HT
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
+ 1020,00 € de consigne encaissée à la commande, remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
★F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
progress_activityEnvoi de votre demande…
check_circleDemande envoyée — un expert vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée
errorSaisissez votre plaque complète (ex : AA-123-AA)
errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 1020,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années
Ford Transit (Mk7 facelift) 2.2 TDCi 2011-2014
Ford Transit (Mk8 / V363) 2.2 TDCi 2014-2016
Ford Transit Custom 2.2 TDCi 2012-2016
support_agent
Pas sûr ? Nos conseillers vérifient pour vous
Équipe technique · on vous rappelle sous 1h ouvrée, gratuitement
check_circleDemande envoyée — on vous rappelle sous 1h ouvrée
Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence ASY-USR6
Code moteur USR6
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — sur la pièce
Réf. alternatives USR6, USRA, UYR6

Description

Le moteur USR6 est le bloc Ford Diesel 2.2 TDCi 16 soupapes de 125 ch (92 kW) de la famille Duratorq Puma, monté sur les utilitaires Ford Transit à propulsion. Chez Autoliva, il est reconditionné en échange standard chez notre partenaire reconditionneur, selon les spécifications du constructeur. Le bloc est réalésé (ou ses chemises remplacées lorsque nécessaire), il reçoit des pistons et une segmentation neufs, des coussinets neufs et l'ensemble des jointures neuves. La culasse est entièrement révisée, puis chaque moteur passe au banc pour un test de pression d'huile et un contrôle des compressions cylindre par cylindre. Le moteur est livré nu (bloc + culasse). Sur cette référence, la distribution et le cache de distribution sont fournis mais livrés sans montage ; la pompe à huile est incluse. Ne sont pas inclus le carter d'huile, la pochette de joints, la pompe et les injecteurs d'injection, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le turbo, à réutiliser depuis votre moteur d'origine. Une consigne de 1 020 € est encaissée hors TVA et remboursée sous 30 jours au retour de votre ancien bloc sur son support de transport. Délai d'expédition de 3 à 5 jours. Compatibilité Ford Transit 2.2 TDCi 125 ch : communiquez votre numéro de châssis (VIN) avant commande pour validation. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km obligatoires pour valider la garantie).

Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
Faites défilerarrow_forward
Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité Expédition sous 3 à 5 jours
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Garantie légale seulement
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Recours limités
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Consigne remboursable
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 1020,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée. Une consigne de 1020,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 1020,00 € remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception.
Preuves en images
Ils nous font confiance
Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
Vous êtes garagiste ? Partagez votre retour
Garages & concessions qui commandent chez nous
Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur est-il prêt à monter ? expand_more

Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé. Vous transférez vos périphériques (injection, turbo, pompe à eau, carter, cache-culbuteur) depuis votre moteur d'origine.

Pourquoi me demande-t-on mon numéro de châssis (VIN) ? expand_more

Le VIN permet de confirmer que la référence USR6 correspond exactement à votre Transit avant expédition et d'éviter toute erreur de montage.

La distribution est-elle fournie ? expand_more

Oui, sur cette référence la distribution et le cache de distribution sont fournis, mais livrés sans montage : ils doivent être posés à l'atelier lors de l'installation.

Quelle est la garantie ? expand_more

12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.

Les injecteurs et le turbo sont-ils inclus ? expand_more

Non, ils ne sont pas inclus : vous réutilisez les vôtres. Nous pouvons vous orienter vers ces pièces en option si besoin.

Comment fonctionne la consigne ? expand_more

Une consigne de 1 020 € est encaissée hors TVA. Elle est remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien bloc sur son support de transport.

Y a-t-il une retenue sur la casse ? expand_more

Oui : 660 € si le bloc est fissuré/cassé, 100 € pour un carter d'huile cassé, 150 € si l'arbre à cames est cassé ou manquant, 50 € pour une pièce de distribution manquante.

Quels sont les délais de livraison ? expand_more

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette, délai confirmé au moment de la commande.

Quels véhicules sont concernés ? expand_more

Le Ford Transit 2.2 TDCi 125 ch (propulsion), Transit Custom et fourgons Mk7/Mk8 équipés du bloc USR6.

Existe-t-il une version neuve ? expand_more

Oui, une version moteur neuf nu est disponible sur demande pour cette référence ; contactez-nous pour le tarif.

verified_user
Garantie 12 mois
Sur la pièce reconditionnée
credit_card
Paiement sécurisé
CB, virement — transaction chiffrée
local_shipping
Livraison sécurisée
Emballage renforcé adapté à la pièce
support_agent
Des experts vraiment techniques
À votre écoute 5j/7