Moteur Diesel USRA 2.2 TDCi 136 ch reconditionné – Ford Transit — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Distribution incluse (non montée)

Reconditionné et testé

Moteur Diesel USRA 2.2 TDCi 136 ch reconditionné – Ford Transit

Code moteur : USRA · Réf. ASY-USRA

Prix public

3 670,00 € HT

4 404,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 1020,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (3) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Le moteur Ford 2.2 TDCi Duratorq portant le code USRA développe 136 ch (100 kW) et équipe le Ford Transit. Chaque bloc est reconditionné dans notre atelier selon les spécifications du constructeur : le bloc-cylindres est contrôlé et réalésé ou rechemisé selon son état, les pistons et la segmentation sont neufs, les coussinets de ligne et de bielle sont remplacés, l'ensemble des portées et plans de joint est rectifié, et toutes les jointures sont renouvelées. Le moteur est ensuite soumis à un contrôle de pression d'huile et à un test de compression sur banc avant expédition. Le moteur est livré nu sous la forme bloc + culasse. La distribution est fournie avec le moteur mais livrée non montée ; la pompe à huile est incluse. Ne sont pas inclus : carter d'huile, pochette de joints, pompe à injection, injecteurs, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution et turbo, à reprendre sur votre moteur d'origine. Une consigne de 1 020 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur son support de transport. Expédition sous 3 à 5 jours sur palette. Avant commande, vérifiez la correspondance via le code moteur et le numéro de série (VIN). Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, sous réserve du rodage et de la vidange à 1 000 km exigés pour valider la garantie.

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur USRA (compatible USRA)

Référence ASY-USRA

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circleDistribution (livrée non montée)
check_circlePompe à huile

Non inclus

cancelCarter d'huile
cancelPochette de joints
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelCache-distribution
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur USRA (compatible USRA)

Référence ASY-USRA

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

USRA

support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

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Voir aussi nos pièces compatibles

directions_car Toutes les pièces Ford car_repair Ford Transit Mk7 2011–2014 car_repair Ford Transit Mk8 2014–2016

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Ford	Transit Mk7 2011–2014, Transit Mk8 2014–2016, Transit Custom 2012–2016	2.2 TDCi

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 3 véhicules référencés.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Ford	Transit Custom	2012–2016	2.2 TDCi	100 kW / 136 ch
Ford	Transit Mk7	2011–2014	2.2 TDCi	100 kW / 136 ch
Ford	Transit Mk8	2014–2016	2.2 TDCi	100 kW / 136 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Contrôle dimensionnel du bloc et de la culasse, recherche de fissures et mesure des portées.

Remplacement

Pistons, segmentation, coussinets de ligne et de bielle, jeux de joints neufs ; réalésage ou rechemisage selon l'état.

Test Banc

Contrôle de la pression d'huile et test de compression cylindre par cylindre.

Contrôle Qualité

Validation finale des cotes, de l'étanchéité et de la conformité avant mise en caisse.

Le moteur est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé sur banc. Vous devez transférer les périphériques non inclus depuis votre moteur d'origine : carter d'huile, pompe à injection, injecteurs, pompe à eau, turbo, cache-culbuteur et cache-distribution.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add

Communiquez votre numéro de série (VIN) et le code moteur USRA. Nous confirmons la correspondance avant expédition. Les compatibilités indiquées sont construites à partir des données techniques du moteur et sont à valider ensemble.

La distribution est-elle fournie ? add

Oui, la distribution est fournie avec le moteur, mais livrée non montée. Nous recommandons de la faire poser par un professionnel lors de l'installation.

Quelle est la garantie ? add

Le moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.

Le turbo et les injecteurs sont-ils inclus ? add

Non. Le turbo, les injecteurs et la pompe à injection ne sont pas inclus. Ils restent à reprendre sur votre moteur d'origine ou peuvent être proposés en option.

Comment fonctionne la consigne ? add

Une consigne de 1 020 € est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée sous 30 jours après réception de votre ancien moteur retourné sur son support de transport.

Y a-t-il une retenue sur la casse ? add

Une retenue peut s'appliquer si le moteur rendu est inutilisable : 660 € pour un bloc fissuré ou cassé, 100 € pour un carter d'huile cassé, 150 € pour un arbre à cames cassé ou manquant et 50 € pour des pièces de distribution manquantes.

Quel est le délai de livraison ? add

Le moteur est expédié sous 3 à 5 jours, sur palette. Le transport aller/retour de la consigne est à confirmer au moment de la commande.

Quels véhicules sont concernés ? add

Le code USRA correspond au 2.2 TDCi Duratorq 136 ch monté sur le Ford Transit et le Transit Custom. Vérifiez toujours via le VIN.

L'habillage du moteur est-il identique au mien ? add

L'habillage peut varier d'une série à l'autre. Le moteur étant livré nu, vous conservez vos accessoires d'origine, ce qui garantit l'adaptation à votre version.

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Questions fréquentes

Produit

FAQ

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3 réponses utiles

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Le moteur est-il prêt à monter ?

Information utile

Autoliva

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Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?

Information utile

Autoliva

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Oui, la distribution est fournie avec le moteur, mais livrée non montée. Nous recommandons de la faire poser par un professionnel lors de l'installation.

La distribution est-elle fournie ?

Information utile

Autoliva