Moteur Diesel WJZ (DW8) 1.9 D 70 ch reconditionné – Peugeot, Citroën, Fiat

Reconditionné et testé

Moteur Diesel WJZ (DW8) 1.9 D 70 ch reconditionné – Peugeot, Citroën, Fiat — Vue 2

Moteur Diesel WJZ (DW8) 1.9 D 70 ch reconditionné – Peugeot, Citroën, Fiat — Vue 3

Reconditionné et testé

Moteur Diesel WJZ (DW8) 1.9 D 70 ch reconditionné – Peugeot, Citroën, Fiat

Q: Le moteur est-il prêt à monter ?

Il est livré nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. Vous transférez vos périphériques (injection, distribution, pompe à eau, carter, caches) avant montage.

Q: Quelle est la différence entre WJZ et WJY ?

Le WJZ correspond au DW8 d'origine, le WJY au DW8B évolué (calculateur et dépollution différents). Les deux sont des 1.9 D 70 ch mais ce sont des références distinctes : vérifiez le code frappé sur votre bloc. Nous proposons le WJY sur une fiche séparée.

Q: Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?

Envoyez-nous votre numéro VIN (17 caractères) ou le code moteur relevé sur le bloc : nous confirmons gratuitement la correspondance avant commande.

Q: Quelle garantie s'applique ?

12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage avec vidange à 1 000 km est obligatoire pour valider la garantie.

Q: La distribution est-elle incluse ?

Non. Sur cette référence la distribution n'est pas fournie : nous recommandons de monter un kit de distribution neuf avec pompe à eau lors de l'installation.

Q: Comment fonctionne la consigne ?

550 € sont encaissés hors TVA à la commande. Renvoyez votre ancien moteur sur le support de transport fourni : la consigne est remboursée immédiatement à réception. L'enlèvement du retour est organisé par nos soins.

Q: Qu'est-ce que la retenue pour casse ?

Si votre ancien moteur présente un bloc ou une culasse cassés, fissurés ou incomplets, une retenue maximale de 340 € peut être appliquée sur le remboursement de la consigne.

Q: Quels sont les délais et le mode de livraison ?

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, livraison en France métropolitaine. Un complément camion peut être confirmé au moment de la commande.

Q: Sur quels véhicules ce moteur se monte-t-il ?

Peugeot Partner, 206, 306 et Expert, Citroën Berlingo, Xsara et Jumpy, Fiat Scudo, en 1.9 D 70 ch (1998-2006). Voir le tableau de compatibilités.

Q: Une programmation est-elle nécessaire ?

Non, ce moteur à injection indirecte mécanique ne nécessite aucune programmation : il reprend vos organes d'injection d'origine.

Code moteur WJZ · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie 12 mois

2 688,00 € TTC 2 240,00 HT

En stock

Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours

+ 550,00 € de consigne encaissée à la commande, remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception

40 à 60 % moins cher que le neuf

Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit

★F

Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.

local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 550,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement

Véhicules compatibles

Modèle Motorisation Années

Citroën Berlingo I / Berlingo First 1.9 D 1998-2005

Citroën Jumpy I 1.9 D 1998-2006

Citroën Xsara 1.9 D 1998-2000

Fiat Scudo I 1.9 D 1998-2006

Peugeot 206 1.9 D 1998-2001

Peugeot 306 1.9 D 1999-2002

Peugeot Expert I 1.9 D 1998-2006

Peugeot Partner I / Partner Origin 1.9 D 1998-2005

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Caractéristiques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Référence ASY-WJZ

Code moteur WJZ

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — sur la pièce

Réf. alternatives DW8, WJZDW8

Description

Ce moteur diesel WJZ, également référencé DW8, est un 1.9 D atmosphérique à injection indirecte de 1 868 cm³ développant 70 ch (51 kW). Successeur direct du XUD9, il a équipé les utilitaires et compactes PSA entre 1998 et 2005 et s'est forgé une solide réputation de robustesse. Chaque exemplaire est reconditionné selon les spécifications constructeur chez notre partenaire reconditionneur : bloc réalésé ou chemises remplacées selon l'usure constatée, pistons et segmentation neufs, coussinets de bielles et de paliers neufs, jointures intégralement neuves, puis test des compressions et de la pression d'huile sur banc avant expédition.

Le moteur est livré nu : bloc moteur, culasse, pochette de joints et pompe à huile sont inclus. Le carter d'huile, la pompe à injection, les injecteurs, la distribution, la pompe à eau et les caches ne sont pas fournis : ces organes périphériques sont à transférer depuis votre ancien moteur. Une consigne de 550 € est encaissée hors TVA à la commande et remboursée immédiatement à réception de votre ancien bloc, à retourner sous 30 jours sur le support de transport fourni. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours.

Ce moteur équipe les Peugeot Partner, 206, 306 et Expert, les Citroën Berlingo, Xsara et Jumpy ainsi que le Fiat Scudo en motorisation 1.9 D 70 ch. Vérifiez le code moteur WJZ frappé sur le bloc ou communiquez-nous votre numéro VIN avant commande, nous validons la compatibilité gratuitement. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

Démontage et contrôle complet

Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.

Test sur banc d’essai

Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.

Certificat et garantie 12 mois

Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.

Bien choisir

Occasion, reconditionné ou neuf ?

Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.

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Occasion

Reconditionné

Neuf

Prix d’achat

Le moins cher à l’achat

En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf

Le plus élevé

Garantie

Garantie légale seulement

12 mois sur la pièce

24 mois constructeur

Historique de la pièce

Inconnu

Testée au banc + certificat

Neuve

Disponibilité

Aléatoire

Expédition sous 3 à 5 jours

Plusieurs semaines

En cas de panne

Recours limités

Remplacement pris en charge

Garantie constructeur

ecoImpact environnemental

Réemploi

check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves

Production neuve

ReconditionnéRecommandé

Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf

Garantie 12 mois sur la pièce

Historique de la pièce Testée au banc + certificat

Disponibilité Expédition sous 3 à 5 jours

En cas de panne Remplacement pris en charge

ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves

Occasion

Prix d’achat Le moins cher à l’achat

Garantie Garantie légale seulement

Historique de la pièce Inconnu

Disponibilité Aléatoire

En cas de panne Recours limités

ecoImpact environnemental Réemploi

Neuf

Prix d’achat Le plus élevé

Garantie 24 mois constructeur

Historique de la pièce Neuve

Disponibilité Plusieurs semaines

En cas de panne Garantie constructeur

ecoImpact environnemental Production neuve

Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.

Consigne remboursable

L’échange standard, comment ça marche ?

Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 550,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.

Commandez

Votre pièce reconditionnée est expédiée. Une consigne de 550,00 € est encaissée à la commande.

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Preuves en images

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Concession Porsche Service

Moteur posé dans la journée

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Chargement sécurisé

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Questions fréquentes

Le moteur est-il prêt à monter ? expand_more

Quelle est la différence entre WJZ et WJY ? expand_more

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? expand_more

Quelle garantie s'applique ? expand_more

La distribution est-elle incluse ? expand_more

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