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Apparu en 2014 pour succéder au 1.6 TDCi, le 1.5 TDCi de Ford anime une large partie de la gamme compacte de la marque : Focus III, C-Max II et Grand C-Max, Fiesta, EcoSport, sans oublier les utilitaires Transit Connect et Tourneo Connect. Le code XWGA désigne la version 120 ch, accompagnée de ses dérivés XUKE, XWGB, XVGA, XWDE, XUGA et AEDA selon la puissance et l'année. Ce moteur d'échange standard est reconditionné dans le respect des spécifications constructeur : le bloc est réalésé ou les chemises remplacées, les pistons, la segmentation et l'ensemble des coussinets sont montés neufs, toutes les jointures sont refaites, puis chaque unité passe un test de compressions et de pression d'huile.
La livraison s'effectue en version nue : bloc et culasse assemblés, accompagnés de la pochette de joints et de la pompe à huile. Le turbo, les injecteurs, la pompe haute pression, la distribution, la pompe à eau, le carter et les caches restent à reprendre sur votre moteur d'origine ou à remplacer. Prévoyez impérativement une courroie de distribution neuve au montage. La consigne de 680 € est encaissée hors TVA, puis remboursée sous 30 jours dès le retour de l'ancien moteur sur le support de transport. Comptez 3 à 5 jours ouvrés pour l'expédition sur palette.
Avant de commander, transmettez-nous simplement votre VIN : nous vérifions la correspondance exacte avec votre Ford. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur est-il livré prêt à monter ?expand_more
Il est livré nu : bloc et culasse assemblés avec pochette de joints et pompe à huile. Turbo, injection, distribution, pompe à eau et carter sont à transférer depuis votre moteur d'origine ou à remplacer à neuf.
Puis-je vérifier la compatibilité avant l'achat ?expand_more
Oui, envoyez-nous votre numéro VIN : nous confirmons gratuitement que ce 1.5 TDCi correspond à votre Focus, C-Max, Fiesta, EcoSport ou Transit Connect avant la commande.
Quelle garantie s'applique à ce moteur ?expand_more
12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est validée par un rodage progressif et une vidange effectuée à 1 000 km, facture à l'appui.
La distribution est-elle fournie ?expand_more
Non, la courroie de distribution n'est pas incluse sur cette référence. Son remplacement à neuf est obligatoire au montage, c'est une condition de bonne mise en service.
Les injecteurs et le turbo sont-ils inclus ?expand_more
Non, ils ne sont pas fournis. Vous pouvez réutiliser vos pièces d'origine si elles sont en bon état ou les remplacer ; nous pouvons vous conseiller selon le kilométrage.
Comment fonctionne la consigne de 680 € ?expand_more
Elle est encaissée hors TVA à la commande et intégralement remboursée sous 30 jours après réception de votre ancien moteur, à renvoyer sur le support de transport que nous fournissons.
Y a-t-il une retenue si l'ancien moteur est cassé ?expand_more
Oui, un moteur retourné percé, fendu ou incomplet entraîne une retenue pouvant aller jusqu'à 440 € sur le remboursement de la consigne.
Quels sont les délais et le mode de livraison ?expand_more
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés, sanglé sur palette 120x80 cm avec prise de rendez-vous par le transporteur. Le même support sert au retour de la consigne.
Quels véhicules peuvent recevoir ce moteur ?expand_more
Les Ford Focus III, C-Max II, Grand C-Max, Fiesta, EcoSport, Transit Connect et Tourneo Connect équipés du 1.5 TDCi de 75 à 120 ch à partir de 2014, selon le code moteur exact.
Mon code moteur n'est pas XWGA, est-ce un problème ?expand_more
Les codes XUKE, XWGB, XVGA, XWDE, XUGA et AEDA désignent des variantes du même bloc 1.5 TDCi. Transmettez-nous le code relevé sur votre carte grise ou votre VIN, nous validons l'interchangeabilité.
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Garantie 12 mois
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