Moteur Diesel Z13DT 1.3 CDTI Multijet 70-90 ch reconditionné – Opel, Fiat, Lancia, Suzuki — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Livré nu (bloc + culasse)

Reconditionné et testé

Moteur Diesel Z13DT 1.3 CDTI Multijet 70-90 ch reconditionné – Opel, Fiat, Lancia, Suzuki

Code moteur : Z13DT · Réf. VEGE-18090110

Prix public

2 590,00 € HT

3 108,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 600,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (58) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Né de la coopération entre Fiat et General Motors, le petit 1.3 diesel à rampe commune connu sous les codes Z13DT, Z13DTJ et 188 A9.000 équipe une multitude de citadines et d'utilitaires légers : Opel Corsa C et D, Astra H, Meriva, Agila, Combo et Tigra, Fiat Punto, Grande Punto, Panda, Doblo, Idea, Albea, Lancia Musa et Ypsilon, sans oublier les Suzuki Ignis, Swift et Wagon R+. Notre atelier le reconditionne selon les spécifications constructeur : chemisage ou réalésage du bloc, pistons et segments neufs, coussinets neufs, distribution par chaîne remise à neuf, pompe à huile montée, jointures complètes refaites, puis contrôle des compressions et de la pression d'huile sur banc.

L'échange standard est livré nu : prévoyez le transfert du turbo, des injecteurs, de la pompe à eau, du carter d'huile et des caches depuis votre moteur d'origine. La consigne de 600 € est encaissée hors TVA et remboursée sous 30 jours dès réception de votre ancien moteur, à renvoyer complet sur le support de transport que nous fournissons. Comptez 3 à 5 jours ouvrés pour l'expédition sur palette.

Ce bloc couvrant des puissances de 69 à 90 ch selon les versions, transmettez-nous votre VIN avant commande pour valider la correspondance exacte. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur Z13DT (compatible Z 13 DT, Z13DT)

Référence VEGE-18090110

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circlePochette de joints
check_circleDistribution
check_circlePompe à huile

Non inclus

cancelCarter d'huile
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelCache-distribution
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur Z13DT (compatible Z 13 DT, Z13DT)

Référence VEGE-18090110

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

Z 13 DT Z13DT Z 13 DTJ Z 13 TH 188 A9.000 199 A2.000

support_agent

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Voir aussi nos pièces compatibles

directions_car Toutes les pièces Fiat car_repair Fiat Punto 2005+ car_repair Fiat Grande Punto 2009+ directions_car Toutes les pièces Opel car_repair Opel Corsa 2006+ car_repair Opel Astra 2005+ directions_car Toutes les pièces Vauxhall car_repair Vauxhall Corsa 2005+ car_repair Vauxhall Combo 2004-2012 directions_car Toutes les pièces Lancia car_repair Lancia Ypsilon 2003-2011 car_repair Lancia Musa 2004+

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Fiat	Punto 2005+, Grande Punto 2009+, Punto 2009+, Punto / Grande Punto 2009+, Albea 2003+, Siena 2003+, Punto 2003+, Panda 2003+, Idea 2004+, Doblo 2004-2006, Grande Punto 2005+, Punto / Grande Punto 2005+, Doblo 2005+, Fiorino 2007+, Punto 2003-2005, Qubo 2008+, Punto Evo 2009-2012, Palio 2003+, Petra 2003+	1.3 Multijet
Opel	Corsa 2006+, Astra 2005+, Agila 2003-2007, Corsa 2003-2009, Vita 2003-2009, Tigra 2004+, Combo 2004+, Corsa 2005+, Meriva 2003-2010, Combo 2005+, Meriva 2005-2010, Agila 2008+, Astra A+ 2007+, Astra H 2007+	1.3 CDTI
Vauxhall	Corsa 2005+, Combo 2004-2012, Corsa 2000-2006, Corsavan 2004-2006, Tigra 2004-2009, Astra 2004-2010, Meriva 2003-2009, Corsa 2006+, Combo 2005-2011, Combo Tour 2004-2006, Combo Tour 2006-2012, Agila 2008+, Astravan 2005+, Corsavan 2006+	1.3 CDTI
Lancia	Ypsilon 2003-2011, Musa 2004+, Ypsilon 2006-2011	1.3 Multijet
Suzuki	Ignis 2003+, Wagon R+ 2003+, Swift 2005+, Splash 2008+	1.3 DDiS
Chevrolet	Spin 2012+	1.3 CDTI

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 58 véhicules référencés.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Chevrolet	Spin	2012+	1.3 CDTI	55 kW / 75 ch
Fiat	Albea	2003+	1.3 Multijet	51 kW / 70 ch
Fiat	Doblo	2004-2006	1.3 Multijet	51 kW / 70 ch
Fiat	Doblo	2005+	1.3 Multijet	55 kW / 75 ch
Fiat	Fiorino	2007+	1.3 Multijet	55 kW / 75 ch
Fiat	Grande Punto	2009+	1.3 Multijet	56 kW / 76 ch
Fiat	Grande Punto	2005+	1.3 Multijet	55 kW / 75 ch
Fiat	Idea	2004+	1.3 Multijet	51 kW / 70 ch
Fiat	Palio	2003+	1.3 Multijet	51 kW / 70 ch
Fiat	Panda	2003+	1.3 Multijet	51 kW / 70 ch
Fiat	Petra	2003+	1.3 Multijet	51 kW / 70 ch
Fiat	Punto / Grande Punto	2009+	1.3 Multijet	56 kW / 76 ch
Fiat	Punto / Grande Punto	2005+	1.3 Multijet	55 kW / 75 ch
Fiat	Punto Evo	2009-2012	1.3 Multijet	55 kW / 75 ch
Fiat	Punto	2005+	1.3 Multijet	55 kW / 75 ch
Fiat	Punto	2009+	1.3 Multijet	56 kW / 76 ch
Fiat	Punto	2003+	1.3 Multijet	51 kW / 70 ch
Fiat	Punto	2003-2005	1.3 Multijet	51 kW / 69 ch
Fiat	Qubo	2008+	1.3 Multijet	55 kW / 75 ch
Fiat	Siena	2003+	1.3 Multijet	51 kW / 70 ch
Lancia	Musa	2004+	1.3 Multijet	51 kW / 70 ch
Lancia	Ypsilon	2003-2011	1.3 Multijet	51 kW / 70 ch
Lancia	Ypsilon	2006-2011	1.3 Multijet	55 kW / 75 ch
Opel	Agila	2003-2007	1.3 CDTI	51 kW / 70 ch
Opel	Agila	2008+	1.3 CDTI	55 kW / 75 ch
Opel	Astra A+	2007+	1.3 CDTI	66 kW / 90 ch
Opel	Astra H	2007+	1.3 CDTI	66 kW / 90 ch
Opel	Astra	2005+	1.3 CDTI	66 kW / 90 ch
Opel	Combo	2004+	1.3 CDTI	51 kW / 69 ch
Opel	Combo	2005+	1.3 CDTI	55 kW / 75 ch
Opel	Corsa	2006+	1.3 CDTI	55 kW / 75 ch
Opel	Corsa	2006+	1.3 CDTI	66 kW / 90 ch
Opel	Corsa	2003-2009	1.3 CDTI	51 kW / 70 ch
Opel	Corsa	2005+	1.3 CDTI	51 kW / 69 ch
Opel	Meriva	2003-2010	1.3 CDTI	55 kW / 75 ch
Opel	Meriva	2005-2010	1.3 CDTI	51 kW / 69 ch
Opel	Tigra	2004+	1.3 CDTI	51 kW / 69 ch
Opel	Vita	2003-2009	1.3 CDTI	51 kW / 70 ch
Suzuki	Ignis	2003+	1.3 DDiS	51 kW / 70 ch
Suzuki	Splash	2008+	1.3 DDiS	55 kW / 75 ch
Suzuki	Swift	2005+	1.3 DDiS	51 kW / 69 ch
Suzuki	Swift	2005+	1.3 DDiS	55 kW / 75 ch
Suzuki	Wagon R+	2003+	1.3 DDiS	51 kW / 70 ch
Vauxhall	Agila	2008+	1.3 CDTI	55 kW / 75 ch
Vauxhall	Astra	2004-2010	1.3 CDTI	66 kW / 90 ch
Vauxhall	Astravan	2005+	1.3 CDTI	66 kW / 90 ch
Vauxhall	Combo Tour	2004-2006	1.3 CDTI	51 kW / 69 ch
Vauxhall	Combo Tour	2006-2012	1.3 CDTI	55 kW / 75 ch
Vauxhall	Combo	2004-2012	1.3 CDTI	51 kW / 69 ch
Vauxhall	Combo	2005-2011	1.3 CDTI	55 kW / 75 ch
Vauxhall	Corsa	2005+	1.3 CDTI	55 kW / 75 ch
Vauxhall	Corsa	2000-2006	1.3 CDTI	52 kW / 70 ch
Vauxhall	Corsa	2006+	1.3 CDTI	66 kW / 90 ch
Vauxhall	Corsavan	2004-2006	1.3 CDTI	52 kW / 70 ch
Vauxhall	Corsavan	2006+	1.3 CDTI	55 kW / 75 ch
Vauxhall	Corsavan	2006+	1.3 CDTI	66 kW / 90 ch
Vauxhall	Meriva	2003-2009	1.3 CDTI	55 kW / 75 ch
Vauxhall	Tigra	2004-2009	1.3 CDTI	51 kW / 69 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Expertise complète après démontage : mesure des cotes du vilebrequin, planéité de la culasse, état des fûts de cylindres.

Remplacement

Réalésage du bloc ou chemisage neuf, montage de pistons, segments, coussinets et pochette de joints neufs selon les tolérances d'origine.

Test Banc

Essais sur banc de test : compressions relevées sur chaque cylindre, pression d'huile contrôlée, recherche de fuites.

Contrôle Qualité

Contrôle final par un technicien dédié, conformité aux spécifications du constructeur, rapport de test archivé avant expédition.

Le moteur arrive-t-il prêt à être monté ? add

C'est un moteur nu en échange standard : bloc, culasse, distribution et pompe à huile sont assemblés. Turbo, injecteurs, pompe à eau, carter d'huile et accessoires sont à transférer depuis l'ancien moteur.

Comment être sûr que ce moteur correspond à ma voiture ? add

Envoyez-nous votre numéro de châssis (VIN) : le 1.3 diesel existe en variantes 69, 75, 80 et 90 ch sous les codes Z13DT, Z13DTJ, 188 A9.000 ou 199 A2.000, et nous vérifions la bonne référence pour vous.

Quelle garantie s'applique ? add

Ce moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage avec vidange à 1 000 km est obligatoire pour valider la garantie.

Le moteur convient-il aux Fiat et Lancia comme aux Opel ? add

Oui. Ce bloc est commun aux groupes Fiat et GM : il se monte aussi bien sur une Opel Corsa CDTI que sur une Fiat Punto Multijet, une Lancia Musa ou une Suzuki Ignis DDiS, sous réserve de validation par VIN.

Les injecteurs et le turbo sont-ils compris ? add

Non, ils ne font pas partie de l'échange standard. Vos pièces d'origine peuvent être réutilisées après contrôle, ou remplacées par des neuves sur devis.

Comment se passe la consigne et le retour de l'ancien moteur ? add

La consigne de 600 € est encaissée hors TVA à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur, complet et non démonté, sur le support de transport fourni. Nous organisons l'enlèvement chez vous.

Y a-t-il une retenue si l'ancien moteur est cassé ? add

Oui, en cas de casse majeure constatée (bloc percé, attelage mobile détruit), une retenue pouvant atteindre 440 € s'applique sur le remboursement de la consigne.

Quel est le délai de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm partout en France métropolitaine.

Faut-il reprogrammer le calculateur ? add

Non, aucune programmation n'est nécessaire : le moteur reconditionné fonctionne avec le calculateur d'origine du véhicule.

Quelles précautions au montage sur ce 1.3 CDTI ? add

Vérifiez impérativement le circuit d'huile et remplacez la crépine si elle est encrassée : c'est la cause principale de casse sur ce bloc. Amorcez la pompe à huile avant le premier démarrage.