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D'origine Isuzu, le 1.7 CDTI type Z17DTH de 100 ch s'est imposé comme le diesel compact de la gamme Opel des années 2000 : Astra G et H, Corsa C, Meriva et Combo l'utilisent à partir de 2003. Réputé endurant, ce quatre cylindres à rampe commune finit néanmoins par fatiguer : compressions en baisse, paliers marqués, consommation d'huile. Notre échange standard le reconditionne intégralement selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées après expertise, pistons et segmentation neufs, coussinets de bielles et de paliers neufs, joints remplacés à 100 %, puis test de compressions et contrôle de pression d'huile sur banc avant validation.
Le moteur est livré nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile fournis. La distribution — à remplacer par un kit neuf au montage —, le carter d'huile, la pompe d'injection, les injecteurs, la pompe à eau, les caches et le turbo proviennent de votre ancien moteur. La consigne de 600 € (caution hors TVA) est encaissée à la commande puis remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien bloc sur le support de transport fourni. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours ouvrés.
Deux précisions techniques sont demandées à la commande : la marque de la pompe d'injection (Bosch ou Denso) et la présence d'une sonde de niveau d'huile dans le carter — deux variantes qui coexistent sur ce moteur. Votre VIN et une photo du moteur suffisent. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
Garages & concessions qui commandent chez nous
On vous répond
Questions fréquentes
Que contient la livraison ?expand_more
Le moteur nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. La distribution, le carter, la pompe d'injection, les injecteurs, la pompe à eau, les caches et le turbo restent à transférer.
Pourquoi me demande-t-on la marque de la pompe d'injection ?expand_more
Le Z17DTH existe avec une injection Bosch ou Denso selon les millésimes. Cette information, visible sur la pompe de votre moteur actuel, garantit la livraison de la bonne configuration.
Qu'est-ce que la sonde de niveau dans le carter ?expand_more
Certaines versions disposent d'un capteur de niveau d'huile monté dans le carter. Indiquez-nous sa présence (une photo suffit) pour que le moteur livré corresponde exactement au vôtre.
La distribution est-elle fournie ?expand_more
Non, prévoyez un kit de distribution et une pompe à eau neufs au montage — l'accès est dégagé une fois le moteur déposé.
Quelle est la garantie ?expand_more
12 mois pièces et main d'œuvre, validée par un rodage progressif et une vidange à 1 000 km après le montage.
Comment fonctionne la consigne de 600 € ?expand_more
Encaissée à la commande (hors TVA), remboursée intégralement sous 30 jours après réception de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. Enlèvement organisé par nos soins.
Quelle retenue en cas de casse ?expand_more
440 € uniquement en cas de casse majeure de l'ancien moteur (bloc percé, culasse fendue). L'usure normale n'entraîne aucune retenue.
Quel est le délai d'expédition ?expand_more
3 à 5 jours ouvrés, sur palette 120x80 cm, livraison à domicile ou à votre garage.
Quels véhicules sont compatibles ?expand_more
Opel Astra G et H, Corsa C, Meriva et Combo 1.7 CDTI 100 ch dès 2003, ainsi que les Vauxhall équivalentes. Le détail figure dans l'onglet compatibilités.
Le moteur est-il contrôlé avant départ ?expand_more
Oui : test de compressions sur les 4 cylindres, contrôle de pression d'huile sur banc puis vérification des couples de serrage.
Conseils & tutos
Pour aller plus loin
Diagnostics, tutoriels et guides écrits par nos experts techniques.
