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Phare avant LED d’origine BMW Z4 G29 reconditionné
Réf. WC-6176 · Expédition Délai selon disponibilité · Garantie 2 ans
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1 770,00 €
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Phare avant LED d’origine BMW Z4 G29 reconditionné Phare avant LED d’origine BMW Z4 G29 reconditionné — Vue 2 Phare avant LED d’origine BMW Z4 G29 reconditionné — Vue 3
Reconditionné

Phare avant LED d’origine BMW Z4 G29 reconditionné

Phare avant LED d’origine reconditionné · Échange standard · Garantie 2 ans
Côté Requis
Retour de l’ancienne pièce
1 770,00 € TTC
En stock
Expédition sous Délai selon disponibilité
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
★F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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check_circleDemande envoyée — un expert vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée
errorSaisissez votre plaque complète (ex : AA-123-AA)
errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage verified_userPaiement sécurisé — CB, virement
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années
BMW Z4 G29 — 2017-2025
BMW Z4 Roadster (G29) — 2019-2025
BMW Z4 Roadster (G29) M40i 3.0 2019-2024
BMW Z4 Roadster (G29) sDrive30i 2.0 2019-2024
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Caractéristiques
Type Phare avant LED d’origine reconditionné
Référence WC-6176
État Reconditionné
Garantie Garantie 2 ans
Réf. alternatives 63119498473, 63115B41821, 63119498474, 63115B41822

Description

Ce phare avant LED d’origine BMW pour Z4 G29 est une solution idéale pour remplacer un optique endommagé tout en conservant un montage conforme à l’équipement constructeur. La pièce est totalement reconditionnée, contrôlée et testée sur banc avant expédition afin d’offrir un fonctionnement fiable et une présentation soignée.

Ce produit convient à la BMW Z4 Roadster de génération G29 sur versions équipées de phares LED d’origine. La compatibilité la plus solide a été retrouvée pour les Z4 sDrive30i et M40i. La pièce est vendue en échange standard, ce qui en fait une alternative pertinente pour une remise en état qualitative sans passer par un phare neuf.

Points utiles pour l’achat et le montage :

Vérifier impérativement la référence présente sur votre phare d’origine.

Comparer le côté demandé, gauche ou droit, avant validation.

Contrôler la version de projecteur, notamment si votre véhicule est en LED standard ou en LED adaptatif.

Tenir compte du fait que cette version est annoncée sans ballast et sans ampoule, ce qui impose de vérifier les éléments à reprendre sur votre ancien phare.

Ce produit convient particulièrement aux réparations après choc, fissure, condensation interne ou pattes cassées, lorsque le client souhaite conserver une base d’origine BMW avec une garantie 2 ans.

Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
Faites défilerarrow_forward
Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Délai selon disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Garantie sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité Délai selon disponibilité
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Garantie légale seulement
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Recours limités
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
Commandez
Votre boîte reconditionnée est expédiée sans consigne à payer.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Aucune caution à avancer — on vous fait confiance, le retour de l’ancienne pièce reste simplement obligatoire
Preuves en images
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Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
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On vous répond
Questions fréquentes
Ce phare est-il bien une pièce d’origine BMW ? expand_more

Oui, il s’agit d’une base de phare d’origine BMW reconditionnée. L’intérêt est de conserver la qualité d’ajustement, l’aspect et l’intégration prévus pour la Z4 G29, avec un contrôle atelier avant expédition.

Ce produit convient-il à toutes les BMW Z4 G29 ? expand_more

La compatibilité la mieux confirmée concerne la BMW Z4 Roadster G29, en particulier les versions sDrive30i et M40i équipées de phares LED d’origine. Un contrôle par référence d’origine ou par VIN reste fortement conseillé avant commande, car les variantes de projecteurs peuvent différer selon le marché et le niveau d’équipement.

Le phare est-il livré avec ballast et ampoules ? expand_more

Non, cette fiche est préparée sur la base d’un produit annoncé sans ballast et sans ampoule. Comme il s’agit d’un phare LED, il faut surtout vérifier quels modules électroniques, calculateurs ou éléments internes doivent être récupérés sur votre ancienne pièce avant montage.

Une programmation est-elle nécessaire après montage ? expand_more

Selon la configuration du véhicule, le codage ou l’initialisation peuvent être nécessaires, notamment si des modules sont remplacés ou si le véhicule dispose d’équipements spécifiques d’éclairage. Un montage par un professionnel est recommandé pour confirmer la bonne reconnaissance du phare et le réglage du faisceau.

Que signifie vendu en échange standard ? expand_more

L’échange standard signifie que la pièce fournie est reconditionnée à partir d’une base d’origine et qu’une reprise de l’ancien phare peut être demandée selon l’organisation du vendeur. Ce principe permet de proposer une pièce d’origine remise en état dans de bonnes conditions techniques.

Dans quels cas choisir ce phare reconditionné ? expand_more

Ce produit est particulièrement adapté si votre phare présente une patte cassée, un vitrage terni, une infiltration d’humidité, une fixation abîmée ou un défaut esthétique, tout en recherchant une solution plus cohérente qu’une reproduction adaptable.

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Garantie 2 ans
Sur la pièce reconditionnée
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CB, virement — transaction chiffrée
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Emballage renforcé adapté à la pièce
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À votre écoute 5j/7