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Ce phare avant d’origine BMW reconditionné est destiné aux BMW X5 F15 et BMW X6 F16 équipés d’un montage xénon d’origine. Il s’adresse aux clients qui recherchent une pièce OEM plus fiable et mieux ajustée qu’une adaptation générique, tout en bénéficiant d’une solution reconditionnée sérieuse et économique.
Chaque phare est entièrement reconditionné, contrôlé visuellement et testé sur banc avant expédition. Le produit est vendu en échange standard, ce qui permet de conserver une base d’origine BMW tout en profitant d’un ensemble remis en état et vérifié. Il est livré sans ballast et sans ampoule xénon, ce qui permet dans de nombreux cas de réutiliser vos éléments existants si leur état est conforme.
Points utiles avant commande :
vérifier le côté souhaité : gauche ou droit
confirmer que votre véhicule est bien équipé de phares xénon d’origine
contrôler la référence inscrite sur votre phare actuel
vérifier la compatibilité entre version adaptive et non adaptive selon votre montage
Ce produit convient particulièrement en remplacement d’un phare terni, fissuré, ayant pris l’humidité ou présentant un défaut de fixation. C’est une solution rassurante pour retrouver un éclairage d’origine, un bon alignement de carrosserie et une finition conforme à l’équipement BMW. La garantie de 2 ans renforce la tranquillité d’achat.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Délai selon disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
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On vous répond
Questions fréquentes
Ce phare est-il vendu avec ballast et ampoule xénon ?expand_more
Non. Cette version est livrée sans ballast et sans ampoule xénon. Il faut donc prévoir la reprise de vos éléments d’origine si они sont en bon état, ou leur remplacement si nécessaire. Il est important de comparer votre montage actuel avant commande.
Comment vérifier la compatibilité avec mon BMW X5 ou X6 ?expand_more
Le plus sûr est de contrôler la génération du véhicule, le type de phare déjà monté et la référence OEM présente sur votre phare d’origine. Il faut aussi vérifier si votre véhicule est en version xénon et si le système est adaptive ou non adaptive. En cas de doute, la comparaison visuelle et la référence d’origine restent indispensables.
Que signifie échange standard ?expand_more
L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.
Le phare a-t-il été testé avant expédition ?expand_more
Oui. Le phare est testé sur banc avant expédition afin de valider son bon fonctionnement sur les points de contrôle retenus lors du reconditionnement. Cela permet de limiter les mauvaises surprises au montage et d’offrir un produit plus rassurant qu’une pièce simplement nettoyée.
Une programmation est-elle nécessaire après montage ?expand_more
Selon la configuration du véhicule, il peut être nécessaire d’effectuer un codage, une initialisation ou une adaptation électronique après installation, notamment si des modules sont remontés depuis votre ancien phare. Cette opération dépend du niveau d’équipement du véhicule et des composants réutilisés.
Pourquoi choisir un phare d’origine reconditionné plutôt qu’une copie ?expand_more
Un phare d’origine BMW offre en général une meilleure qualité d’ajustement, une finition plus proche du montage usine et une compatibilité plus cohérente avec les supports, connecteurs et éléments électroniques prévus par le constructeur. Le reconditionnement permet de retrouver ces avantages avec un budget souvent plus maîtrisé qu’un phare neuf d’origine.
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Garantie 2 ans
Sur la pièce reconditionnée
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CB, virement — transaction chiffrée
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Emballage renforcé adapté à la pièce
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