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Ces phares avant d’origine BMW pour Z4 E89 sont une solution idéale pour remplacer des optiques ternis, fissurés ou défaillants tout en conservant l’aspect et l’ajustement d’origine. Le produit est proposé en version reconditionnée, avec un travail orienté fiabilité, esthétique et conformité de montage sur le véhicule concerné.
Chaque ensemble comprend un phare gauche et un phare droit, livrés sans ballast et sans ampoules xénon. Cette configuration convient aux clients qui souhaitent réutiliser leurs éléments électroniques et leurs sources lumineuses d’origine lorsque ceux-ci sont encore en bon état.
Avant expédition, les phares sont testés sur banc afin de valider leur fonctionnement. Le reconditionnement permet de retrouver une présentation propre et une utilisation rassurante pour un usage routier quotidien ou pour une remise en état plus qualitative du véhicule. La vente s’effectue en échange standard, ce qui correspond bien à une réparation durable à budget maîtrisé.
Point important : sur BMW Z4 E89, plusieurs versions de phares xénon existent selon l’année, la phase du véhicule et la présence ou non de phares adaptatifs. Un contrôle de la référence d’origine montée sur votre auto est donc fortement conseillé avant commande. En cas de doute, il est préférable de vérifier à partir du VIN ou de la référence présente sur votre phare actuel.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
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Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
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En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Délai selon disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
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Questions fréquentes
Ces phares conviennent-ils à toutes les BMW Z4 E89 ?expand_more
Ils sont destinés à la BMW Z4 E89 équipée de phares xénon d’origine, mais il existe plusieurs variantes selon l’année et l’équipement du véhicule. La phase avant restylage et la phase restylée n’emploient pas toujours les mêmes références, et certaines versions disposent de phares adaptatifs. Il faut donc contrôler la référence de votre phare actuel ou vérifier par VIN avant achat.
Le produit est-il livré avec ballast et ampoules xénon ?expand_more
Non. Ce jeu de phares est livré sans ballast et sans ampoules xénon. Il s’adresse en particulier aux clients qui souhaitent transférer leurs éléments d’origine encore fonctionnels, ou remplacer uniquement les blocs optiques. Il est important de vérifier avant montage l’état de vos modules et de vos ampoules existants.
Que signifie vendu en échange standard ?expand_more
L’échange standard signifie que la pièce reconditionnée s’inscrit dans un fonctionnement de reprise ou de rotation de pièces d’origine. Ce principe permet de proposer une optique d’origine remise en état, testée et prête à être remontée, tout en favorisant une solution plus durable qu’un remplacement bas de gamme.
Les phares sont-ils testés avant l’envoi ?expand_more
Oui. Les phares sont testés sur banc avant expédition afin de contrôler leur bon fonctionnement. Cette vérification apporte un niveau de sécurité supplémentaire avant montage et limite le risque de recevoir une pièce simplement nettoyée sans validation technique réelle.
Faut-il prévoir une programmation après montage ?expand_more
Dans la plupart des cas, une pièce strictement identique à celle d’origine se remonte sans programmation spécifique du bloc nu. En revanche, si votre véhicule possède des phares adaptatifs, si vous remplacez aussi des modules, ou si la référence diffère de celle d’origine, une vérification électronique peut être nécessaire. Le plus sûr reste de respecter la référence constructeur montée sur le véhicule.
Un phare d’origine reconditionné permet généralement de conserver la qualité d’ajustement, l’aspect visuel et la conception prévus par BMW. C’est souvent un choix pertinent pour éviter les écarts de finition, les soucis d’alignement ou les différences d’apparence parfois rencontrés sur certaines pièces adaptables.
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