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Phares avant d’origine BMW Série 2 F22 F23 F87 bi-xénon reconditionnés
Réf. WC-6231 · Expédition Délai selon disponibilité · Garantie 2 ans
check_circleVérification expert en cours
1 670,00 €
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Phares avant d’origine BMW Série 2 F22 F23 F87 bi-xénon reconditionnés Phares avant d’origine BMW Série 2 F22 F23 F87 bi-xénon reconditionnés — Vue 2 Phares avant d’origine BMW Série 2 F22 F23 F87 bi-xénon reconditionnés — Vue 3
Reconditionné

Phares avant d’origine BMW Série 2 F22 F23 F87 bi-xénon reconditionnés

Phare avant d’origine constructeur bi-xénon reconditionné · Échange standard · Garantie 2 ans
Côté Requis
Ballast et ampoules Requis
1 670,00 € TTC
En stock
Expédition sous Délai selon disponibilité
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
★F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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errorSaisissez votre plaque complète (ex : AA-123-AA)
errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage verified_userPaiement sécurisé — CB, virement
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années
BMW 228i Coupé / Cabriolet (F22/F23) Selon équipement d’origine bi-xénon 2014-2016
BMW 230i Coupé / Cabriolet (F22/F23) Selon équipement d’origine bi-xénon 2017
BMW M2 Coupé (F87) Versions équipées d’origine en phares bi-xénon 2016-2017
BMW M235i Coupé / Cabriolet (F22/F23) Selon équipement d’origine bi-xénon 2014-2016
BMW M240i Coupé / Cabriolet (F22/F23) Selon équipement d’origine bi-xénon 2017
BMW Série 2 Cabriolet (F23) Versions pré-LCI équipées d’origine en phares bi-xénon non LED 2014-2017
BMW Série 2 Coupé (F22) Versions pré-LCI équipées d’origine en phares bi-xénon non LED 2014-2017
BMW Série 2 F22 — 2012-2017
BMW Série 2 F23 — 2014-2017
BMW Série 2 F87 M2 — 2014-2017
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Caractéristiques
Type Phare avant d’origine constructeur bi-xénon reconditionné
Référence WC-6231
État Reconditionné
Garantie Garantie 2 ans
Réf. alternatives 63117388929, 63117388930, 63117388931, 63117388932

Description

Ce phare avant d’origine BMW reconditionné est destiné aux BMW Série 2 F22, Série 2 Cabriolet F23 et M2 F87 équipées d’origine en bi-xénon. Il constitue une solution sérieuse pour remplacer une optique ternie, fissurée, condensée ou partiellement défaillante tout en conservant un montage de type origine.

Le produit est vendu sans ballast et sans ampoule xénon. Il convient donc surtout aux clients qui réutilisent leurs éléments électroniques et consommables lorsque ceux-ci sont encore en bon état, ou qui disposent déjà des références adaptées. Chaque optique est entièrement reconditionnée puis testée sur banc avant expédition afin de vérifier son fonctionnement, sa cohérence électrique et son état général.

Ce produit est particulièrement pertinent pour retrouver une présentation propre du véhicule, une meilleure qualité d’éclairage et une finition conforme à l’origine constructeur. La garantie 2 ans apporte un cadre rassurant pour un achat en remplacement standard.

Avant commande, il est essentiel de vérifier la référence OEM du phare monté sur le véhicule, le côté demandé, ainsi que le type exact d’équipement d’origine. Sur cette génération, plusieurs variantes existent selon les années et selon la présence ou non d’un système adaptatif. En cas de doute, la comparaison de la référence d’origine reste la meilleure méthode pour éviter une erreur de montage.

Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
Faites défilerarrow_forward
Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Délai selon disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Garantie sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité Délai selon disponibilité
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Garantie légale seulement
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Recours limités
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
Commandez
Votre boîte reconditionnée est expédiée sans consigne à payer.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Aucune caution à avancer — on vous fait confiance, le retour de l’ancienne pièce reste simplement obligatoire
Preuves en images
Ils nous font confiance
Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
Vous êtes garagiste ? Partagez votre retour
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On vous répond
Questions fréquentes
Ce phare est-il compatible avec toutes les BMW Série 2 F22, F23 et F87 ? expand_more

Non. La compatibilité concerne principalement les versions pré-LCI équipées d’origine en phares bi-xénon. Cette génération a aussi existé avec d’autres configurations d’éclairage, notamment selon les années, les marchés et la présence éventuelle d’un système adaptatif. Il faut donc contrôler la référence OEM du phare d’origine avant commande.

Le produit est-il livré avec ballast et ampoule xénon ? expand_more

Non. Cette version est vendue sans ballast et sans ampoule xénon. Il faut prévoir le remontage de vos éléments existants s’ils sont compatibles et en bon état, ou disposer des bonnes références séparément. Ce point doit être vérifié avant achat pour éviter toute immobilisation du véhicule.

Que signifie reconditionné pour ce phare ? expand_more

Le reconditionnement implique une remise en état sérieuse de l’optique d’origine. Selon l’état de la pièce, cela peut comprendre le démontage, le nettoyage interne et externe, la reprise des éléments usés, le contrôle de l’étanchéité, l’inspection des fixations et un test de fonctionnement sur banc avant expédition. L’objectif est de fournir une pièce propre, fiable et adaptée à un usage routier en remplacement de l’optique d’origine.

Le phare est-il vendu en échange standard ? expand_more

Oui. Le produit est proposé en échange standard. Cela signifie qu’une ancienne pièce peut être demandée en retour selon l’organisation retenue sur le dossier. Ce fonctionnement permet de valoriser une base d’origine constructeur et s’inscrit dans une logique de réparation durable.

Faut-il coder ou programmer le phare après montage ? expand_more

Le phare nu ne nécessite pas systématiquement une programmation en lui-même, mais un contrôle peut être nécessaire selon la configuration du véhicule, les modules réutilisés et l’équipement d’origine. Si votre véhicule possède une gestion particulière de l’éclairage ou si vous remplacez plusieurs éléments en même temps, une vérification par un professionnel est recommandée.

Quelle différence avec un phare LED ou un phare adaptatif ? expand_more

Ce produit correspond à une base bi-xénon d’origine. Il ne faut pas le confondre avec une version LED de phase LCI ni avec certaines variantes adaptatives. Les connectiques, modules, fonctions et références peuvent différer. La vérification de la référence OEM et du type exact de phare monté d’usine est indispensable avant validation de la commande.

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Garantie 2 ans
Sur la pièce reconditionnée
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