Phares avant d’origine reconditionnés BMW Série 3 F30 F31 bi-xénon pré-LCI, gauche ou droit, sans ballast ni ampoule — photo principale

verified Garantie 2 ans

terminal Aucune programmation nécessaire

analytics Testé sur banc

lock_open Sans caution

Reconditionné

Phares avant d’origine reconditionnés BMW Série 3 F30 F31 bi-xénon pré-LCI, gauche ou droit, sans ballast ni ampoule

Pour BMW - Série WC-6289

Prix public

1 670,00 €

TTC

credit_card ou 3 × 556,67 € sans frais

Délai selon disponibilité

tune

Côté Choisissez le côté souhaité si la vente se fait à l’unité.

Gauche Droit

lock Paiement sécurisé

local_shipping Délai selon disponibilité

search Vérifier la compatibilité

Description Fiche technique Processus qualité FAQ (5)

Phare avant d’origine reconditionné, bi-xénon, pré-LCI

Ce phare avant d’origine BMW reconditionné s’adresse aux BMW Série 3 F30 Berline et F31 Touring équipées d’origine en bi-xénon non directionnel. Il constitue une solution sérieuse pour remplacer un optique terni, fissuré, prenant l’humidité ou présentant un défaut de fonctionnement, tout en conservant une base d’origine constructeur.

Le produit est totalement reconditionné, contrôlé et testé sur banc avant expédition. Il est vendu en échange standard, ce qui permet de proposer une pièce d’origine remise en état avec un bon niveau de fiabilité et de présentation. La livraison se fait sans ballast et sans ampoule xénon : il convient donc de vérifier la réutilisation de vos éléments existants ou de prévoir leur remplacement si nécessaire.

Points utiles avant commande :

compatible avec BMW Série 3 F30 et F31 en version pré-LCI

prévu pour les montages bi-xénon d’origine non directionnels

ne convient pas aux versions halogènes

ne convient pas aux versions LED LCI

ne convient pas aux versions xénon adaptatives si votre phare d’origine est en version directionnelle

Pour éviter toute erreur, la vérification par numéro de châssis est fortement conseillée. C’est le meilleur moyen de confirmer le bon côté, le bon type d’équipement et la parfaite correspondance avec votre véhicule. Produit idéal pour une remise en état propre, durable et conforme à l’esprit d’origine du véhicule.

check_circle Type : Phare avant d’origine reconditionné, bi-xénon, pré-LCI
check_circle Programmation : Aucune programmation nécessaire
check_circle Garantie : Garantie 2 ans

build Points techniques

Côté GAUCHE & DROIT

Ballast et ampoule Sans Ballast et ampoule xénon

Type Phare avant d’origine reconditionné, bi-xénon, pré-LCI

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-6289

État Reconditionné

Fiche produit

Côté GAUCHE & DROIT

Ballast et ampoule Sans Ballast et ampoule xénon

Type Phare avant d’origine reconditionné, bi-xénon, pré-LCI

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-6289

État Reconditionné

Références OEM compatibles

63117314531 63117314532 63117339385 63117339386

support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

Contacter un technicien Demander une vérification

Voir aussi nos pièces compatibles

directions_car Toutes les pièces BMW car_repair BMW Série 3 F30 Berline 2012-2015 car_repair BMW Série 3 F31 Touring 2012-2015

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
BMW	Série 3 F30 Berline 2012-2015, Série 3 F31 Touring 2012-2015	Toutes motorisations, uniquement véhicules pré-LCI équipés d’origine en phares bi-xénon non directionnels

build_circle Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Inspection initiale de la base d’origine

Contrôle de l’état général du phare, de la coque, des fixations, de la glace et des connectiques afin de retenir uniquement une base réutilisable.

Remise en état esthétique et structurelle

Nettoyage approfondi, reprise des défauts visibles, traitement de l’optique et remise en conformité des éléments extérieurs selon l’état de départ.

Contrôle des éléments fonctionnels

Vérification des supports, connecteurs, mécanismes internes et points sensibles du bloc avant remontage final.

Test sur banc avant expédition

Validation du fonctionnement du phare reconditionné avant envoi pour assurer une pièce prête à être remontée dans de bonnes conditions.

Ce phare est-il compatible avec toutes les BMW Série 3 F30 et F31 ? add

Non. La compatibilité dépend surtout du type de phare monté d’origine sur le véhicule. Cette pièce correspond aux versions pré-LCI en bi-xénon non directionnel. Elle ne convient pas aux versions halogènes, ni aux versions LED de phase LCI, ni aux montages xénon adaptatifs si votre véhicule en est équipé. Une vérification par VIN est vivement recommandée avant achat.

Le produit est-il livré complet avec ballast et ampoules ? add

Non. Cette version est fournie sans ballast et sans ampoule xénon. Il faut donc récupérer vos éléments si leur état le permet, ou prévoir leur remplacement. Avant montage, il est conseillé de contrôler l’état des calculateurs, des couvercles, des connecteurs et des ampoules déjà présents sur votre véhicule.

Que signifie échange standard ? add

L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.

Le phare a-t-il été contrôlé avant expédition ? add

Oui. Le produit est annoncé comme totalement reconditionné et testé sur banc avant expédition. Cela permet de valider le bon fonctionnement général de l’optique avant envoi et de réduire le risque de défaut à la réception. Un contrôle visuel à la livraison et avant montage reste néanmoins conseillé.

Faut-il programmer le phare après montage ? add

Dans la plupart des cas, le remplacement d’un phare d’origine équivalent ne demande pas de programmation spécifique du bloc lui-même. En revanche, selon l’équipement du véhicule, l’historique de réparation ou les modules réutilisés, une vérification électronique peut être utile après pose. Si votre véhicule a subi une transformation d’équipement, un codage peut devenir nécessaire.