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Pont arrière reconditionné Audi A4 A5 B9 0DB500043 échange standard garantie 2 ans
Réf. WC-7611 · Expédition Délai selon disponibilité · Garantie 2 ans
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Reconditionné

Pont arrière reconditionné Audi A4 A5 B9 0DB500043 échange standard garantie 2 ans

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Qualité Premium : ISO 9001
Pont arrière / différentiel arrière · Échange standard · Garantie 2 ans · Usines ISO 9001
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Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Audi A4 allroad B9 2.0 TDI quattro, notamment versions liées au code de pont RZV 2016-2024 0DB500043
Audi A4 B9 quattro 2.0 TDI quattro 190, codes moteur relevés DETA / DESA / DFVA selon montage 2016-2018 0DB500043G
Audi A4 B9 quattro 2.0 TFSI quattro, à confirmer selon code de pont QBZ / RZV / SNK 2017-2024 WC-7611
Audi A5 Cabriolet F5 quattro 2.0 TFSI quattro, compatibilité à confirmer par référence OEM et code de pont 2018-2020 WC-7611
Audi A5 F5 quattro 2.0 TFSI quattro S tronic, à confirmer selon code de pont RZV 2017-2024 WC-7611
Audi A5 Sportback F5 quattro 2.0 TFSI quattro ou 2.0 TDI quattro selon référence d’origine 2017-2024 WC-7611
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Caractéristiques
Type Pont arrière / différentiel arrière
Référence WC-7611
État Reconditionné
Garantie Garantie 2 ans
Réf. alternatives 0DB500043, 0DB500043G
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
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Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
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Prix d’achat
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Le plus élevé
Garantie
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Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
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Production neuve
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Garantie Garantie sur la pièce
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Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
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Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
Commandez
Votre boîte reconditionnée est expédiée sous 24/48h, sans consigne à payer.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Aucune caution à avancer — on vous fait confiance, le retour de l’ancienne pièce reste simplement obligatoire
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On vous répond
Questions fréquentes
Ce pont arrière est-il vendu en échange standard ? expand_more

Oui. Le produit est proposé en échange standard. Cela signifie qu’un ancien pont doit généralement être restitué après réception ou selon le process convenu par le vendeur. Ce fonctionnement permet de proposer une pièce reconditionnée de qualité à un coût plus maîtrisé. Il est conseillé de vérifier au moment de la commande les modalités exactes de retour de l’ancienne pièce et l’état minimum accepté pour la reprise.

Comment vérifier si ce différentiel est compatible avec mon Audi A4 ou A5 ? expand_more

La méthode la plus sûre consiste à comparer la référence OEM inscrite sur votre pont d’origine avec 0DB500043 ou 0DB500043G, puis à contrôler le code de pont ou les codes PR du véhicule. La simple désignation Audi A4 ou A5 B9 ne suffit pas toujours, car plusieurs montages de différentiel existent selon la motorisation, la transmission, l’année et le type de quattro. Un contrôle par VIN reste fortement recommandé.

La pièce est-elle prête à monter ? expand_more

Le pont est destiné à remplacer votre ensemble d’origine dans le cadre d’un échange standard. Il a été reconditionné et testé sur banc avant expédition. Malgré cela, il reste conseillé de faire réaliser le montage par un professionnel, de contrôler l’état des fixations, arbres, joints et supports, et d’utiliser l’huile préconisée par le constructeur lors de la remise en service si nécessaire.

Quels symptômes peuvent indiquer qu’il faut remplacer le pont arrière ? expand_more

Les signes les plus courants sont un grondement ou un sifflement qui augmente avec la vitesse, des claquements à la remise des gaz, un jeu anormal dans la transmission, des vibrations inhabituelles, ou encore une fuite accompagnée d’un fonctionnement bruyant. Avant remplacement, un diagnostic doit toutefois écarter un problème de cardan, de roulement de roue, d’arbre de transmission ou de boîte.

Que signifie reconditionné pour cette pièce ? expand_more

Reconditionné signifie que la pièce d’origine a été démontée, nettoyée, contrôlée, puis remise en état avec remplacement des éléments d’usure ou défectueux selon le diagnostic technique. L’objectif est de fournir un pont arrière fonctionnel, fiable et prêt à repartir en service dans des conditions sérieuses, avec en plus un test sur banc avant expédition et une garantie de 2 ans.

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