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Pont arrière reconditionné BMW X3 F25 / X4 F26 ratio 3,73 - 33107592009 / 33107592010 - échange standard
Réf. WC-6624 · Expédition Délai selon disponibilité · Garantie 2 ans
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1 290,00 €
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Pont arrière reconditionné BMW X3 F25 / X4 F26 ratio 3,73 - 33107592009 / 33107592010 - échange standard
Reconditionné

Pont arrière reconditionné BMW X3 F25 / X4 F26 ratio 3,73 - 33107592009 / 33107592010 - échange standard

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Qualité Premium : ISO 9001
Pont arrière / différentiel arrière reconditionné · Échange standard · Garantie 2 ans · Usines ISO 9001
1 290,00 € TTC 1 075,00 HT
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4 × 322,50 € sans fraisScalapay 40 à 60 % moins cher que le neuf
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local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 300,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
BMW X3 F25 xDrive20d 2.0 diesel B47, transmission automatique, rapport 3,73 2014-2017 33107592009
BMW X3 F25 xDrive20d 2.0 diesel N47N, transmission automatique, rapport 3,73 2010-2014 33107592010
BMW X3 F25 xDrive28i 3.0 essence N52N, transmission automatique, rapport 3,73 2010-2012 WC-6624
BMW X4 F26 xDrive20d 2.0 diesel B47, transmission automatique, rapport 3,73 2014-2018 WC-6624
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Caractéristiques
Type Pont arrière / différentiel arrière reconditionné
Référence WC-6624
État Reconditionné
Garantie Garantie 2 ans
Réf. alternatives 33107592009, 33107592010
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Garantie sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 300,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 300,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 300,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
Preuves en images
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Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
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Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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On vous répond
Questions fréquentes
Comment vérifier si ce pont arrière est compatible avec mon véhicule ? expand_more

La vérification doit se faire en priorité avec la référence d’origine présente sur le pont, le rapport 3,73, la motorisation, la boîte de vitesses et si possible le numéro de châssis VIN. Deux véhicules visuellement identiques peuvent recevoir des ponts différents selon moteur, année ou transmission.

Que signifie échange standard ? expand_more

L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.

Le pont est-il vraiment reconditionné ou simplement nettoyé ? expand_more

Il s’agit d’un véritable reconditionnement. Le pont est démonté, contrôlé, remis en état avec remplacement des éléments nécessaires, puis testé avant expédition. L’objectif est de fournir une pièce fiable et exploitable, pas une simple pièce d’occasion nettoyée.

Quels symptômes peuvent indiquer un pont arrière défectueux ? expand_more

Les signes fréquents sont un ronronnement qui augmente avec la vitesse, des claquements à la reprise de charge, des vibrations dans la transmission, des suintements d’huile ou un jeu anormal. Un diagnostic complet reste conseillé car certains symptômes peuvent aussi venir de l’arbre de transmission, des cardans ou du boîtier de transfert.

Faut-il programmer le pont arrière après montage ? expand_more

Le pont arrière lui-même ne demande généralement pas de programmation. En revanche, selon le véhicule et les interventions réalisées, un contrôle des adaptations, des défauts mémorisés et de l’état global de la transmission intégrale est recommandé après montage.

Ce produit convient-il à toutes les BMW X3 F25 et X4 F26 ? expand_more

Non. La compatibilité dépend du ratio 3,73, de la référence exacte, de la motorisation et de la boîte de vitesses. Certaines versions de X3 F25 et X4 F26 utilisent d’autres rapports de pont. Il ne faut donc pas se baser uniquement sur le modèle du véhicule.

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Sur la pièce reconditionnée
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