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Pont arrière / Différentiel arrière reconditionné pour Chevrolet Captiva et Opel Antara 4x4 - Échange standard - Garantie 2 ans
Réf. WC-7887 · Expédition Délai selon disponibilité · Garantie 2 Ans
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1 490,00 €
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Reconditionné

Pont arrière / Différentiel arrière reconditionné pour Chevrolet Captiva et Opel Antara 4x4 - Échange standard - Garantie 2 ans

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Qualité Premium : ISO 9001
Pont arrière / différentiel arrière complet · Échange standard · Garantie 2 Ans · Usines ISO 9001
1 490,00 € TTC 1 241,67 HT
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Expédition sous Délai selon disponibilité
4 × 372,50 € sans fraisScalapay 40 à 60 % moins cher que le neuf
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local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 500,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Chevrolet Captiva (C100) 2.0 VCDi 4WD 2006-2011 WC-7887
Chevrolet Captiva (C100) 2.4 4WD 2006-2011 WC-7887
Chevrolet Captiva (C100) 3.2 V6 AWD 2007-2011 WC-7887
Chevrolet Captiva (C140) 2.2 VCDi AWD / 4WD 2011-2015 WC-7887
Chevrolet Captiva (C140) 2.4 AWD / 4WD 2011-2015 WC-7887
Chevrolet Captiva (C140) 3.0 V6 AWD 2011-2015 WC-7887
Opel Antara (L07) 2.0 CDTI 4x4 2007-2011 WC-7887
Opel Antara (L07) 2.2 CDTI 4x4 2011-2015 WC-7887
Opel Antara (L07) 2.4 4x4 2007-2011 WC-7887
Opel Antara (L07) 2.4 4x4 2011-2015 WC-7887
Opel Antara (L07) 3.0 V6 4x4 2011-2015 WC-7887
Opel Antara (L07) 3.2 V6 4x4 2007-2011 WC-7887
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Caractéristiques
Type Pont arrière / différentiel arrière complet
Référence WC-7887
État Reconditionné
Garantie Garantie 2 Ans
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Garantie sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 500,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 500,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 500,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
Preuves en images
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Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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On vous répond
Questions fréquentes
Ce pont arrière est-il compatible avec toutes les Chevrolet Captiva et Opel Antara ? expand_more

Non. La compatibilité concerne principalement les versions à transmission intégrale 4x4 ou AWD. Les versions 4x2 ne sont en principe pas concernées par ce type de pont arrière. Il faut impérativement contrôler l’année, la motorisation, la transmission et idéalement les références de votre pièce d’origine avant validation.

Que signifie échange standard ? expand_more

L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.

Le différentiel est-il testé avant expédition ? expand_more

Oui. Le pont arrière est annoncé comme testé sur banc avant expédition. Cela permet de contrôler son fonctionnement après reconditionnement et de limiter le risque de recevoir une pièce non conforme ou non opérationnelle.

Faut-il programmer la pièce après montage ? expand_more

En règle générale, aucune programmation spécifique n’est nécessaire pour le pont arrière lui-même. En revanche, le montage doit être réalisé correctement avec contrôle de l’huile, de l’accouplement avec la transmission et de l’état des périphériques associés. Un professionnel est recommandé pour garantir un remontage conforme.

Quels sont les symptômes d’un pont arrière défectueux ? expand_more

Les signes les plus fréquents sont des bourdonnements ou grondements à l’arrière, des claquements en charge, des vibrations, des fuites d’huile ou un comportement anormal de la transmission intégrale. Si ces symptômes apparaissent, un diagnostic précis est conseillé afin de confirmer que la panne provient bien du différentiel arrière.

La garantie de 2 ans couvre quoi ? expand_more

La garantie de 2 ans constitue un vrai élément rassurant sur ce type d’organe de transmission. Son application dépend des conditions du vendeur, notamment du respect des règles de montage, de lubrification et d’utilisation. Il est recommandé de conserver la preuve de montage et de vérifier les conditions exactes avant achat.

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