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Pont arrière / différentiel arrière reconditionné pour Range Rover Evoque L538 - réf. EJ32-4N053-AC - échange standard
Réf. WC-7938 · Expédition Délai selon disponibilité · Garantie 2 Ans
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Pont arrière / différentiel arrière reconditionné pour Range Rover Evoque L538 - réf. EJ32-4N053-AC - échange standard
Reconditionné
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Reconditionné

Pont arrière / différentiel arrière reconditionné pour Range Rover Evoque L538 - réf. EJ32-4N053-AC - échange standard

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Qualité Premium : ISO 9001
Pont arrière / différentiel arrière · Échange standard · Garantie 2 Ans · Usines ISO 9001
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Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Land Rover Range Rover Evoque (L538) AWD 2.0 Si4 240 ch 2012-2018 EJ32-4N053-AC
Land Rover Range Rover Evoque (L538) AWD 2.2 SD4 190 ch 2012-2018 EJ324N053AC
Land Rover Range Rover Evoque (L538) AWD 2.2 TD4 150 ch 2012-2018 LR031377
Land Rover Range Rover Evoque (L538) AWD Essence ou Diesel selon version transmission intégrale 2012-2018 LR051308
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Caractéristiques
Type Pont arrière / différentiel arrière
Référence WC-7938
État Reconditionné
Garantie Garantie 2 Ans
Réf. alternatives EJ32-4N053-AC, EJ324N053AC, LR031377, LR051308
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
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Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
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Neuf
Prix d’achat
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Garantie
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Garantie sur la pièce
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Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
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Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
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Production neuve
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Historique de la pièce Testée au banc + certificat
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Occasion
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Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
Commandez
Votre boîte reconditionnée est expédiée sous 24/48h, sans consigne à payer.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Aucune caution à avancer — on vous fait confiance, le retour de l’ancienne pièce reste simplement obligatoire
Preuves en images
Ils nous font confiance
Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
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Livrée au quai atelier
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Concession Porsche Service
Moteur posé dans la journée
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Chargement sécurisé
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Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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On vous répond
Questions fréquentes
Ce différentiel arrière est-il bien compatible avec mon Range Rover Evoque ? expand_more

La compatibilité la plus solide concerne le Range Rover Evoque première génération L538 en transmission intégrale. Des correspondances fiables ont été retrouvées autour de la référence EJ32-4N053-AC et de l’OEM LR031377. En pratique, un contrôle avec le numéro VIN et la référence présente sur votre pièce d’origine reste indispensable avant commande, car il peut exister des variantes selon l’année, la boîte de vitesses et la configuration de transmission.

Que signifie échange standard pour ce pont arrière ? expand_more

L’échange standard signifie que vous recevez une pièce reconditionnée prête à monter, puis vous retournez votre ancien pont arrière. Ce fonctionnement permet de remettre en circulation un corps de pièce d’origine après rénovation complète. C’est une solution intéressante pour obtenir une pièce fiabilisée, tout en restant plus économique qu’un ensemble neuf.

Quels sont les symptômes d’un pont arrière défectueux ? expand_more

Les signes les plus courants sont un ronronnement ou un grondement qui augmente avec la vitesse, des claquements à la remise des gaz, des vibrations à l’accélération, des fuites d’huile ou un jeu anormal dans la transmission. Sur un Evoque, ces symptômes peuvent parfois être confondus avec d’autres éléments de la chaîne de transmission. Il est donc utile de faire confirmer le diagnostic avant remplacement.

La pièce est-elle vraiment reconditionnée et testée ? expand_more

Oui, la pièce est annoncée comme totalement reconditionnée. Le reconditionnement comprend en général un démontage complet, le contrôle des composants internes, le remplacement des éléments d’usure nécessaires, la remise en état des portées et de l’étanchéité, puis un test sur banc avant expédition. Cela permet de sécuriser le fonctionnement avant montage sur véhicule.

Faut-il prévoir une programmation après montage ? expand_more

Dans la majorité des cas, ce type de pont arrière mécanique ne demande pas de programmation spécifique. En revanche, il faut respecter les préconisations de montage, de remplissage d’huile et de contrôle de la chaîne de transmission. Selon l’environnement du véhicule et les éléments associés, un contrôle électronique ou un calibrage complémentaire peut rester conseillé par un professionnel.

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