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Pont arrière Haldex 0CQ525010 reconditionné – Audi, VW, Seat, Skoda (H / N / S / F)
Réf. WC-7709 · Expédition 5-7 jours ouvrés · Garantie jusqu’à 24 mois
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1 590,00 €
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Pont arrière Haldex 0CQ525010 reconditionné – Audi, VW, Seat, Skoda (H / N / S / F) Pont arrière Haldex 0CQ525010 reconditionné – Audi, VW, Seat, Skoda (H / N / S / F) — vue 2
Reconditionné

Pont arrière Haldex 0CQ525010 reconditionné – Audi, VW, Seat, Skoda (H / N / S / F)

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Qualité Premium : ISO 9001
Pont arrière / différentiel Haldex Gen 5 reconditionné · Échange standard · Garantie jusqu’à 24 mois · Usines ISO 9001
État
1 590,00 € TTC 1 325,00 HT
En stock
Expédition sous 5-7 jours ouvrés
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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check_circleDemande envoyée — un expert vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée
errorSaisissez votre plaque complète (ex : AA-123-AA)
errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : retour de l’ancienne pris en charge, sans caution verified_userPaiement sécurisé — CB, virement
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Audi A3 Sportback / Berline quattro (8V) 1.8 TFSI 2013-2020 0CQ525010
Audi A3 Sportback / Berline quattro (8V) 2.0 TDI 2013-2020 0CQ 525 010
Audi Q2 quattro (GA) 2.0 TDI 2017-2024 0CQ.525.010
Audi Q2 quattro (GA) 2.0 TFSI 2017-2024 0CQ525010H
Audi S3 quattro (8V) 2.0 TFSI 2013-2016 0CQ525010N
Audi S3 quattro (8V) 2.0 TFSI 2016-2020 0CQ525010S
Seat Ateca 4Drive (KH7) 2.0 TDI 2016-2024 0CQ525010F
Seat Ateca 4Drive (KH7) 2.0 TSI 2016-2024 0CQ525010B
Seat Leon 4Drive (5F) 2.0 TDI 2013-2020 0CQ525010D
Skoda Kodiaq 4x4 (NS7) 2.0 TDI 2017-2024 0CQ525010L
Skoda Octavia III 4x4 (5E) 2.0 TDI 2014-2021 0CQ 525 010 H
Skoda Octavia III RS 4x4 (5E) 2.0 TDI 2014-2021 0CQ 525 010 N
Volkswagen Golf Sportsvan 4Motion (AM1) 2.0 TDI 2014-2020 0CQ 525 010 S
Volkswagen Golf Variant / Alltrack 4Motion (BA5 / BV5) 2.0 TDI 2014-2020 0CQ 525 010 F
Volkswagen Golf VII 4Motion (5G) 2.0 TDI 2013-2020 0CQ 525 010 B
Volkswagen Golf VII 4Motion (5G) 2.0 TDI 2013-2020 0CQ 525 010 D
Volkswagen Golf VII R 4Motion (5G) 2.0 TSI 2014-2017 0CQ 525 010 L
Volkswagen Golf VII R 4Motion (5G) 2.0 TSI 2017-2020 WC-7709
Volkswagen Passat B8 4Motion (3G) 2.0 BiTDI 2015-2024 WC-7709
Volkswagen Passat B8 4Motion (3G) 2.0 TDI 2015-2024 WC-7709
Volkswagen Tiguan II 4Motion (AD1) 2.0 TDI 2016-2024 WC-7709
Volkswagen Tiguan II 4Motion (AD1) 2.0 TSI 2016-2024 WC-7709
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Caractéristiques
Type Pont arrière / différentiel Haldex Gen 5 reconditionné
Référence WC-7709
État Reconditionné
Garantie Jusqu’à 24 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives 0CQ525010, 0CQ 525 010, 0CQ.525.010, 0CQ525010H, 0CQ525010N, 0CQ525010S, 0CQ525010F, 0CQ525010B, 0CQ525010D, 0CQ525010L, 0CQ 525 010 H, 0CQ 525 010 N, 0CQ 525 010 S, 0CQ 525 010 F, 0CQ 525 010 B, 0CQ 525 010 D, 0CQ 525 010 L
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 24 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
Faites défilerarrow_forward
Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 24 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 24 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
Commandez
Votre boîte reconditionnée est expédiée sous 24/48h, sans consigne à payer.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Aucune caution à avancer — on vous fait confiance, le retour de l’ancienne pièce reste simplement obligatoire
Preuves en images
Ils nous font confiance
Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
Vous êtes garagiste ? Partagez votre retour
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Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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On vous répond
Questions fréquentes
Comment vérifier si ce pont arrière Haldex est compatible avec mon véhicule ? expand_more

La méthode la plus sûre consiste à comparer la référence OEM montée sur votre pont arrière d’origine, puis à confirmer avec le VIN du véhicule. Sur cette famille de pièces, plusieurs indices de référence peuvent se remplacer entre eux, mais il existe aussi des variantes selon génération, code de différentiel, logiciel ou type de transmission intégrale. En cas de doute, il faut contrôler l’étiquette de la pièce déposée et les données constructeur du véhicule.

Que signifie vendu en échange standard ? expand_more

L’échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné prêt à être monté, en remplacement de votre ancien ensemble. Ce principe permet de bénéficier d’une pièce remise en état avec un bon niveau de contrôle, tout en valorisant la base d’origine. Selon l’organisation du vendeur, l’ancien pont peut devoir être retourné après réception du nouveau.

Le pont arrière est-il prêt à monter ? expand_more

Oui, le principe d’un pont arrière reconditionné et testé sur banc est de fournir un ensemble fonctionnel destiné au remplacement. En revanche, il reste conseillé de vérifier avant montage l’état des supports, des fixations, des joints, des transmissions latérales et des niveaux d’huile prescrits. Un contrôle diagnostic après pose est également recommandé.

Faut-il programmer ou coder la pièce après installation ? expand_more

Le pont arrière lui-même n’implique pas systématiquement une programmation complexe, mais sur les véhicules à transmission intégrale pilotée, un contrôle du codage, des défauts mémorisés et des valeurs d’adaptation peut être nécessaire. Cela dépend de la configuration exacte du véhicule et de la référence remplacée.

Quels symptômes peuvent indiquer un pont arrière Haldex défectueux ? expand_more

Les signes fréquents sont des grondements ou sifflements à l’arrière, des claquements en charge, des vibrations, une perte de motricité du train arrière, un fonctionnement irrégulier de la transmission intégrale ou des défauts liés au système AWD. Ces symptômes peuvent aussi provenir du coupleur Haldex, de la pompe, de l’huile ou des roulements, d’où l’intérêt d’un diagnostic complet.

Quelle est la différence entre les références H, N, S ou F ? expand_more

Ces suffixes correspondent à des évolutions ou remplacements de la référence de base 0CQ525010. Certaines versions ont été observées comme références antérieures ou remplacées par des indices plus récents. La compatibilité peut donc être réelle, mais elle doit toujours être validée sur le véhicule concerné avant commande.

La référence 0CQ525010 sans lettre correspond-elle à ce pont arrière ? expand_more

Oui. 0CQ525010 est la racine de la référence constructeur : le pont arrière Haldex de la plateforme MQB. La lettre qui suit (H, N, S, F, B, D ou L) identifie la version exacte, liée à l'année de production, à la motorisation et à l'indice de démultiplication du différentiel. Si vous avez relevé 0CQ525010 sans indice sur une facture ou une annonce, communiquez-nous le VIN du véhicule : nous identifions la variante exacte à monter.

Quelle est la différence entre 0CQ525010H, 0CQ525010N, 0CQ525010S et 0CQ525010F ? expand_more

Ces indices correspondent aux évolutions successives de la même pièce. Ils diffèrent principalement par le rapport de démultiplication du différentiel et par des évolutions internes de fabrication. Certains indices se remplacent entre eux dans le catalogue constructeur, d'autres non. C'est pour cette raison que nous validons systématiquement la référence à partir du VIN avant d'expédier.

Sur quels véhicules se monte le pont arrière 0CQ525010 ? expand_more

Principalement sur les Audi A3 8V, S3 8V et Q2, les Volkswagen Golf VII 4Motion, Golf VII R, Golf Sportsvan/Variant/Alltrack, Passat B8 et Tiguan II, les Seat Leon 5F 4Drive et Ateca 4Drive, ainsi que les Skoda Octavia III 5E. La liste des motorisations exactes figure dans le tableau de compatibilité de cette fiche.

Combien de temps dure un pont arrière Haldex reconditionné ? expand_more

Avec un entretien correct — vidange de l'huile Haldex tous les 40 000 à 60 000 km et remplacement du filtre selon les préconisations — un pont arrière reconditionné se comporte comme une pièce neuve et dépasse couramment 150 000 km. La cause première de casse sur ces ponts reste l'huile Haldex jamais changée.

Faut-il renvoyer l'ancien pont arrière ? expand_more

Oui, la vente se fait en échange standard : votre pont arrière déposé nous est retourné après le montage, dans l'emballage de la pièce reçue. Aucune caution n'est à avancer : une empreinte de 500 € est bloquée sur votre moyen de paiement, jamais débitée, et libérée dès réception de votre ancienne pièce, sous 30 jours. Le bordereau de retour est fourni avec la commande.

Conseils & tutos
Pour aller plus loin
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