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Pont arrière Mercedes-AMG C63 / C63 S W205 C205 S205
Réf. WC-6102 · Expédition 5-7 jours ouvrés · Garantie 2 ans
check_circleVérification expert en cours
1 890,00 €
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Testé et controlé
Testé et controlé
Véhicules compatibles
ModèleMotorisationAnnées
Mercedes-Benz Classe C AMG C63 Coupé C2054.0 V8 biturbo 476 ch2016-2020
Mercedes-Benz Classe C AMG C63 S Coupé C2054.0 V8 biturbo 510 ch2016-2020
Mercedes-Benz Classe C AMG C63 S S2054.0 V8 biturbo 510 ch2015-2020
Mercedes-Benz Classe C AMG C63 S W2054.0 V8 biturbo 510 ch2015-2020
Mercedes-Benz Classe C AMG C63 S2054.0 V8 biturbo 476 ch2015-2020
Mercedes-Benz Classe C AMG C63 W2054.0 V8 biturbo 476 ch2015-2020
Mercedes-Benz Classe C AMG C63 Coupé C205 — 4.0 V8 biturbo 476 ch
2016-2020
Mercedes-Benz Classe C AMG C63 S Coupé C205 — 4.0 V8 biturbo 510 ch
2016-2020
Mercedes-Benz Classe C AMG C63 S S205 — 4.0 V8 biturbo 510 ch
2015-2020
Mercedes-Benz Classe C AMG C63 S W205 — 4.0 V8 biturbo 510 ch
2015-2020
Mercedes-Benz Classe C AMG C63 S205 — 4.0 V8 biturbo 476 ch
2015-2020
Mercedes-Benz Classe C AMG C63 W205 — 4.0 V8 biturbo 476 ch
2015-2020
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Caractéristiques
TypePont arrière / différentiel arrière complet
RéférenceWC-6102
ÉtatTesté et controlé
GarantieGarantie 2 ans
Description
Ce pont arrière est destiné aux Mercedes-AMG C63 et C63 S de génération W205, notamment en berline, break et coupé selon version. Il constitue une solution sérieuse pour remplacer un différentiel bruyant, usé, bloqué ou présentant un défaut de fonctionnement, tout en conservant un niveau d’exigence adapté à une utilisation sportive comme routière.
Chaque unité est totalement testé avec contrôle complet de l’ensemble, remise en état des éléments d’usure, vérifications mécaniques approfondies et test sur banc avant expédition.
Points forts :
test sur banc avant envoi
garantie 2 ans
solution adaptée aux véhicules AMG propulsion
Avant commande, il est fortement conseillé de confirmer la compatibilité avec le numéro VIN et l’identification précise de votre version de pont. Sur les C63 et C63 S W205, des différences peuvent exister selon l’année, la carrosserie et la configuration du différentiel. Cette vérification est essentielle pour éviter une erreur de montage et assurer le bon rapport de transmission, le bon type de verrouillage et la bonne connectique éventuelle.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
5-7 jours ouvrés
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
Garages & concessions qui commandent chez nous
On vous répond
Questions fréquentes
Ce pont arrière est-il compatible avec toutes les Mercedes C63 W205 ?expand_more
Non, une validation est indispensable avant achat. La famille W205 C63 comprend plusieurs carrosseries et il peut exister des différences selon l’année, la version C63 ou C63 S, le type de différentiel, le rapport de pont et certains équipements. Pour une commande sécurisée, il faut idéalement transmettre le VIN du véhicule et, si possible, la référence d’origine du pont déposé.
Faut-il programmer ou coder le pont après montage ?expand_more
Selon la version exacte du véhicule et du différentiel, un contrôle du codage ou de l’intégration électronique peut être nécessaire. Même lorsqu’aucune programmation lourde n’est prévue, il reste essentiel de vérifier la correspondance de référence, le type de différentiel et les éventuels capteurs ou actionneurs. Un montage par un professionnel habitué aux transmissions Mercedes-AMG est fortement recommandé.
Quels sont les symptômes d’un pont arrière fatigué sur C63 / C63 S ?expand_more
Les signes les plus fréquents sont un bourdonnement croissant avec la vitesse, des claquements à la remise de charge, un jeu anormal, des vibrations, des fuites ou un comportement inhabituel en accélération. Sur certaines versions, un défaut lié au différentiel peut aussi perturber l’agrément de conduite. Un diagnostic préalable est recommandé pour confirmer que la panne provient bien du pont arrière.
Conseils & tutos
Pour aller plus loin
Diagnostics, tutoriels et guides écrits par nos experts techniques.
