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Pont arrière reconditionné Mercedes ML GLE GL GLS W166 X166 réf. A1663502300 échange standard garantie 2 ans
Réf. WC-7999 · Expédition 5-7 jours ouvrés · Garantie 2 ans
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1 290,00 €
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Pont arrière reconditionné Mercedes ML GLE GL GLS W166 X166 réf. A1663502300 échange standard garantie 2 ans Pont arrière reconditionné Mercedes ML GLE GL GLS W166 X166 réf. A1663502300 échange standard garantie 2 ans — Vue 2 Pont arrière reconditionné Mercedes ML GLE GL GLS W166 X166 réf. A1663502300 échange standard garantie 2 ans — Vue 3
Reconditionné

Pont arrière reconditionné Mercedes ML GLE GL GLS W166 X166 réf. A1663502300 échange standard garantie 2 ans

Pont arrière / différentiel arrière reconditionné · Échange standard · Garantie 2 ans
1 290,00 € TTC 1 075,00 HT
En stock
Expédition sous 5-7 jours ouvrés
Retour de l’ancienne pièce obligatoire : aucune consigne à la commande — sans retour sous 30 jours après réception, 300,00 € vous seront facturés.
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
★F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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check_circleDemande envoyée — un expert vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée
errorSaisissez votre plaque complète (ex : AA-123-AA)
errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : retour de l’ancienne pris en charge, sans caution verified_userPaiement sécurisé — CB, virement
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années
Mercedes-Benz Classe M ML W166 — 2011-2015
Mercedes-Benz GL / GLS X166 350 d / 450 selon montage à confirmer par VIN 2012-2019
Mercedes-Benz GL X166 — 2012-2015
Mercedes-Benz GLE 320 4MATIC diesel 2015-2018
Mercedes-Benz GLE 350 4MATIC essence ou diesel selon version 2015-2018
Mercedes-Benz GLE W166 — 2015-2018
Mercedes-Benz GLS X166 — 2015-2019
Mercedes-Benz ML 320 4MATIC 3.0 CDI / diesel 2011-2015
Mercedes-Benz ML 350 4MATIC V6 essence ou diesel selon version 2011-2015
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Caractéristiques
Type Pont arrière / différentiel arrière reconditionné
Référence WC-7999
État Reconditionné
Garantie Garantie 2 ans
Réf. alternatives A1663502300

Description

Ce pont arrière reconditionné Mercedes-Benz référence A1663502300 est une solution fiable pour remettre en état la transmission arrière d’un SUV de la famille ML, GLE, GL ou GLS selon montage d’origine. La pièce est vendue en échange standard, entièrement reconditionnée, contrôlée puis testée sur banc avant expédition afin d’assurer un fonctionnement régulier et une utilisation sereine après remontage.

Ce produit s’adresse aux véhicules présentant des symptômes typiques de différentiel fatigué : grondement arrière, jeu anormal, vibrations, claquements en charge ou fuite au niveau du pont. Le reconditionnement permet de repartir sur une base saine avec une pièce contrôlée, tout en conservant l’implantation d’origine du véhicule.

Points forts du produit :

  • pièce totalement reconditionnée
  • test sur banc avant expédition
  • garantie 2 ans
  • échange standard
  • montage en lieu et place de la pièce d’origine correspondante

La compatibilité relevée autour de la référence A1663502300 pointe vers les plateformes Mercedes W166 et X166. Plusieurs annonces et catalogues recoupent les familles ML, GLE, GL et GLS, mais les variantes exactes peuvent dépendre du rapport de pont, de la motorisation, du niveau de transmission et du numéro de châssis.

Avant commande, la vérification par VIN ou par référence lisible sur le pont d’origine reste indispensable. Cela permet de sécuriser le bon montage et d’éviter toute erreur entre versions proches.

Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
Faites défilerarrow_forward
Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
5-7 jours ouvrés
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Garantie sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité 5-7 jours ouvrés
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Garantie légale seulement
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Recours limités
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
Commandez
Votre boîte reconditionnée est expédiée sans consigne à payer.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Aucune caution à avancer — on vous fait confiance, le retour de l’ancienne pièce reste simplement obligatoire
Preuves en images
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Questions fréquentes
Cette pièce est-elle vraiment compatible avec mon véhicule Mercedes ? expand_more

La référence A1663502300 est bien identifiée comme un différentiel arrière Mercedes et plusieurs recoupements pointent vers les plateformes W166 et X166. En revanche, sur ces véhicules, le bon pont dépend aussi du rapport, de la motorisation, de la transmission et du numéro de châssis. La meilleure méthode consiste à vérifier la compatibilité à partir du VIN et de la référence présente sur la pièce d’origine avant commande.

Que signifie échange standard pour ce pont arrière ? expand_more

L’échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné prêt à monter en remplacement de votre ancien ensemble. Selon l’organisation du vendeur, l’ancienne pièce doit ensuite être retournée pour finaliser l’opération. Ce fonctionnement permet de proposer une pièce remise à niveau, contrôlée et testée, tout en conservant une base d’origine constructeur.

Quels symptômes peuvent indiquer qu’il faut remplacer le pont arrière ? expand_more

Les signes les plus courants sont un grondement qui augmente avec la vitesse, des vibrations à l’accélération, un claquement lors des mises en charge, un jeu anormal dans la transmission arrière ou encore une fuite d’huile au niveau du différentiel. Si ces symptômes sont présents, un contrôle du pont, des roulements, des joints et du rapport de transmission est recommandé avant remplacement.

Le pont est-il prêt à monter ? expand_more

Le produit est annoncé comme totalement reconditionné et testé sur banc avant expédition, ce qui en fait une solution prête à être installée en remplacement de l’ensemble d’origine correspondant. Il reste toutefois conseillé de contrôler l’état des arbres de transmission, des fixations, des silentblocs et de renouveler l’huile ou les périphériques nécessaires lors du montage si l’intervention l’exige.

Faut-il une programmation après le remplacement ? expand_more

Aucune programmation spécifique n’a été identifiée pour ce type de pont arrière mécanique. En revanche, il faut impérativement monter une référence compatible avec le véhicule et respecter les procédures d’atelier pour le remplissage, le serrage et les contrôles après pose. Sur certaines versions, un diagnostic complémentaire peut être utile si d’autres organes de transmission ont été touchés.

Conseils & tutos
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