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Pont arrière reconditionné BMW 3,08 en échange standard - OEM 33107605591 / 33107605592
Réf. 3255A72623 · Expédition 5-7 jours ouvrés · Garantie 2 ans.
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1 290,00 €
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Pont arrière reconditionné BMW 3,08 en échange standard - OEM 33107605591 / 33107605592
Reconditionné

Pont arrière reconditionné BMW 3,08 en échange standard - OEM 33107605591 / 33107605592

Pont arrière / différentiel arrière reconditionné · Échange standard · Garantie 2 ans.
1 290,00 € TTC 1 075,00 HT
En stock
Expédition sous 5-7 jours ouvrés
40 à 60 % moins cher que le neuf
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★F
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Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années
BMW Série 1 F20 118d 5 portes N47N à partir de 2011
BMW Série 1 F20 125i 5 portes N20 à partir de 2012
BMW Série 1 F20 LCI 118d 5 portes B47 à partir de 2015
BMW Série 1 F20 LCI 120d 5 portes B47 à partir de 2015
BMW Série 1 F20 LCI 125i 5 portes N20 à partir de 2015
BMW Série 1 F20 LCI M135i xDrive 5 portes N55 à partir de 2015
BMW Série 1 F20 M135i xDrive 5 portes N55 à partir de 2012
BMW Série 1 F21 118d 3 portes N47N à partir de 2012
BMW Série 1 F21 125i 3 portes N20 à partir de 2012
BMW Série 1 F21 LCI 118d 3 portes B47 à partir de 2015
BMW Série 1 F21 LCI 120d 3 portes B47 à partir de 2015
BMW Série 1 F21 LCI 125i 3 portes N20 à partir de 2015
BMW Série 1 F21 LCI M135i xDrive 3 portes N55 à partir de 2015
BMW Série 1 F21 M135i xDrive 3 portes N55 à partir de 2012
BMW Série 2 F22 220d Coupé B47 à partir de 2014
BMW Série 2 F22 228i Coupé N20 à partir de 2014
BMW Série 2 F22 M235i xDrive Coupé N55 à partir de 2014
BMW Série 2 F23 220d Cabriolet B47 à partir de 2014
BMW Série 2 F23 228i Cabriolet N20 à partir de 2014
BMW Série 2 F23 M235i xDrive Cabriolet N55 à partir de 2015
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Caractéristiques
Type Pont arrière / différentiel arrière reconditionné
Référence 3255A72623
État Reconditionné
Garantie Garantie 2 ans.
Réf. alternatives 33107605591, 33107605592

Description

Ce pont arrière BMW au rapport 3,08 est une solution fiable pour remplacer un différentiel fatigué, bruyant ou présentant du jeu, tout en conservant une configuration conforme à l’origine. Il est proposé en échange standard, totalement reconditionné, puis testé sur banc avant expédition afin de sécuriser le remontage et le fonctionnement.

Cette version correspond aux références OEM 33107605591 et 33107605592, la seconde étant une référence d’échange standard liée à la première. La compatibilité relevée concerne plusieurs BMW Série 1, Série 2 et Série 3 propulsion ou xDrive selon version, avec boîte automatique ou boîte sport automatique selon montage d’origine. Le point essentiel reste la correspondance exacte du rapport 3,08 et de la référence montée sur le véhicule.

Points forts du produit :

  • reconditionnement complet
  • vente en échange standard
  • test sur banc avant envoi
  • garantie 2 ans
  • base OEM BMW

Avant commande, il est fortement conseillé de vérifier la référence du pont monté, le type de transmission, le rapport de pont et idéalement le VIN. En cas de doute, une validation préalable permet d’éviter une incompatibilité de fixation, de transmission ou d’étagement. Produit adapté à un remplacement qualitatif pour un usage route, entretien durable ou remise en état sérieuse du véhicule.

Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
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Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
Faites défilerarrow_forward
Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
5-7 jours ouvrés
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Garantie sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité 5-7 jours ouvrés
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Garantie légale seulement
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Recours limités
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
Commandez
Votre boîte reconditionnée est expédiée sans consigne à payer.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Aucune caution à avancer — on vous fait confiance, le retour de l’ancienne pièce reste simplement obligatoire
Preuves en images
Ils nous font confiance
Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
Vous êtes garagiste ? Partagez votre retour
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Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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On vous répond
Questions fréquentes
Ce pont arrière est-il bien vendu en échange standard ? expand_more

Oui. Le produit est proposé en échange standard. Cela signifie qu’il s’agit d’un pont reconditionné prêt à être monté, avec restitution de l’ancien ensemble selon les modalités du vendeur. Ce fonctionnement permet de conserver une base OEM tout en bénéficiant d’un ensemble remis en état.

Quelle est la différence entre 33107605591 et 33107605592 ? expand_more

La recherche effectuée indique que 33107605592 correspond à la référence d’échange standard liée à la base 33107605591. En pratique, ces deux références sont directement associées pour ce pont arrière au rapport 3,08. La vérification au VIN reste toutefois recommandée avant commande.

Faut-il une programmation après remplacement ? expand_more

Dans la majorité des cas, il ne s’agit pas d’une pièce nécessitant une programmation comme un calculateur. En revanche, le montage doit être réalisé proprement avec contrôle des fixations, du niveau d’huile adapté, de l’absence de jeu anormal et surtout de la parfaite correspondance du rapport de pont et de la configuration du véhicule.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? expand_more

La méthode la plus sûre consiste à contrôler la référence OEM présente sur le pont d’origine ou à faire vérifier le VIN. Il faut aussi confirmer le rapport 3,08, le type de boîte, la transmission du véhicule et la génération exacte du modèle. Une simple ressemblance visuelle ne suffit pas pour garantir le bon montage.

Le produit est-il testé avant expédition ? expand_more

Oui, selon les informations fournies, le pont est testé sur banc avant expédition. Cela permet de valider le fonctionnement de l’ensemble après reconditionnement et d’apporter un niveau de sécurité supplémentaire avant l’envoi.

Dans quels cas remplacer un pont arrière ? expand_more

Un remplacement est souvent envisagé en cas de ronronnement ou bourdonnement à l’accélération ou à la décélération, de jeu anormal, de fuite importante, de claquements à la remise des gaz ou de dégradation interne constatée lors d’un diagnostic. Un pont reconditionné permet alors une remise en état sérieuse sans passer par une pièce neuve.

Conseils & tutos
Pour aller plus loin
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