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Pont arrière reconditionné BMW Série F rapport 2,81 - échange standard
Réf. PONT-FSERIE-REP · Expédition 5-7 jours ouvrés · Garantie 2 ans
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1 290,00 €
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Pont arrière reconditionné BMW Série F rapport 2,81 - échange standard
Reconditionné

Pont arrière reconditionné BMW Série F rapport 2,81 - échange standard

Pont arrière / différentiel arrière · Échange standard · Garantie 2 ans
1 290,00 € TTC 1 075,00 HT
En stock
Expédition sous 5-7 jours ouvrés
Retour de l’ancienne pièce obligatoire : aucune consigne à la commande — sans retour sous 30 jours après réception, 300,00 € vous seront facturés.
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
★F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
progress_activityEnvoi de votre demande…
check_circleDemande envoyée — un expert vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée
errorSaisissez votre plaque complète (ex : AA-123-AA)
errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : retour de l’ancienne pris en charge, sans caution verified_userPaiement sécurisé — CB, virement
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années
BMW 230i Cabriolet F23 2.0 essence 2017-2020
BMW 230i Coupé F22 2.0 essence 2017-2020
BMW 328d Berline F30 2.0 diesel 2014-2018
BMW 328d xDrive Berline F30 2.0 diesel 2014-2018
BMW 328d xDrive Touring F31 2.0 diesel 2014-2018
BMW 330i Berline F30 2.0 essence 2017-2018
BMW 340i xDrive Berline F30 3.0 essence 2016-2018
BMW 430i Cabriolet F33 2.0 essence 2017-2020
BMW 430i Coupé F32 2.0 essence 2017-2020
BMW 430i Gran Coupé F36 2.0 essence 2017-2020
BMW 440i xDrive Cabriolet F33 3.0 essence 2017-2020
BMW 440i xDrive Coupé F32 3.0 essence 2017-2020
BMW 440i xDrive Gran Coupé F36 3.0 essence 2017-2020
BMW ActiveHybrid 3 Berline F30 hybride essence 2013-2015
BMW Série 1 F20 LCI — 2015-2019
BMW Série 1 F21 LCI — 2015-2019
BMW Série 2 F22 — 2015-2017
BMW Série 2 F22 LCI — 2016-2021
BMW Série 2 F23 — 2015-2017
BMW Série 2 F23 LCI — 2016-2021
BMW Série 3 F30 — 2011-2015
BMW Série 3 F30 LCI — 2014-2018
BMW Série 3 F31 — 2011-2015
BMW Série 3 F31 LCI — 2014-2019
BMW Série 3 F34 GT — 2012-2016
BMW Série 3 F34 GT LCI — 2015-2020
BMW Série 4 F32 — 2012-2017
BMW Série 4 F32 LCI — 2016-2020
BMW Série 4 F33 — 2013-2017
BMW Série 4 F33 LCI — 2016-2020
BMW Série 4 F36 Gran Coupé — 2013-2017
BMW Série 4 F36 Gran Coupé LCI — 2016-2021
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Caractéristiques
Type Pont arrière / différentiel arrière
Référence PONT-FSERIE-REP
État Reconditionné
Garantie Garantie 2 ans
Réf. alternatives 33107605590, 33108485724, 33108485723, 33107605589

Description

Ce pont arrière reconditionné BMW rapport 2,81 est destiné à plusieurs modèles BMW Série F selon la référence d’origine et la configuration du véhicule. Il s’agit d’un ensemble de transmission entièrement reconditionné, proposé en échange standard, pour remplacer un différentiel usé, bruyant ou présentant du jeu.

Chaque unité est contrôlée, ouverte, inspectée puis remise en état avec remplacement des éléments d’usure nécessaires. Le pont est ensuite remonté, réglé et testé sur banc avant expédition afin de sécuriser le montage et le fonctionnement. Ce procédé permet de retrouver un fonctionnement plus sain de la transmission arrière, avec un niveau de fiabilité adapté à un usage routier normal.

Ce produit convient particulièrement en cas de ronronnement, sifflement, vibration ou fuite provenant du différentiel arrière. Le rapport 2,81 est un point de contrôle essentiel : il doit impérativement correspondre à votre montage d’origine.

Points de vérification avant commande : contrôler la référence OEM présente sur la pièce déposée, vérifier le rapport, confirmer la compatibilité avec le VIN et s’assurer de la version exacte du véhicule selon carrosserie, transmission et motricité.

Produit vendu en échange standard avec garantie 2 ans. Solution idéale pour remplacer votre pont d’origine sans passer par une pièce aléatoire d’occasion non révisée.

Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
Faites défilerarrow_forward
Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
5-7 jours ouvrés
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Garantie sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité 5-7 jours ouvrés
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Garantie légale seulement
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Recours limités
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
Commandez
Votre boîte reconditionnée est expédiée sans consigne à payer.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Aucune caution à avancer — on vous fait confiance, le retour de l’ancienne pièce reste simplement obligatoire
Preuves en images
Ils nous font confiance
Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
Vous êtes garagiste ? Partagez votre retour
Garages & concessions qui commandent chez nous
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On vous répond
Questions fréquentes
Ce pont arrière est-il vraiment compatible avec mon véhicule BMW ? expand_more

La compatibilité doit être validée en priorité par la référence OEM d’origine, le rapport de pont 2,81 et idéalement le numéro VIN. Cette fiche couvre plusieurs BMW Série F identifiées autour des références 33107605590 et 33108485724, mais des variantes existent selon la carrosserie, la transmission et la motricité. En cas de doute, il faut contrôler l’étiquette ou le marquage de votre pont monté sur le véhicule avant commande.

Que signifie échange standard ? expand_more

L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.

Le pont est-il livré prêt à monter ? expand_more

Le pont est préparé comme un ensemble reconditionné et testé avant expédition. Il reste néanmoins conseillé de faire vérifier les périphériques lors du montage : joints, niveau d’huile, arbres de transmission, silentblocs, fixations et état des supports. Un montage propre et des contrôles annexes évitent de confondre un défaut périphérique avec un problème de différentiel.

Quels symptômes peuvent indiquer que mon pont arrière est à remplacer ? expand_more

Les signes les plus fréquents sont un ronflement qui augmente avec la vitesse, un sifflement à l’accélération ou à la décélération, un jeu anormal dans la transmission, des claquements à la remise des gaz ou encore une fuite au niveau du différentiel. Si ces symptômes sont confirmés, le remplacement par un pont reconditionné peut être une solution durable.

Une programmation électronique est-elle nécessaire après montage ? expand_more

Non, ce type de pont arrière mécanique ne demande pas de programmation dans le cadre d’un remplacement conforme. En revanche, il faut impérativement respecter la bonne référence, le bon rapport de pont et la configuration exacte du véhicule pour éviter toute incompatibilité de fonctionnement.

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Garantie 2 ans
Sur la pièce reconditionnée
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