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Pont arrière reconditionné BMW Série F rapport 2,81 - échange standard
Réf. PONT-FSERIE-REP · Expédition Délai selon disponibilité · Garantie 2 ans
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1 290,00 €
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Pont arrière reconditionné BMW Série F rapport 2,81 - échange standard
Reconditionné

Pont arrière reconditionné BMW Série F rapport 2,81 - échange standard

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Qualité Premium : ISO 9001
Pont arrière / différentiel arrière · Échange standard · Garantie 2 ans · Usines ISO 9001
1 290,00 € TTC 1 075,00 HT
En stock
Expédition sous Délai selon disponibilité
4 × 322,50 € sans fraisScalapay 40 à 60 % moins cher que le neuf
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F
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local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 300,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
BMW 230i Cabriolet F23 2.0 essence 2017-2020 33107605590
BMW 230i Coupé F22 2.0 essence 2017-2020 33108485724
BMW 328d Berline F30 2.0 diesel 2014-2018 33108485723
BMW 328d xDrive Berline F30 2.0 diesel 2014-2018 33107605589
BMW 328d xDrive Touring F31 2.0 diesel 2014-2018 PONT-FSERIE-REP
BMW 330i Berline F30 2.0 essence 2017-2018 PONT-FSERIE-REP
BMW 340i xDrive Berline F30 3.0 essence 2016-2018 PONT-FSERIE-REP
BMW 430i Cabriolet F33 2.0 essence 2017-2020 PONT-FSERIE-REP
BMW 430i Coupé F32 2.0 essence 2017-2020 PONT-FSERIE-REP
BMW 430i Gran Coupé F36 2.0 essence 2017-2020 PONT-FSERIE-REP
BMW 440i xDrive Cabriolet F33 3.0 essence 2017-2020 PONT-FSERIE-REP
BMW 440i xDrive Coupé F32 3.0 essence 2017-2020 PONT-FSERIE-REP
BMW 440i xDrive Gran Coupé F36 3.0 essence 2017-2020 PONT-FSERIE-REP
BMW ActiveHybrid 3 Berline F30 hybride essence 2013-2015 PONT-FSERIE-REP
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Caractéristiques
Type Pont arrière / différentiel arrière
Référence PONT-FSERIE-REP
État Reconditionné
Garantie Garantie 2 ans
Réf. alternatives 33107605590, 33108485724, 33108485723, 33107605589
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Garantie sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 300,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 300,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 300,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
Preuves en images
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Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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On vous répond
Questions fréquentes
Ce pont arrière est-il vraiment compatible avec mon véhicule BMW ? expand_more

La compatibilité doit être validée en priorité par la référence OEM d’origine, le rapport de pont 2,81 et idéalement le numéro VIN. Cette fiche couvre plusieurs BMW Série F identifiées autour des références 33107605590 et 33108485724, mais des variantes existent selon la carrosserie, la transmission et la motricité. En cas de doute, il faut contrôler l’étiquette ou le marquage de votre pont monté sur le véhicule avant commande.

Que signifie échange standard ? expand_more

L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.

Le pont est-il livré prêt à monter ? expand_more

Le pont est préparé comme un ensemble reconditionné et testé avant expédition. Il reste néanmoins conseillé de faire vérifier les périphériques lors du montage : joints, niveau d’huile, arbres de transmission, silentblocs, fixations et état des supports. Un montage propre et des contrôles annexes évitent de confondre un défaut périphérique avec un problème de différentiel.

Quels symptômes peuvent indiquer que mon pont arrière est à remplacer ? expand_more

Les signes les plus fréquents sont un ronflement qui augmente avec la vitesse, un sifflement à l’accélération ou à la décélération, un jeu anormal dans la transmission, des claquements à la remise des gaz ou encore une fuite au niveau du différentiel. Si ces symptômes sont confirmés, le remplacement par un pont reconditionné peut être une solution durable.

Une programmation électronique est-elle nécessaire après montage ? expand_more

Non, ce type de pont arrière mécanique ne demande pas de programmation dans le cadre d’un remplacement conforme. En revanche, il faut impérativement respecter la bonne référence, le bon rapport de pont et la configuration exacte du véhicule pour éviter toute incompatibilité de fonctionnement.

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Sur la pièce reconditionnée
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