Pont arrière reconditionné Ford Kuga II 2.0 TDCi AWD CV6W-4000-DB - échange standard

Non. La compatibilité recoupée concerne les Ford Kuga II en transmission intégrale AWD avec moteur 2.0 TDCi. Il ne faut pas commander sur la seule base du modèle Kuga : la référence présente sur votre pont d’origine et le VIN du véhicule doivent être vérifiés avant validation.

L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.

Il s’agit d’un pont totalement reconditionné. L’objectif est de remettre l’ensemble en état de fonctionnement fiable après contrôle, remise en état des éléments d’usure nécessaires et test sur banc avant expédition. Cela le distingue d’une pièce d’occasion simplement déposée et revendue sans remise à niveau complète.

Le pont arrière en lui-même ne demande généralement pas de programmation spécifique. En revanche, un montage correct, le contrôle des périphériques de transmission et le respect de la configuration d’origine du véhicule restent indispensables. En atelier, il est conseillé de vérifier également l’état de l’arbre de transmission, des supports et du système AWD.

Les symptômes fréquents sont un grondement ou un bourdonnement à l’arrière, des vibrations en charge, des claquements, des à-coups dans la transmission intégrale ou un jeu interne constaté lors du diagnostic. Une fuite ou une usure avancée des composants internes peut aussi justifier le remplacement.