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Calculateur de boîte TCU/TCM 0HK 927 156B pour Audi S tronic DL382 Gen2 - Reconditionné
Réf. WC-10687 · Livraison 4 jours ouvrés · Garantie 2 ans
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1 190,00 €
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Calculateur de boîte TCU/TCM 0HK 927 156B pour Audi S tronic DL382 Gen2 - Reconditionné Calculateur de boîte TCU/TCM 0HK 927 156B pour Audi S tronic DL382 Gen2 - Reconditionné — Vue 2 Calculateur de boîte TCU/TCM 0HK 927 156B pour Audi S tronic DL382 Gen2 - Reconditionné — Vue 3 Calculateur de boîte TCU/TCM 0HK 927 156B pour Audi S tronic DL382 Gen2 - Reconditionné — Vue 4
Reconditionné et testé

Calculateur de boîte TCU/TCM 0HK 927 156B pour Audi S tronic DL382 Gen2 - Reconditionné

Calculateur de boîte TCU/TCM · Échange standard · Garantie 2 ans
Programmation VIN Requis
1 190,00 € TTC 991,67 HT
En stock
Livraison en 4 jours ouvrés
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
★F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage verified_userPaiement sécurisé — CB, virement
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années
Audi — —
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Caractéristiques
Type Calculateur de boîte TCU/TCM
Référence WC-10687
État Reconditionné et testé
Garantie Garantie 2 ans
Réf. alternatives 0HK 927 156B

Description

Ce calculateur de boîte TCU/TCM 0HK 927 156B est destiné à certaines transmissions Audi S tronic DL382 Gen2. Proposé en reconditionné et en échange standard, il constitue une solution adaptée lorsqu'une unité d'origine présente un défaut électronique, une absence de communication, un mode dégradé ou un fonctionnement irrégulier de la gestion de boîte.

Le reconditionnement permet de repartir sur une base contrôlée et testée, tout en restant sur une logique de remplacement plus économique qu'un ensemble neuf. Selon le dossier, un clonage des données de l'ancien module peut être envisagé afin de faciliter la remise en service.

Version proposée : Selon la configuration, un déverrouillage, un codage, des réglages de base et une adaptation de boîte peuvent être nécessaires après montage.

Vérifications indispensables avant commande :

  • comparer strictement la référence 0HK 927 156B avec celle de la pièce déposée
  • contrôler le VIN, le code boîte et la version logicielle
  • vérifier si l'ancienne unité est exploitable si un clonage est souhaité
  • confirmer que la panne concerne bien le TCU/TCM et non un défaut hydraulique ou mécanique de la mécatronique

Pour sécuriser l'achat, il est recommandé de transmettre le VIN. Produit destiné de préférence à une pose par professionnel équipé pour les procédures d'adaptation et de mise en service.

Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
Faites défilerarrow_forward
Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
4 jours ouvrés
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Garantie sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité 4 jours ouvrés
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Garantie légale seulement
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Recours limités
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
Commandez
Votre boîte reconditionnée est expédiée sans consigne à payer.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Aucune caution à avancer — on vous fait confiance, le retour de l’ancienne pièce reste simplement obligatoire
Preuves en images
Ils nous font confiance
Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
Vous êtes garagiste ? Partagez votre retour
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Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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On vous répond
Questions fréquentes
Ce TCU/TCM est-il compatible avec mon véhicule ? expand_more

La compatibilité ne se valide pas au seul modèle du véhicule. Il faut contrôler la référence 0HK 927 156B, le VIN, le code de boîte et idéalement les informations de l'unité d'origine.

Que signifie Sans programmation VIN ? expand_more

Le module est livré sans adaptation préalable à votre numéro de châssis. Une mise en service électronique peut donc être nécessaire après le montage.

Le clonage des données est-il possible ? expand_more

Oui, dans certains cas, si l'ancienne unité est encore lisible et exploitable. Ce n'est pas garanti si le calculateur d'origine est totalement hors service.

Le montage est-il plug and play ? expand_more

Pas systématiquement. Selon le véhicule, un déverrouillage, un codage, des réglages de base et une adaptation de boîte peuvent être indispensables après installation.

Que signifie échange standard ? expand_more

L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.

Ce produit règle-t-il toutes les pannes de boîte ? expand_more

Non. Si le défaut provient du bloc hydraulique, d'un capteur, de l'embrayage ou d'un élément mécanique de transmission, le remplacement du seul TCU/TCM peut ne pas suffire.

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