Der Renault Captur und der Clio IV teilen dasselbe EDC-Getriebesteuergerät DC4 – und dieselben Probleme mit dem Automatikgetriebe. Diese beiden Stadtfahrzeuge des B-Segments, aufgebaut auf der CMF-B-Plattform, verwenden das Getrag 6DCT250 Doppelkupplungsgetriebe mit einem identischen Continental-Steuermodul. Wenn Ihr Captur oder Clio IV die Meldung „Getriebe prüfen" anzeigt oder beim Schaltvorgang Ruckeln auftritt, ist das EDC-Getriebesteuergerät höchstwahrscheinlich die Ursache. Die Defekte treten typischerweise zwischen 60.000 und 90.000 km auf – oft kurz nach Ablauf der Herstellergarantie.
Captur und Clio IV: Warum dasselbe EDC-Getriebesteuergerät?
Der Captur (2013–2019) und der Clio IV (2012–2019) sind nicht bloß „Cousins" – sie teilen strikt dieselbe technische Basis für den Antriebsstrang. Renaults CMF-B-Plattform verwendet das Getrag 6DCT250 Doppelkupplungsgetriebe mit demselben Continental DC4-Getriebesteuergerät in beiden Modellen. Der Captur wird oft als erhöhter Clio IV beschrieben.
